Только благодарность создателям такой машины. Более 17 лет езды в степях и в горах, всегда привозила домой. На крузаках три раза падал, на гелене никогда. Даже при вылете с трассы в У-Каменогорске вниз держался как утюг. 3,5 турбодизель. Имел одновременно 3,2 бензиновый коротыш, но он по снегу имел поперечное ерзание, лет через 5 продал. Блокировки работают превосходно, аналогичных просто нет. Заинтересовался вашей передачей, вызвала улыбку, эта машина не для города. Мне уже 70,сейчас езжу на более комфортной Праде 4,0 но это уже не то.

Поздравьте меня! Приобрёл данный аппарат позавчера за 900тр. 3,5 турбодизель! 2005 год! Не знаю на счёт комплектации, но сидушки электро, люк, климат. Заводиться с полпня, тяга с самых низов. Короче третий день радуюсь, как ребёнок. Очень доволен.

@user-fq3ig5jj4w

7 жыл бұрын

в 2005 геликов с 3.5 дизелем с моторами не было.

@84stanislav

7 жыл бұрын

Александр Волков скан свидетельства о регистрации скинуть? На учет встал в рэо, думаю не кривой.

@user-fq3ig5jj4w

7 жыл бұрын

кузов 2005 года,а вот двигло всунули со старого гелика или с кабана w 140.

@Riko5798

7 жыл бұрын

По мне так хуйня какая то.. Но это моё мнение, главное что тебе нравится то что ты купил. Поздравляю.

@84stanislav

7 жыл бұрын

Благодарю.. По грибы на выходные поеду, говорят уже пошли. Вот там и проверю все блокировки и т.д. Да, внешне на любителя, но есть у этой машины характер. Это очень нравится.

Спасибо , теперь точно его возьму ))) Когда нибудь 100%

Да не выглядит гелик за миллион на 7 миллионов, наоборот, гелик за 7 миллионов выглядит на миллион.

@BestCoube

4 жыл бұрын

все ровно выглядит дороже Соляриса за полтора мульта)

@youjin2219

4 жыл бұрын

обсолютно согласен

@user-xr3hf2ps6p

4 жыл бұрын

😂😂😂👍👍👍точно

@user-td4mq1lw6p

4 жыл бұрын

Обычно так говорят владельцы бюджетных азиатов до 2 млн.

@Nicoviy

4 жыл бұрын

Максимов где ты солярис за 1,5кк нашёл придурь?

В край не понимаю популярности этого ведра. Убогость как снаружи, и уж тем более внутри. Топорные кнопки даже в 2015 кузовах. Убогость во всём, но шик в цене. Несоразмерный обмен в ущерб себе.

@AppleRiga

7 жыл бұрын

Что бы делать выводы, вы должны как минимум недельку покататься на автомобиле.

@kirill_ivanov787

7 жыл бұрын

Тут все просто, этот автомобиль никто на дороге, не режет не сигналит и старается не трогать.По крайней мере в России.

@petrovvip

7 жыл бұрын

а потом такие как ты ноют, то их обидели. аа памагити, несправедливости и т.д

@FangVIK

7 жыл бұрын

Идешь находишь гелика черного, на крутых дисках в круг катаного, и режешь его по жесте, а потом тебе расскажут как и кого надо боятся

@kirill_ivanov787

7 жыл бұрын

Не страх, а паритет. Гелик в потоке очень неуклюжий , его нужно ловить рулем и нерезко перестраиватся чтобы он на бочок не приуныл. Кому охота покоцать свою ненаглядню Шкоду об этот кирпич или самосвал. Люди наслышаны что этот автомобиль стоит не дешего и по их логике у людей обладающими солидным капиталом помимо денег есть еще и связи. Звук двигателя хорошь только у V8. Дизеля отвратно звучат. Кому надо тот берет, кому не надо берет что то другое. Я честно говоря не понимаю что люди пытаются доказать, заявляя что Мерседес это дорого, Гелеки простой и убогий? Если есть ему достойная альтернатива то представьте ее пожалуйста. Но спросите любого обладателя гелика - он вам ответит что альтернативы нет.

А как у Патриота дверь дёргала это был общий ха-ха. На Глике почему то никто не смеётся.

@Ven0mSRT

7 жыл бұрын

она же сказала что забывает кнопку нажимать

@ashot_ivanov

7 жыл бұрын

на патриоте ручки реально беда. при чем именно на водительской такое наблюдал

@JuiKoloshi

7 жыл бұрын

Напомнил мне, как генерал ручку оторвал на презентации патриота)

@viktorkonacula6536

7 жыл бұрын

А чем он отличается по сути, если только не мотором?

Старые гелики выглядят намного лучше чем новые

@chica7463

2 жыл бұрын

Я согласен

@simbonin3016

Жыл бұрын

Новый лутче

@user-lj2yn1jw2o

Жыл бұрын

Я тоже согласен с Алматы привет всем

Ни каких вложение она не требует. У меня второй Гелик уже и не требует ни каких ремонтов.

@user-uk6hj4ed6m

3 жыл бұрын

За лям можно взять гелика?

ходят слухи, что когда покупаешь "гелик", удлиняется п..ска

@pupsdestroyer6142

7 жыл бұрын

Ага, и ещё растёт мышца, кубики на животе лезут и сохнет мозг)

@jesuschrist4031

7 жыл бұрын

ага, сразу в криминальном мире получаешь звание "вор в загоне"

@user-gp9po8pk5i

7 жыл бұрын

наоборот - уменьшается , т.к. больше не нужна )

@paulusstrong

7 жыл бұрын

высыхает мозг, если он был вообще перед покупкой

@karasik12

7 жыл бұрын

у них рот растягивается. посмотри на ведущую.

Я тоже не понимаю зачем брать настолько прихотливую машину в наших реалиях))) Пир том что я предполагаю что сервисы дурят и разводят владельцев на деньги по их не знанию технического аспекта их автомобиля ) Ибо большинство владельцев дорогих авто (да и остальных авто) не интересуются строением своего авто до поломки! А потом как дети надеются и бегут к мастерам ) А мастера видят что к ним пришел ребенок с криком ( дядя почини мою игрушку )) А дядя пользуется ) Он же не виноват что владелец дно доверчивое не понимает в своем авто )) Вот по этому у нас дорогое обслуживание машин ! Ибо цена варьируется не от поломки а от доверчивости владельца )

@user-jd6xx7he7e

7 жыл бұрын

Чему там ломаться он бронебойный, конструкция там проще некуда.

@photoman123456

7 жыл бұрын

Так и каждый владелец думает, поэтому ничего не чинит. А потом оказывается, что дешевле выкинуть, чем восстановить.

@alexandr6157

7 жыл бұрын

ты прав как никогда. пойди спроси сколько стоит ступица на тойота хариер, марк-куалис и т. камри цена будет сильно отличаться дуруг от друга, хотя одна и та же ступица.

@photoman123456

7 жыл бұрын

Я-то эту машину (w463) знаю вдоль и поперёк, перебрали её всю под ноль, включая варку рамы, так что... что там и сколько стоит - отлично в курсах. Да, норм мастера есть. Но не бесплатно. И денег они берут как за гелик, а не как за уаз

@alexanders.1894

7 жыл бұрын

Покупал 4 года назад бензонасос в сборе на гелика и девятку инжекторную - разница - 500 рублей. Год назад менял свечи на 7аFe LB и на 112 мотор на мерса. На тойоту одна свеча - 1040р, на мерса - 150 рублей свеча. 4000 против 900 рублей. И это 4рядник и V6. Это ценники в Новосибирске - т.е до производителей одинаковое примерно расстояние.

Какие 120к за замену цепи? Ты с ума сошла? За 120к можно на него мотор целиком купить контрактный в прекрасном состоянии

За что я уважаю фирму, это за то, что вид по прежнему остался таким, какой и был с самого начала, и это прям замечательно))) красавчики)))

@user-iq7zd7og4m

Жыл бұрын

Точно! прям УАЗ Хантер молодцы

гелик как и ваз - с годами не меняется ))))))))

@raketagta5rp

7 жыл бұрын

ваз тоже внутри меняется

@MShramko

7 жыл бұрын

Как и Лиса ) - просто чудо, ане девушка )

@user-du3ro9fp5x

7 жыл бұрын

Как и Ваз - такое же дерьмо...

@user-fm4ou5zb3t

7 жыл бұрын

это точно!

@MShramko

7 жыл бұрын

***** ))))

Гелендваген любого возраста лучшая иллюстрация принципа "понты дороже денег".

@user-xb9mg7du9u

7 жыл бұрын

Понты это для тех, кто берет черный с глухой тонировкой, а я взял светло серого цвета и нетонированный, потому что нет желания, чтобы меня принимали за уголовную мразь, так что люди все разные.

@PAN_ua

7 жыл бұрын

+Ivan S. не соглашусь, вполне комфортная. если не сравнивать с s класом.

@user-xb9mg7du9u

7 жыл бұрын

Евгений КиричекТы прав, я офицер Советской и Российской Армий бывший и сам из семьи потомственных военных, которые всю свою жизнь, верой и правдой Государству служили, начиная с Русско-турецкой войны 1877 года, а не своему карману и по Закону и Воинскому Уставу жили, а не по понятиям, так что ничего общего у меня и у этих мразей быть не может и с этими гадами, я ничего общего не имел и не имею, пересекался с ними только весной 2000 года, в одном прекрасном поселке, Керла-юрт называемом, они там погремухи блатные, которые еще при Союзе получили, сменили, белые чаплашки на головы понадевали и хаджи себя стали называть и кораном прикрывались, да только не помогло им это, всех упаковали как положено.

@user-fw1kp1fs3t

6 жыл бұрын

Vlad Zimin это как ленд ровер или поршкаен тоже самое садишся в эти машины и чувствуешь себя на все сто а когда эти машины ломаются они как комары высасывают все из тебя и налог нехилый и топливо жрёт. 4,5л. Ели избавился от них. А Гелик просто гниет лобовуху поменял на в торой год дверь задняя где запаска начала провисать усиливал, стекла боковые в переди при скорости дребезжат это просто трррррр. Не потянул по ремонту задолбал. Купил свежее современное. И не парюсь.

@user-yq3qv9zp4y

6 жыл бұрын

ой уж эти понты псевдовоенных с родословной...

Не не не.....не так.....купить за миллион. ..а попасть потом на семь ))

@user-lz4lh5js8m

3 жыл бұрын

после скольки лет владения у тебя появилось такое мнение?

@AK-yz3sb

3 жыл бұрын

@@user-lz4lh5js8m после 15

@user-hp7dn9xu1k

3 жыл бұрын

@@user-lz4lh5js8m фФФФФФффффффф@@

@vitmanlife4239

3 жыл бұрын

Гоняю на гелике 5.0 за лям :))))

@f4ke543

3 жыл бұрын

и как по расходам? много влил за год,два-4? или уже продал?

Отжигать на гелике нельзя, грязь месить нельзя. А шо с ним делать тогда? Понты колотить?

@user-hz2ll1vq3i

2 жыл бұрын

Да

езжу на велике, мечтаю о гелике

@DjForeverYoung18

7 жыл бұрын

прямь в рифму))

@igor2030ign

7 жыл бұрын

+DjForeverYoung18 Езжу на гелике, мечтаю о Делике.

@DjForeverYoung18

7 жыл бұрын

Igor Ignatyevа делик - это что за машина?

@DjForeverYoung18

7 жыл бұрын

посмотрела в интернете. мицубиси делика. да ну, прямь микро-автобус какой-то! и б/у стоит копейки. так что мечтать тут не о чём. неудивительно, что я не в курсе этой марки - "маршрутками" не интересуюсь. Уважаю исключительно джипы! Ездите на гелике и дальше и не меняйте его на всякое дерьмо. Гелик - суперская машина!

@user-xb9mg7du9u

7 жыл бұрын

Ничего особенного в нем нет, я свой в прошлом году продал, по городу под 30 литров это просто, подвеска жесткая, на скоростях за 140 управляемость неважная, плюс, осенью в кабину на хорошей скорости задувает, герметичности никакой, так что добрый совет, если подсоберешь, то лучше возьми "крузера".

Мы купили гелик w463 за 10к$ после скачка доллара, продали сейчас за 30. Вложили примерно 8 - профит! Покупать себе такой золотой уазик это маразм. Кто сказал, что это самый надёжный мерс, что за глупость???? Совершенно не правда!! А правда в том, что главная проблема гелента - они гниют безбожно. Гниют двери, крылья и, самое плохое - РАМА! Все вменяемые владельцы старых 463-их варили заднюю и переднюю части, потому что прогнивают места крепления подвески... Все (это разводняк чистой воды!) запчасти стоят ровно в 2 раза дороже любой другой модели мерседеса. Причём самые банальные запчасти, типа радиаторов, печки, зеркал, дверей... Но самое смешное, что даже переварив всю раму, перебрав коробку и блокировки, поменяв за кучу денег всё внутри этот киоск так и останется киоском на колёсах - у него будет жутко тугая педаль газа (прям как на старых зилах) и ничем это не победить, он будет так же страшно поворачивать, так же паршиво тормозить, а салон будет один в один как у дешёвой цэшки w203. Для бездорожья машина банально нерентабельна, но зато идеально подходит обнальщикам и чёрным инкассаторам!

@user-hs2ih4dx1x

7 жыл бұрын

мы в свое время купили финик QX56. ...тогда он модный был.....так тип наш, до сих пор блатует совершенно не вкладывая, так как тачка практически не ломается

@alexanders.1894

7 жыл бұрын

про гнильё - поддерживаю. Гелен 99г.в. европейской части России не видел - начал гнить по обрамлению стекол и, конечно же, пороги-крылья. Вместе с ним экплуатировали цешку (202) и ешку (210). Тоже годов 98-02. ешка в принципе бабла тянула также и гнила так же, но была с Питера.Цешка проблем вообще не доставляла, но с Германии ее сразу в Сибирь привезли.

@user-lf5zx9ty1e

7 жыл бұрын

Согласен! ЯППЫ делают надежно!!

@photoman123456

7 жыл бұрын

у гелика есть один весомый плюс - кузовные панели меняются отдельно

@user-ju2qn8uo5i

7 жыл бұрын

photoman123456

Лисичка, тормозная жидкость не может терять свою гигроскопичность. Гигроскопичность это свойство тормозной жидкости впитывать,растворять в себе влагу,воду. Это свойство она потерять априори не может. ;)

@user-xb1qf4iq5w

3 жыл бұрын

а когда тормозная жидкость уже впитала воду , тогда теряет гигроскопичность? включай мозги

@user-kb8sp7ps7e

3 жыл бұрын

Главное свойство тормозной жидкости- это плотность. Именно при попадании воды, H2O. Жидкость теряет свою плотность, отсюда и вялые тормоза на многих авто, ну и мото, рекомендую , не скупитесь , меняйте жидкость с прокачкой всех контуров. Заодно и блок АБС дольше проживет

Сейчас все знают , что гелик не менялся и старый стоит миллион, когда покупаешь гелик за семь лямов, выглядишь на миллион.

Скорее машины за 7 миллионов выглядят на 1 миллион, когда вижу их на дороге, то мне и в голову не приходит, что его купили за 7.

@7zmey7

7 жыл бұрын

внатуре +++++

@user-lo5zx9vq4r

7 жыл бұрын

мой знакомый продал гелик 6 года за 3млн,хер отличишь от 14-15

@d1mas496

7 жыл бұрын

Полный перекрас тысяч за 150 + полировка фар и не отличит

@DjForeverYoung18

7 жыл бұрын

не завидуйте...у меня тоже нет 7 миллионов, но я же не гоню из зависти на этот автомобиль, как вы....а машина супер и выглядит на свои деньги

@d1mas496

7 жыл бұрын

DjForeverYoung18 ой, лол! У меня и прав нет! ни то что 7 лямов, но у меня в семье 3 машины и одна из них Тесля, и учусь я в Англии, а в России я сейчас на каникулах.

Лисичка, приветствую. Расскажи про "микроавтобусы"/минивены категории "B" 3-7 лет давности. На примере Hyindai grand starex h1, переведенных в категорию B. Или что-то подобное, т.е. максимальная отдача для большой (4-7 человек, включая папу/маму и остальные дети/бабушки/дедушки/крупная живность) семьи на все случаи жизни (ежедневка/дальняк к морю и т.д.) за примерно 800-1300 тысяч (максимум 1,5 млн.) рублей. Очень интересно узнать твоё мнение по данному вопросу. Причем все нюансы - от подбора до эксплуатационных расходов. И резюме по данному вопросу, естественно. Лайк, если Вам тоже это интересно!

@alexreise4754

7 жыл бұрын

Ремонт двигателя - 170 000 рублей минимум, без ТНВД без фильтров и прочих расходников.

Лиса привела в ролике 2 жирных минуса гелентвагена, первое эта дубовая подвеска. Это правда, Ваш позвоночник будет ссыпаться в трусы при проезде через трамвайные пути. Второй, неустойчивость к коррозии - друшлаг, это факт. Девушка упомянула и про дорогое содержание, но это априори всем понятно. Не упомянула только один, но самый существенный минус этого автомобиля это просто феноменальная неустойчивость на трассе, особенно зимой. В этом плане это просто фашистская коробка смерти, за которую платят огромные деньги.Только помните, понты Вам не помогут при переломе таза после вылета зимой в кювет.

@pereleserpereleser9585

6 жыл бұрын

Kostopraff88 Тормозуха страдает...

@Dick26

5 жыл бұрын

лучший коммент на ютуб что я читал!!!!100 лайков бы тебе за фашисткую коробку смерти.....ржу до слез....

@sofiavolinge6771

5 жыл бұрын

Да не фашистакая , а нацисткая !!!!Фашистами были Итальянцы !!!

@or5059

5 жыл бұрын

Про позвоночник, в точку, одной поездки хватило пассажиром чтоб мечта его купить испарилась. GL на который тогда пал выбор, показался барской тачкой. Но деньгопылесос тоже тот ещё.

спасибо за обзор всегда четко ясно обьясняешь.

"Ну что, дорогие мои" - сразу Регина Дубовицкая на ум приходит

Елена, как всегда классно спокойненько, понятненько все рассказываете. Приятно было смотреть! Спасибо!)

Привет! Прошу Вас не путать 460й кузов и 461й ! То, что Вы называете "старым" кузовом - 460й. Именно этот кузов стал родоначальником G. Большинство крупных кузовных элементов у G до сих пор в каталоге имеют начальный индекс А460. 460-е выпускались до 1989 года включительно. 461й кузов - это "G-class Professional", выпускался до 2013 года и включал в себя массу модификаций, от стандартного пятидверного кузова - до пикапа. В том числе, 461й до сих пор используется как база для армейских внедорожников Мерседес.

Лисонька,Ты просто Лапочка!))) С удовольствием смотрю все Твои выпуски про покупку б/у автомобилей-много интересного почерпнул. P.S.Какое счастье,что Ты не занимаешься продажей грузовиков.))) Иначе я себя почувствовал-бы абсолютно безграмотным.))) Хотя на данный момент мой стаж составляет 20 лет,и грузовые автомобили я изучал именно снизу.))) Удачи Тебе и успехов! Буду ждать новых выпусков! Очень интересуют подержанные Nissan Micra K12,автомат 1.4.Если не сложно,расскажи пожалуйста о них.С Уважением,Юра.

Александр Коровльев я с вами согласен , очень надёжные автомобили иномарки а вот мастера ненадёжные у нас,я сам на бмв чтобы устранили скрип в моторе заехал 8 автоцентров потратил 24.000 а скрип так и остался я уже смерился и вот недавно заехал отреставрировать бумеранги и мастер говорит а что за скрип я отвечаю лучще не спрашивай и всё рассказал как и где был -не поверите за пол.часа он покапался и устранил ,этого скрипа уже нет уже месяцев 7 езжу и за это он взял всего 400 рублей и сказал что поставил 3 шайбы и всё. Так что мастера д....б..ё..ы

@oxilumin

7 жыл бұрын

Соглашусь. Средний чек на ремонт какого-нибудь E class - 3-4 тысячи долларов до 8 лет/120 тысяч миль (т.е. до тотального морального устаревания). 5% от цены машины. Но иногда забавляют альтернативно одаренные, которые сначала год "дергают всех" на светофоре, а потом прибегают к дилеру (если еще не успели убиться/раздолбать авто) плакаться что "машинка сломалась" и брызжат ядом про "ненадежные ведра". Похлеще колхозных мастеров в плане вклада в надежность.

@GektaRswitch

7 жыл бұрын

А че официальный дилер тоже не смог? Или как обычно купят тачку за охрененные бабки, а на официалов денег нет, вот и катаются от одного шараш мантажа к другому и жалуются.

@GektaRswitch

7 жыл бұрын

***** Ни разу не платил за отсутствие результата, у дилера я имею ввиду, да такое бывает когда денег слупили а результата ноль, в таком случае они будут делать до той поры пока он не появиться либо вернут деньги на то они и дилеры, ну а если пипл хавает, тоесть заплатил, а воз и ныне там, на таких у нас все и выезжают и официалы в том числе. Просто мне трудно поверить что челу у официалов не смогли сделать какую-то элементарщину, скорее всего он к ним даже не показывался, ибо официалы они же дерут много, а я че для этого дорогую тачку брал, чтоб ее еще обслуживать задорого.

@andibirnbach8440

7 жыл бұрын

как и все другие специалисты

@eugenlazarev1

7 жыл бұрын

Диллер не панацея. Если лох то тебя можно разводить. Найди своего мастера. Нормального чесного. Всех ровнять и говорить что все долб....ы так тогда можно сказать и про всех здесь сидящих.

Газенваген значительно лучше и практичнее.

@Riko5798

7 жыл бұрын

там не нужно менять масло?

@SNOWBALLGANGSTA

7 жыл бұрын

"там" это где ? коробка, двигатель ?)

@Riko5798

7 жыл бұрын

SNOWBALL_GANGSTA в газенвагене коробок не было. Там были евреи.

@alexgoro2000

7 жыл бұрын

Не нужен 95-ый бензин?))

@761445317

7 жыл бұрын

Их там не было, это всё пропаганда второй мировой. Никто их не уничтожал миллионами.

Спасибо! Ваши обзоры просто греют душу!!! Продолжайте в том же духе

Вы меня извините. но что такого прикольного с этих угловатых коробках на колесах?

@FXColor

7 жыл бұрын

Знаю нескольких любителей, которые купили... любовь пропала.. не кому не хочется на таком г-не кататься при таком не адекватном ценнике на запчасти и ремонт.. Один из самых ужасных автомобилей

@84stanislav

7 жыл бұрын

не судите по ценникам Москвы. У меня до него SLK 200 был, есть свои мастера более десяти лет. Нормальные ценники на ремонт! По запчастям разбор в помощь. Благо их полно.

@FXColor

7 жыл бұрын

Станислав Намин Я по Уралу сужу и по 20летнему опыту в автосервисе.. чаще японцев катаю (финик на данный момент) по несколько лет и кроме масел и колодок тормозных не приходится вкладывать .. "Любители излечившиеся" как раз и пытались впарить гелик, сам катался да и наслушался.. просто раздражает в езде по городу..топорно сделан..козлит..не кофортен..не управляем.. тяжел.. поток мерседесов на мерсовский разбор что в 50 метрах от моего сервиса просто смешит.. мерседес с 2000г. примерно начал переход на китайское производство и сейчас я бы назвал его китайским автомобилем (70-90% китая, электроника 100%).. а на счет "ваше авто не латать надо от ржавчин а менять т.к. вариться не к чему" как поговорка для мерена, буквально вчера не взяли авто в ремонт, отправили искать кузовные.. болезнь поголовная Мерс это как музыкальный центр AIVA - красив, мегафункционален, а отверткой ткни, а там китай глючный, ломкий и .. помойка красивая в двух словах

@ALTElektrik

7 жыл бұрын

Солидарен. никогда не понимал квадратных кубиков со значком мерседес

@someone090909

7 жыл бұрын

AIWA ;-)

7:20 кто то перднул))

@user-oy7uk9nf4s

7 жыл бұрын

них ты вслушивался

@user-it3nr1ug3p

7 жыл бұрын

)))

@Penzenskiy

7 жыл бұрын

биологический газораспредельный механизм))) А почему ведущая не заметила этой неполадки у оператора и не показала недостатки потребления гороха в организм???)))

@alexandermatrosov2087

Ай бұрын

Не пёрднул а серанул ,пердят тихо

а чем плохи крестовины от газели?! такой же кусок метала! как говорится,- если не видно разницы, на.х плотить больше?!!!

@user-ye6yn5op3m

7 жыл бұрын

Есть такая штука как инженерный расчет. Так вот, на газель ставятся двигателя слабее, чем на Гелики, и соответственно расчитываются все детали под эту мощность. А двигатель Гелендвагена порвёт их, как тузик грелку.

@user-xr3ct5ws7h

7 жыл бұрын

+Павел Мунтиев на счет того, что порвет я сильно сомневаюсь)) Это ж гелик, а не актрос!!! а если в крестовину еще и бпвшной смазки шприцануть, так и вовсе норм проходит!!! А разница в цене порадует !!!

"Моторов было выпущено просто великое множество. Разбираться я в них не вижу никакого смысла".

Внешне на гроб похожа, вообще она у нас так популярно из-за типа статусности, на нее легко навешивалась броня, и братки в 90-е ее любили, вот всем и кажется раз у тебя гелик ты крутой парниша, но по сути немецкий уазик и не больше

Если не можешь купить новый гелик, а завтра ещё три гелика, то не покупай никогда гелик !

@dharmov

5 жыл бұрын

Это тебе мама сказала?

@user-zc5yr9yf3g

4 жыл бұрын

Пахавай риса и успакойся

Гелик зверь 👍👍👍👍 уважаю эту технику но не по карману

@miron439

4 жыл бұрын

Сай Иналов такая же х@йня))

@SaDmachine

4 жыл бұрын

Оправдание для слабых

Лиса,я влюблен в тебя. А по теме скажу,что был у меня гел и немецкий в 99-м году цвет черная роза-2шт(после падения на бок взял второй-левый))) и эмиратовский в 2005-м(который тоже,кстати ,перевернул но уже на крышу через капот))) так вот он у меня не ржавел и был резвее двух предыдущих немцев. Не знаю с чем это связано,но это факт. Потому что ставился и с другими,помимо своих, гелами-немцами и тоже мой всегда был резвее. А не ржавел может быть потому,что ездил я на нем в Махачкале )) .

у меня есть гелик 1979 года в кузове W-460, 3 двери. Денег у меня не было и когда его брал. 102-й движок, в кузове уже есть дыры на сквозь, ездит только на газу. Я 40 лет за рулём, уверен что он меня переживёт. Он моя шогреневая кожа.

Я один смотря видео про авто, ничего не понял, фантазируя как я лису натягиваю на кукан.

@ILOVEYOUVeronekakidspley

3 жыл бұрын

Ты спятил, у ее пробег больше чем у первого гелика ))))

@markulkas1663

3 жыл бұрын

@@ILOVEYOUVeronekakidspley я не брезгливый.)))

@ILOVEYOUVeronekakidspley

3 жыл бұрын

@@markulkas1663 тебе значит легче )))

@user-wf8le9kh7v

3 жыл бұрын

Красавч..к

@user-to2ot6ty1s

3 жыл бұрын

@@ILOVEYOUVeronekakidspley говорили же- поршень не оторвется при любом пробеге.

Всем большое спасибо за участие. Счастливчиком выигравшим видеорегистратор оказался Дмитрий Усанов.

@user-wx6gk6dc8r

7 жыл бұрын

Елена сними пожалуйста ауди А8 старых годов!

@user-dm2us9tr6b

7 жыл бұрын

урааа)))

@artemtankester921

7 жыл бұрын

Лена, расскажите(как вернетесь с ралли) пожайлуста о Гранд чероки 14 года... с уважением, ждем...

@opsview1

7 жыл бұрын

Снимите tahoe 900.

@user-sn6ju7hg1u

7 жыл бұрын

давайте alfa romeo 159 или maserati quattroporte

Очень познавательные Ваши обзоры. Спасибо огромное. Но есть проблема . После каждого просмотра сразу резко меняется мнение о выборе следующего автомобиля. В этом есть некий ажииоаж и правда выбора и поиска в этом безграничном рынке.

1. Когда двигатель начинает расходовать масло, то рекомендуют увеличивать вязкость тем самым снижая его расход. 2. 10W-40 никак не назовёшь маслом с пониженной вязкостью. 3. Каким "контроллером" вы цепи проверяли? Может мультиметром? Ну или хотя бы тестером? 3. Так "гильзовку" или "гильзование"?

Машина хорошая, но надо зарабатывать как менеджер в Газпроме.

Лучшая машина за все время автомобилестроения. Не стареющая классика. Эту машину не трогает время. Ее надо понимать. Крузаки и прочее дерьмо приходят и уходят, а гелик вечен. Что в 90-е, что сейчас, он все такой же. Я вырос на нем, а он не изменился. Машина с душой. она когда мимо проезжает, аж пол жизни перед глазами пробегает.

@silvermitriy

7 жыл бұрын

Лучшая машина - это ВАЗ 2106! - не в теме ты... Все приходят и уходят, а она больше 40 лет жива! )) И когда мимо проезжает - пол жизни мимо пролетает! И не только у владельца - хозяина жизни! ))

05:24 Уточню, а что не так с лямбда зондом на Mercedes, что там должно неприятно удивить? 0_о

Для бездорожья лучше взять гусеничную технику, например: бульдозер. Подобный автомобиль берут ведь не для преодоления песчаных барханов и снежных валов, а для самоутверждения, придания самому себе какой-то воображаемой значимости в этом мире.Объём двигателя, цена автомобиля ни сантиметра не прибавляет в штанах, да и в голове тоже не прибавляет! Богатый этот "сарай" не купит, как в тех кругах принято говорить, западло, да и перед пацанами стыдно, а здраво рассуждающий бедняк, не купит потому, что обслуживание и запасные части, в итоге, обойдутся дороже чем сам Geländewagen, ведь какой бы он ни был надёжный, ресурс двигателя, да и всего автомобиля, не вечен! В итоге на них передвигаются ребятки в должности "солдат", отсюда на дорогах и слышится хамство из форточек этих авто.

Классное платье)

Хороший кубик ◼️ но на счёт вкладывать я бы поспорил , тфу тфу ещё не чего серьёзного не делал🤗

@user-gr6bt9ec4x

7 жыл бұрын

То же самое.Но по мелочам немало было:))

@rewolution3289

3 жыл бұрын

Это хейт . Он не превередливей марка

Да, в рамках автоподбора я много Геликов пересмотрел. Один из них рекомендовал человеку из региона. 2008 год, дизель. Состояние отличное! и цена была 2,3 млн. Тут действительно срабатывает формула - стоит 2 миллиона, а выглядит на 7 миллионов. Мой заказчик до сих пор благодарит за помощь в поиске и проверке.

21 год... Сижу и думаю откуда она взяла гелик за 1000000₽🤔🤔🤔🤗😉🤣😂🤣

Узкий, высокий и с короткой базой, понятно дело что не устойчивый, как УАЗ...

@silvermitriy

7 жыл бұрын

Патриот то покруче будет! кузов оцинковать и движок поменять, так сделает точно.

@user-vn1ph5og7f

7 жыл бұрын

+Myth busters of slv ну тогда и цена в 5 раз поменяеться😂

@silvermitriy

7 жыл бұрын

Вы видимо не в теме... В 2 раза в цену УАЗ вложить - это будет внедорожный бентли!

@user-bz3wh1sm7s

7 жыл бұрын

Ну не в пять конечно . Другой двигатель это где то + 150т.р

нах он по городу ездить ? комплексы из 90-х ?)

Лиса начала пилить стильные ролики...+1 Молодец!

загляните в историю. гелик это бывший "немецкий хамер". гансы делали его для конкурса армейского бронивика армии СэШэАа... конкурс выиграл ДЖиэМ, со своим хаммер. а гансы пустили свою разработку в народ (G500) вот и квадратура

@vadzimpauliuchuk3341

6 жыл бұрын

Гелик разработан в конце 1970-х австрийской фирмой Puch для иранского шаха и к концерну Даймлер-Бенц не имел первоначально никакого отношения

Я один ждал того момента, когда она заводит гелик?

Лиса обзоры чудесные ! понятные и по теме, без лишней болтовни !

5:52 тормозуха теряет гигроскопичность??))))) может она просто насыщается водой из атмосферы?))

@user-ro4mx3xw6d

4 жыл бұрын

Когда насыщается водой тогда и теряет. Разве нет?

Был у меня такой 5.5AMG без компрессора 2001 года. Откатал на нем с 2007 по 2011 годы. заменил датчик коленвала и 4 лямбды: ВСЁ! машину убить нереально даже на российских лютых "дорогах"

*Хочу се взять такой чисто бухать в нём не куда не ездить и нормально*

Обзор я ждал 7 лет! Придётся делать ЛУАЗВАГЕН , мечта для меня, но не могу себе гешу позволить!

@nnallowed5965

7 жыл бұрын

Кстати, ты не далёк от истины: в гермашке армия с геликов перешла на фольксвагены, которые очень уж похожи на наши луазики.

Спасибо Елена! Вы определили мой выбор!

Ездил на гелике 2 года. Бабла вложил немеряно! Машине было 10 лет. Купил Ниссан Патрол Y61 (2009 года выпуска) и доволен как слон вот уже 7 лет. А вот обслуживание подвески и трансмиссии нужно обязательно на этих автомобилях.

215? вы наверное имели ввиду М112?

что за музыка 1:08

Классно выглядит машина,классно выглядит Лиса. Можно даже ничего не говорить и так уже классное видео. А особенно,когда она на фоне двери,чуть облокатившись-вообще СУПЕР!

Что, дали задание распродать этот хлам? То говоришь не покупайте такие машины, головняк будет, то предлагаешь купить. Ты уж определись.

платье в военторге купила?

до чего же ̶о̶м̶е̶р̶з̶и̶ прекрасна сия леди в камуфлированном кондоме....

В 90х гоняли на простецком дизеле.....кажется G 300....с тряпочным салоном и МКПП...чуть больше ста лошадок, неубиваемый аппарат. Дорогу держал, как паровоз. Сейчас периодически сажусь на свежий....уже нет той прелести. Прелести первопроходца.

Как это дико смотрится. Довольно симпатичная дама и вдруг... "Гелик". А когда она сказала, что у нее был "Хаммер", стало понятно - даме к психоаналитику. СРОЧНО!!!

1:03 что за минус?

блин.. как можно потерять гигроскопичность))))

может не все точно, но присаживаешься на тебя Лиса даже очень. Все интересно. Замечательная подача. Ну и естественно Очень большое уважение к таким уверенным в себе дамам. Просто класс.

Она говорит, в начале, я не понимаю зачем на ней на внедорожье ездить.. к концу, я думаю, что он не для дорог...

Ну и чушь про вязкость масла)) Кто вам эти бредни рассказывает? Зачем народ в заблуждение вводите?

А что означает фраза (5:50) "тормозная жидкость ТЕРЯЕТ свою гигроскопичность"?

@MrHooneis

7 жыл бұрын

В лужу пёрнула. А ей какой-нибудь дурачёк-разводила напел

@a.t.9404

6 жыл бұрын

найди мой коммент вверху, тоже на это обратил внимание. И все обзоры Лисы стал рассматривать как "рассуждения о неведомом" ))) с попкорном , есессно ))))

@user-pd3vw8nj2f

6 жыл бұрын

Igor D это уже когда одна вода вместо жидкости)

Как сказал один знакомый немец, причем коренной житель Германии, гелендвагеном может владеть только состоятельный человек, и только очень очень состоятельный может владеть подерженным G class. Имел в виду постоянный дорогостоящий ремонт.

Правильно скалала, без колхоза, машина дорого обходиться, и потом очень жесткая тачка, это не КРУЗАК!!!!

Супер)))) Умничка!)))

ущипните меня! такие женщины бывают?? я поражен в самое сердце! Где таких женщин дают?? я первый!! о боже! как жить дальше?? Афина Паллада!! Будь моей женой богиня!)

@mindkiller76

7 жыл бұрын

+Konstantin Ch (Chkost) Наполовину татарка, потому и стрёмная.

@constantine6068

7 жыл бұрын

Alexander Shepard у меня любовница татарка, ничем не отличается от русских, кроме украшений с полумесяцами

@mindkiller76

7 жыл бұрын

Konstantin Ch Сколько знаю татарок, они все лицом не вышли.

@constantine6068

7 жыл бұрын

Alexander Shepard Алина Кабаева, Лейсан Утяшева, Ирина Шейк, певица Максим кто из этих татарок по твоему не вышел лицом?

@user-cu5cq3iv5v

7 жыл бұрын

А чего там особенного?

Я уже пол-жизни прожил в Германии и уверяю Вас, что Gelendwagen переводится как внедорожник. Как же в таком случае называть другие немецкие внедорожники? От Audi, WV und s.w.?

Не смотря на все эти оды "особнячеству", пожалуй - основная причина такого внимания в g в нашей стране - инерция понта 90-х. Хороший рамный внедорожник, однако по степени настоящей, всемирно известной легендарности, ему до Def`ов или Hilux`ов далеко.

Лиса,спасибо за твои труды! Всё в тему ,все пучком!Всё полезно,что ты делаешь на ютюбе

Ого го сколько троллей собралось в комментах, что других площадок нет поливать друг друга гов*ном? Гелик это легенда, какой бы он ни был, и срач под каждым видосом это подтверждает.

@user-qg6pv2oo9v

6 жыл бұрын

!!! Я Гелик в жизни не куплю, даже если будут лишние денежки, но машина реально классная!!! правда ни в коем случае не на дальняк. До Питера и обратно, чуть не сдох!!!

@user-zo5xv1iz9l

6 жыл бұрын

Andrei Kozlov срут те , у кого его не было , и не будет не когда Неудачники😆

@Chertolet_STT_Perfomance

5 жыл бұрын

Кому это квадратное говнищн надо

@user-yr3um6xv3r

5 жыл бұрын

@@Chertolet_STT_Perfomance Купи солярис он тебе лошику подходит)))

Здравствуйте! Восхищение вызывает ваши знания авто! Респект!

Ну не знаю, очень хотел купить эту машину, нравится и сейчас машина интересная, но пример знакомого очень меня в этом переубедил. Он купил гелек за 1300 т. За год на ремонты, если делать все что надо потратил тыс. 800, без учета бензина (в наших условиях G500 зимой жрет около 30 л.) . Продавал 4 месяца, ушла за 1200т. В итоге пришел к выводу что если есть желание иметь такую машину и доходы должны быть другие.

Гелик хочу пиздец как!!!

@user-hz2ll1vq3i

2 жыл бұрын

Покупай, если есть бабки, один раз живём!!!

7:18 Лиса глотает ;-)

@mrmichaelnilov

4 жыл бұрын

*И верно))) спасибо)))*

@user-tq7bl5ph5o

4 жыл бұрын

Полюбому

@ibraheemmuslim532

3 жыл бұрын

Нет, пернула она!

@topgames6067

Жыл бұрын

7:22

С наступающим 8 марта Лиса! Молодец, после родов еще более милая стала))

все заменяемо.... многие запчасти от 53 го подходят..

Чё за бред?!! Да не выглядит этот чемодан на 7 лямов!! Это глупое самовнушение всех владельцев таких кирпичей!! Салон ужасный и древний! Напротив пассажира ручка как у автобуса!! Ха ха!! Щас есть тачки на много лучше и круче!!!!!

как она относится к BLACK STAR? или просто носит их платье?)

Рассказы про неубиваемость и чрезвычайную надежность уместны, пока эти машины обслуживают в установленном регламентом порядке. Правда стоимость обслуживания. сравнимо с ценой новой Лады. Как только обслуживание заканчивается, начинаются проблемы. А то, что ресурс многих агрегатов выше, так оно и понятно, цена то у немцев выше. Здесь честно. Имхо

Спасибо большое тебе Лиса ,я зачастую смотрю твои ролики ,много дельных советов услышал !

Лиса так не привычно с женских уст слышать такие слова V8 и так далее. Вы реально понимаете о чем говорите? Или просто для вас это игра слов. Просто интересно.

@user-vy7bu5jd8k

5 жыл бұрын

KUSHNIR2131 м113 5.0 литров 296 л.с???? В м113 5.0 - 306 л.с, и нет никакой аббревиатуры 215, V6 был с аббревиатурой м112! Как можно быть такой неграмотной?

Уазик надо брать!))

@juryfilatov4520

6 жыл бұрын

А если без смеха, то УАЗик очень не плох, и если и проигрывает гелику, то только по мощности двигателя

Лучше взять Паджеро 4 японский гелик! Надежный и не прихотливый и не угоняемый!! В гелик нужны вложение и большие финансы ,что бы содержать!!

Понятно, что Лиса не сама все тачки тестирует, а тексты ей пишут видимо авто слесари , но речь ее прекрасна как филолога на экзамене. Приятно слушать ! Нет ни каких "Двигателя", "Поршня" , "Дизеля".....