Это для Лисы, он не комфортный! А кто с Жигулей пересел на Патриот - это Очень даже 👍👍👍

@user-vn1tv7oz4r

2 жыл бұрын

Что с пиzды взять,... Вам владелец патрика19гв

@pajero_v6

2 жыл бұрын

Ну или старого японского внедорожника тогда патриот прям комфорт

@Wrestler173

Жыл бұрын

Да, полностью согласен пересел на патрик с ВАЗ 2110 , 8 лет уже радуюсь

@DiKo-1966

2 ай бұрын

​@@Wrestler173Ага, привет коллега, перепрыгнул на Патр в 2014 с ваз-2109.

покупал в 2014 году, еще с такими фарами как у нее в обзоре. Максималка, с"зимним" пакетом (лобовуха, все кресла с подогревом, две печки). Живу за городом, езжу и по асфальтам, и по ебеням. Брался он из-за проблем с водой в доме, ну и желания попробовать вообще как оно, патриот этот.... за 2 зимы перевез примерно 170 тонн воды в нем, бочкой 400 литров, в багажнике. Так же езжу каждый день на работу в город за 25км. Суточный пробег (будни) от 60 до 100км. Вылазки на Байкал. Пробег 45тыс. По собственной инициативе заменил цепь на двухрядку. Менял заводские ролики, т.к. засвистели (1500руб за 3 ролика и ремень, промазал сам. ходят уже 30тыс) времени ушло 30 минут на эти ролики. Остальное все родное. Подвеска в отличном состоянии, ни чего не стучит. Мотор работает нормально, печки греют, музыка по блютузу работает. Брал за 650. Альтернативы для себя не нашел. Или маленькие, или старенькие, или китайцы, или все вместе. Еще ни разу не пожалел. Домашним всем нравится. Цена за миллион говорите много? Конечно много, неприлично много. Но а что сейчас не дорого стоит? Шмотки? Техника? Компьютеры? Телефоны? Что сейчас дешево и по цене вас устраивает? Рио за 800 тыс не дорого? Солярис за 800? Я про комплектации для жизни, а не про мясорубки на дверях и "аудиоподготовку"... Страна в жопе... Рынок в жопе... все стоит конских денег, и у всего ресурс смешной. Отчего же все новые иномарки стараются скидывать до 100тыс пробега? Потому что сейчас любая машина к 100тыс превращается в набор геморроя. Нет ни чего честного. Посмотрите на такие машины как форики, да вообще японские субару, тойоты, их покупали нормально пробежными и катали долго. Брали за вменяемые деньги. Сейчас новый форь 2,5 млн. Это что за машина такая?! Камри и мазды6 1,5млн. Тиана ушла с рынка. Все панели у всех деревянные. Моторы одноразовые. Почему не вспоминаете D4 или 1ZZ тойоты, коробки DSG от вага, почему на многих немцах нормально коптить небо сизым выхлопом? Откуда такая ненависть и желчь к УАЗу за то, в чем он не виноват. Есть конечно ряд проблем по сборке, но основные проблемы скорее от проблем нашей страны, а не конкретного автопроизводителя. Докопаться можно до любой машины...

@silverpiratjonmersalov4054

5 жыл бұрын

))))

@user-nk3wb4xs8c

5 жыл бұрын

Согласен с вами во многом ! Но лиса точно сказала - авто для тех у которых руки растут ! А я ещё добавлю - для тех у кого есть теплый гараж и весь инструмент ! Да ещё чтобы хороший советчик рядом был !!!

@user-si4yv9eq6v

4 жыл бұрын

у меня механик на работе берёт за ремонт 1000 сутки, тоже вариант, ремонтник от бога, ремонтирую раз в год перед отпуском и сезоном, загоняю 15 июня 22го забираю и езжу год без проблем, авто супер путешественник, на счету путешествие из Мурманска во Владивосток и обратно 24 тысячи на плечё, хороший автомобиль выносливый и проходимый

@makshamster9469

4 жыл бұрын

Павел Горлов сразу видно человек машину любит,а значит у неё есть душа

@ksandrkeidg8669

4 жыл бұрын

@@user-si4yv9eq6v братан, ты из Мурманска???

Вечно ранен ,но никогда не убит -это супер выоажение.Ставлю 10

@user-wt8cm7tb4l

7 жыл бұрын

столетняя поговорка

@user-yk2zj4jx8z

5 жыл бұрын

Немножко живой!

@adiletzkz3565

3 жыл бұрын

Красиво сказал, красиво и точно 👍👍👍

@user-nf4wr3kh6j

Жыл бұрын

Патриот

Вообще, подумала, ещё раз подумала.. да ломается. Да нужны или прямые руки или членство в хорошем сервисе. Однако, данный агрегат обходится дешевле по запчастям и обслуживанию, чем любой другой внедорожник, даже со всеми его приколами. Шприцевание - вообще всем внедорожникам прописано. Только за работы по УАЗу возьмут меньше. По поводу улетевшей рамы - слышала, но это должен быть очень сильный удар. В моем одном ДТП - у меня ни царапины, у девушки крыло под замену. Но, надо перчатки иметь под рукой, ибо в любой момент может прийтись лезть под капот и надо понимать что там и где находится. Ну а при виде торчащей попы девушки из УАЗа мало кто из мужчин может пройти мимо, так что помощь найдётся. Вообщем, немного не согласна со мнением, что Уаз совсем не подходит девушкам. И да, я при этом всем ещё и блондинка

уаз с дизелем и полным приводом в максималке стоит миллион. и дастер с дизелем и полным приводом в максималке стоит миллион. выбор напрашивается сам собой

@user-ti1jr2ut9d

7 жыл бұрын

но на уазе есть блокировки, попогрейки, атермалочка и т.д.

@user-gt9ft3dg2u

7 жыл бұрын

Еще раз говорю. Дастер тоже в максималке

@MND230193

7 жыл бұрын

дастер не внедорожник! У друзей 2 дастера - постоянные проблемы с развалившимися шрусами. Внедороджник - это рама и мосты.

@dartfamily8316

7 жыл бұрын

Можно купить 14-ти летний сотый крузак за 1млн

@alexg5295

7 жыл бұрын

Охуенное сравнение. Ты еще Киа Сид сравни с Патриотом

Купил в салоне. Питер. До дома не доехал лопнули хомуты на трубках охлаждения. Поменяли не доехав до дома. Первый выезд 127 км на спидометре ... накрылся задний мост. Скандал в салоне ... Мост поменяли 4 дня. Виноват не салон, а завод. )) 2000 км, я в Карелии ... ломается рычаг ручника. Мелочь - тормоза придумали трусы! )) 2500 км, дождь, открыто окно левой пассажирской двери, закрыть без разборки двери нельзя. )) Поменяли на сервисе без скандалов, сослались на Китай. )) .... И тд. и тп. )) Расход - минимальный ( пустая машина шоссе - 12 л/100, ...город, Питер - 14-17 л/100, ... Карелия - Тьмутаракань 14-19 л/100). Поменяны передние тормозные диски, повело от воды..... Стаж вождения 35 лет. Уже привык не только по сторонам глазеть, а постоянно прислушиваться к железным коням, ка бы чего не ... ! Пробег на данный момент 30 000 км, езжу мало, пенсионер. Спасибо за внимание. ) Покупайте УАЗ ПАТРИОТ! Нормальная машина, наша, РОДНАЯ! *-)

@user-nb6bm7by2d

7 жыл бұрын

и вот скажите на милость, для чего брать такую машину, в которой нет ни одного надежного агрегата??? чтобы корчить из себя Михалыча из фильма об охоте?! в чем прикол этих патриотолюбителей, которые вечно мудохают свой зад из сервиса в сервис????

@vladimir1956grom

7 жыл бұрын

Каждый должен понимать одно: Зачем ему машина? Второе: Для чего ему машина? ...) Кидать понты? Это не УАЗ! Ездить на работу и кидать там понты? Это не УАЗ! Путешествовать по Европе? Это не УАЗ. ... Но вот путешествовать по России! ... Никакой Range Rover не сможет уделать УАЗ в его родной стихии - Российской действительности! А ремонт? У меня были и БМВ, и Форды, и Опели, и ... ломались так же, только ремонт стоил на порядок! Тем более, что я рыбак и охотник, мне надо в глушь! )) А на работу ездить без понтов пойдет и ВАЗ! *-)

@user-nb6bm7by2d

7 жыл бұрын

У моего дяди Крузер 200, уже три года не ломается и не гнётся!

@vladimir1956grom

7 жыл бұрын

Только стоит в три раза дороже...)) И дядя с него пылинки сдувает! Так? ))

@filter545

7 жыл бұрын

👍☺

За дизельный двигатель ЗМЗ 514 нужно сажать в тюрьму и надолго!!!

Спасибо Лиса за интересный ролик, я 12 лет работаю в организации на УАЗ (козёл) в среднем 9 часов в сутки и как по городу так и по району города Х и хочу сказать что патриот на много комфортнее чем козёл, но козёл всё таки на самом деле почти не убиваемая машина, до 2010 года ездил на старом кузове, дырявый он был до ужаса, в хороший дождь с потолка и через уплотнители на лобовом стекле и дверях лились ручьи воды прямо на руки и ноги, через лючок отопителя в месте с тёплым воздухом шёл пар как в бане прямо на стёкла от чего они потели и видимость была почти нулевая, я ещё немного рассмеялся когда вы переехали леж. полиц. на скорости примерно 30 кмч. я бы на своём козле на такой скорости улетел бы или на улицу или в багажник, но так как двери у меня закрывались на шпингалеты то скорее всего в багажник, ну а по безопасности водителя эта машина собрана из всех возможных нарушениях безопасности, если уаз тентованый то единственное спасение при дтп может послужить только катапульта, подушки и ремни здесь не уместны, в общем что тут говорить козёл он и есть козёл, организация моя на столько богата что позволяет содержать подобные машины и грузовые в том числе времён СССР у которых масло льется рекой а бензин расходуется на 100 км в среднем 25 литров а ремонт КПП я делаю не реже один раз в год, но чаще всего четыре раза в месяц, ну а что делать работать нужно как бы там не было, надеюсь лет через пятнадцать когда мой начальник провалится в месте с сиденьем под днища козла мне дадут патриота. Спасибо за внимание.

@pashagatin

5 жыл бұрын

Уволься с этой козлиной работой мой тебе совет .

@sashakuzmina2103

5 жыл бұрын

Сцуко до слёз...

@user-xs5rb2kd7s

4 жыл бұрын

😂 в топ, чтобы начальник увидел коммент))

@user-pc5qo6yv2m

3 жыл бұрын

Какой вадила такая и машина

Много разных и хороших машин у меня было. Но купив этот агрегат понял что такое Настоящая машина!) В восторге от нее!)

Противно слушать человека, который не имеет не малейшего представления о машине. Всё что сказано - это с чужих слов. Подобный отчёт может выложить, только человек , который не один год пользуется этим автомобилем. Я владею патриотом с 2010 года. Первый проехал 140 тыс. Новый 15-го года, проехал уже 45 тыс. Никаких поломок. Всё родное. Всё что сказано в данном видео - полный бред и ничего с действительностью не имеет общего

@lenalisa33

7 жыл бұрын

+pervevgen типичная реакция человека, фанатично влюбленного в Патриот. Из-за таких суждений покупающие машину "новички" с ужасом ее быстро продают, начиная так же необъективно поливать помоями. Почитайте хотя бы комментарии, если лень читать форумы. К сожалению, большинство людей ругают надежность машины, причём неспроста.

@pervevgen

7 жыл бұрын

мне 40 лет. У меня свой бизнес - я делаю светодиодные балки для внедорожников. Есть в семье дорогие иномарки. Я продал первый патриот и взял новый. Я не считаю себе идиотом. Я за текущий месяц наездил 15 тыс км. Я никогда не проверял уровень масла в машине. И знаете почему? По тому, что где-то кто-то , как Вы, сказали что щуп отломить можно..... Я сажусь и еду на 5 тыс км. У меня нет даже набора ключей в машине. Я не влюблён в патриот. Он прожорливый и шумный, но ему нет альтернативы. Он не ломается и он едет.

@pervevgen

7 жыл бұрын

Я на форумах известен всем как Ежек. На уазовских я старожил. На Крузеровких и тому подобных меня знают по моим балкам светодиодным.... Поэтому мне читать про уаз не нужно. А сам писал кучу блогов и отчётов по эксплуатации. Вы не поверите, но сотни людей имеющие Крузаки, Навары, эльки ( не новые) , пересаживаются на новые патриоты. Я могу вам дать телефоны, адреса. Это люди публичные путешественники, которые делали много отчётов, делали свои машины.... Они вам скажут почему поменяли машины! Поэтому когда делаете репортаж, то более глубоко изучайте вопросы темы. Лучше зайдите на профильный форум. Найдите человека с большим кол-вом постов. Задайте ему вопросы в личке. Тогда не получится, что вроде сняли репортаж, пустили его на всю страну, а потом доходит осознание - что это баян, что так стыдно за то что написал чушь........ Но сделать уже ничего нельзя.

@cooperativesun

7 жыл бұрын

А что , если читать отзывы , это плохо, ведь от туда мы узнаем о надежности машины.

@pervevgen

7 жыл бұрын

отзывы кого читать? Вот вы глянете это видео. У вас сложится определённое впечатление, а с действительностью оно не будет иметь ничего общего. Кто пишет плохие отзывы? Недовольный человек. А вы не думаете, что он сам мог сломать, а потом истерит? С Патриотом все беды как раз от его ремонтопригодности. Многие думают - сделаю сам..! А в итоге ломают и потом поливают грязью. Да, брак есть, но дилеры устраняют всё оперативно, бесплатно. А в остальном нормальный надёжный автомобиль

Тётка УАЗ впервые видит, а басни про него слагает после того, что ей за пол-часа в уши влили слесаря на сервисе, который рекламирует. Где то попадает, где то путает то, что слесаря нажужали, а иногда несет откровенный бред. В топку, и обзор и тётку.

@user-lb6lr7jx3v

7 жыл бұрын

с языка снял, еще и манера говорить такая противная, хочется обоссать ее

Машина очень достойная за свои деньги, использую с 2010 года, прошел путь от стока к "котлете", сейчас почти каждые выходные езжу по болотам, если все вовремя обслуживать и не скупиться на зап.части, то машина может и миллион откатать без особых поломок, резюмируя все сказанное, если нужен внедорожник за маленькие деньги, то это уаз. А для тех, кто плачет, что он ломается делайте машину сами или в специализированных сервисах, которые дают гарантию на свой ремонт, для понимания того, что с вашей машиной делать нужно учите мат. часть.😁 Всем спасибо!!!

Это полный Лисец! Меня хватило на 7:17 Лиса нефкурсе, зачем стали применять однорядную цепь ГРМ 405-ый двиг по её сведениям отхаживал на газелях по 800тык

Лучше купить Мазду или Тойоту и не парится постоянно о ремонте, чем постоянно (зато дёшево) чинить ведро УАЗ.

@mornmorana8462

7 жыл бұрын

у мазды есть внедорожник оО

@KEYKYNTAK

7 жыл бұрын

Morn Morana Я о словах Лисы в начале ролика написал.

@mornmorana8462

7 жыл бұрын

Михаил Добрый Она говорит легко чинить. Но не говорит что это надо делать часто. А ты говоришь.

@user-gu3yf1zo2n

7 жыл бұрын

Есть, пикап Mazda BT-50

@onward5475

7 жыл бұрын

Легко чинить это не совсем верно потому что чинить это не очень то и легко любую машину.А тачка жестокая я работая на грузовике проехался как то раз на Патриоте и охренел как на нём трудно ездить он неуправляемый кивающий вперёд-назад на кочках шарабан на колёсиках. И естественно стандартная аммиачная вонь в салоне которая будет с вами вечно.

Вспомнилось, мне один охотник говорил, мне нужна машина на которой я уехал в лес и если она сломалась, я ее там починил. А у него нива была :) А я ему говорю, а не проще купить машину которая не ломается, ты в лес на охоту ездишь или машину чинить? Через год он от нее избавился :)

А у меня есть чудо друг, который поменял ix 35 на патриот, и ездит он в осном по городу... Сказочный чудак😄

Опасный он, на трассе, этот архаичный пепелац. А по "говнам" лазить, лучше "буханки" нет и вряд-ли будет. Да и стоит б/у буханка ... полторы шапки сухарей и две таранки в придачу ))).

@erdem6463

7 жыл бұрын

шакман или камаз поопаснее будут!

@user-to7xb2vt3d

7 жыл бұрын

Чой то опасный?А буханки.Да,классная штука,но новодел-гавно,а старых не найти-хорошие не продадут никогда,а ушатанные нах не нужны.

Суровые мужики ездят только на УАЗ и только на "буханках"...

@user-uv5oy7uw5i

3 жыл бұрын

Бухают в буханке и закусывают буханкой хлеба

@sergiuslarson2822

2 жыл бұрын

@@user-uv5oy7uw5i Не закусывают, а занюхивают. Закусывать начинают только после второй ..................литры.)

@user-pw8mo8ty2k

Жыл бұрын

Обмакивают буханку в похлебку прихлебывая бухлом

@user-wq3uu7hi3b

Жыл бұрын

Ну очень суровые😀

Это не только о Патриоте, это о любом Уазе:"он может быть ранен, но не убит!" 🙂 Уазы либо любят, либо ненавидят.

Ребята, эта машина НЕ ДЛЯ ГОРОДА!!! Она для: 1. Поездки на рыбалку. 2. Поездки на охоту. 3. Поездки в село, где вам хочется покатать, а дорог то и нет. 4. Поездок на природу. 5. Поездок в срань господню, даже оттуда он вас вывезет. Расписал для особо упоротых. Но запомните, если вы не охотник/рыбак/любитель природы, то этот агрегат вам НЕ НУЖЕН!

@user-uo2qc8th3f

7 жыл бұрын

maniaksss111 а вывезет ли? или сломается в лесу и единственным правильным решением будет его там бросить? да и про блокировки Лиса сильно заблуждается их нет там, а в лесу без них очень тяжело, так что фиг знает нужна ли такая тачка охотнику, рыбаку и т. п. тем более за лям.

@andreiviltouski2390

7 жыл бұрын

Самый правильный комент!!! Жалко что Патриот изменяют под кроссоверы. Растеряют поклонников бездорожья. Много раз говорилось, повторюсь: если вам приходится ездить по ТРУДНОДОСТУПНЫМ (где на любой иномарке жалко что нибудь оторвать или поцарапать) местам, таскать прицеп, то Патриот подойдет. Если катать попу по дорогам общего пользования, покупайте другую машину. Патриот создан для условий и ситуаций когда разные пневмоподвески, круизконтроли, электронные помощники, независимые подвески, антипробуксовки датчики света, дождя, поворотные ксеноны и прочая ненужная хрень нафиг не нужны, а стоит задача просто прорваться, продолеть бездорожье и доехать. Патриот создан для условий, в которых многие, так называемые внедорожники, сломаются на очень крупную сумму ремонта. И я считаю что Патриот модернезируют не в ту сторону. Ему надо совершенствовать слабые места, для еще большей надежности, а разные приблуды, типа турбины или коробки автомат ему не нужны.

Являюсь владельцем чудо говна.Запчасти в каждой деревне найдеш?Залупу на ворот,запчасти днем с огнем не сыщиш.Цены заоблачные на них,иномарка обходится дешевле.Не покупайте это говно.За лям купите патрол лучше и будете довольны.И еще забыла сказать она,что ездить в дождь на нем надо в хим защите ибо течет он везде где можно и нельзя.

@valnetto1

7 жыл бұрын

лисичка перепутала Патрик с классическим УАЗом

@666Hitcher666

7 жыл бұрын

А если им тачки на таран брать легковые он дешевле в ремонте будет (не до блескА, просто чтобы ездил норм и не сильно уродливый был) или можно что получше купить?

@repnuc_ha_nehuce2055

7 жыл бұрын

***** Лошару в зеркале увидиш.А куплен он для перевозки всякого говна.

@666Hitcher666

7 жыл бұрын

Алексей Фомин вы вот вместо того чтобы на комменты провокаторов отвечать, лучше бы на мой вопрос ответили.

@user-vd2hz2pt1f

7 жыл бұрын

Ну так продай, купи Патрол, зачем же себя так мучать.

Поцоны, а че за трансвестит за рулем уазика?

@KUSHNIR2131

7 жыл бұрын

Это твоя мама!

@djokoker3602

7 жыл бұрын

а это гламурная ФИФА, насосавшаяся хуев автомеханников всей Москвы , и теперь она очень хорошо стала разбираться в машинах. вот как то так

@user-pc7ei5mx1f

7 жыл бұрын

))))))

@user-vd2hz2pt1f

7 жыл бұрын

За рулём сидит девушка. А тебе, остроумному диванному Алену Делону, какая разница кто за рулём? Помастурбировать зашёл и обломался? Ошибся каналом.

@djokoker3602

7 жыл бұрын

+Евгений Мотягин а ты ее типа любиш безответно?

Отчасти всё правильно говорит, от части форумов начиталась. Лезть в эту машину кривыми руками точно не стоит - благо в Москве навалом "гаражей" с прямыми руками. Моторчик побольше этой машине не нужен - он и на 409-м рвёт полуоси и дифференциалы, если между рулём и сиденьем плохая прокладка.Моя машинка уже 4 года ездит вполне себе, с регулярной заменой масел, осмотрами и профилактиками, которые делают люди с прямыми руками и немного я сам. Мою собрали, видимо, хорошо на заводе. А когда меня спрашивают про расход я всегда отвечаю: "как на педаль жмешь, так и едет - на пятой можно 70 ехать, а можно 160 и машина дальше разгонятся будет, а вот тормозить уже - нет". А уработать до починки можно любую машину и LC и L200, просто починка Патриота будет стоит намного дешевле, чем иномарок, а если не урабатывать и кататься 70-90 и немного по бездорожью, то знай себе езди на ТО, да меняй расходники - их на любых машинах менять надо. До шкворней тоже докопалась - отличное решение - простые и надёжные, не надо делать сход - развал. У меня пластик заводской 50 тысяч прошёл без проблем, сейчас обслуживаемые латунные вкладыши - думаю на 150 придётся менять. Амортизаторы по бездорожью кончил за 3 года и поменял за 6 с небольшим тысяч все по кругу, о чем совершенно не жалею и продолжаю по грунтовке ездить 60 и более - не понимаю, когда на LC едут 20, там где можно 60 вполне себе топить. И да, я понимаю разницу между внедорожником и городским авто, вторая моя машина - "типа кросовер", которая садится там где я на Патриоте даже передний мост не включаю, но на дальняк я предпочитаю проехать несколько тысяч км не на Патриоте.

как могла унизила.да уж это вам не 200-й с кожаным салоном. это для простых парней.

О машине нужна судить, когда она у тебя есть или была годик хотя-бы.И выбирая машину нужна, думать зачем она тебе? что возить зад?или сигать в грязь по колена.Если ездить на уазе тупо по асфальту не более 90км то пол ляма он пройдет! Но если сигать в грязь то увы, похер хоть хамер, хоть гелик,хоть хантер все будет сыпатся!!!Но запчасти стоят по разному у них,все зависит от эксплуатации. Слушать мнение слесарюг которые их чинят получается целый ком.Спросите у ребят кто гоняет на УАЗ и где гоняют? и спросите у ребят на импортных джипах гонят ли они вообще там где уазовцы гоняют...

@TheZe81

4 жыл бұрын

Он к 500000км уже сгниёт полностью

Купили Патриот за 700 тысяч. Руки не из жопы. Протянули всю подвеску,да и вообще все,что можно. Все прошприцевали. Устранили все скрипы,прошумили,проантикорили. Поставили вторую помпу задним пассажирам. Порвалась цепь,поставили двойную. Ну вроде все.... Но что делать с рыжими пузырями,появившимися через три года после покупки,прям посреди дверей??! Продавать!? Точняк,ну его нах,этот уаз. Епт.... Я ж его в кредит взял,дегенерат конченый.... Но рыбалку ниче так ездить... Хотя с завода стоит какая то жопная китайская резина. На другую денег нет. А ведь была мысль взять старенький дизельный патруль. Люди.,не берите это! Это дерьмо.

@Zvezd83

7 жыл бұрын

Купить новую машину и допиливать ))))))) Зачем вообще тогда это г. покупать

@TonyEstapy

7 жыл бұрын

Ну купите за эти деньги не г.) Я думаю эксперимент с треском провалится)

@nasnas9970

7 жыл бұрын

Не пересказываю. Подтверждаю личным опытом. А в кредит сейчас все продают.

@nasnas9970

7 жыл бұрын

Ну не цепляйтесь за слова. Взял деньги в банке в долг и пошел покупать патруля уже за нал. Уаз не продал. Не расплатился еще.

@nasnas9970

7 жыл бұрын

Че т не пойму вас... Не продаю я его. Езжу пока. И пока не ломается,но ржа лезет. И это самое обидное.

Патриот 2008 года, 186000 тысяч пробега, за 8 лет эксплуатации менян радиатор(гарантия), все остальное -стойки, лампочки и прочие недорогие расходники. Ни по мотору, ни по раздатке, ни по коробке и мостам проблем не было. Да подтекало масло, да гремела подвеска, люфт руля и вибрации и прочие прелести были.Эксплуатировали его не жалея, как в городе так и на бездорожье , зимой и летом, над машиной не тряслись и пылинки не сдували. Кожа на сиденьях не истерлась,ничего не отваливалось и тд. Начал страшно гнить на шестом году жизни, зацвели почти все элементы кузова, особенно пятая дверь . Может на линии был праздник и они решили нормально собрать машину, но не было и половины того гэ , о котором пишут люди) В общем, за все эти годы не было такого случая, чтобы при попытке куда -то поехать , машина не заводилась и стояла памятником , и в -30 и в +30 всегда везла куда надо. Может это какое-то исключение или везение, но ничего плохого сказать про ульяновское детище я не могу и ведром с болтами назвать эту машину -язык не повернётся.

Ты ключ гаечный то хоть в руках держала? Рассуждать о ремонтопригодности.

@renoreno7605

7 жыл бұрын

Ну так интересно тогда что за даун её этой тупой байкой надоумил:)

Отличная машина, особенно УАЗ Патриот Пикап, основываюсь на личном оаыте.

@sidereal5093

7 жыл бұрын

"свое" всегда хорошее!

@nikita87biker

7 жыл бұрын

Отличная машина для курятника

@user-bi4xg2fy7c

7 жыл бұрын

чего она воду то под капот льет? или это на скорость не влияет?

@sidereal5093

7 жыл бұрын

Или свою патриотическую задницу толстую.

@user-sf2eg7tj4v

7 жыл бұрын

В пикапах хорошо возить все, что угодно, в т.ч. квадроцикл и навоз, ты едешь с музыкой и кондеем, а в салоне ни бензином ни гавном не воняет. Пикап универсальная машина, можно и говно возить, а можно и в театр с семьёй съездить, а можно на охото-рыбалку с друзьями. Мой выбор полноприводника это Патропикап и УАЗ 469. Также в семье есть легковой седан для жены. Этого мне на все мои внедорожные и дорожные хотелки хватает. И не надо иронии про пикап, если ты с ним не общался в жизни никогда, а знаком только по фильмам, лучше побольше информации поднакоми, а уж потом давай погорим о пикапах.

Сделайте, пожалуйста, видео про Уаз Хантер.

первый день после покупки сгорела проводка , сдал по гарантии обратно в салон и забрал деньги

Ремонтопригодными в поле они были с карбюраторными движками, простыми и понятными, а инжектор это уже совсем другая история!!!!

не люблю женщин-автоэкспертов.

машина классная я очень ей довольна а мелкие поломки это мелочи жизни

Купили на фирму Патриот с Волговским мотором, сделали шумку, мовиль, вторую печку,протяжку креплений и т.д и т.п. Сразу - 1.двигатель крепился к подушкам болтами, которые на заводе забивали молотком (В БЛОКЕ СРЕЗАНА РЕЗЬБА). В результате мотор с коробкой вывалился на ходу, свернув по пути кучу деталей. 2. Отсутстовала соосность шкивов (ремни меняли каждый месяц), 3. Заводской брак - силуминовый поддон двигателя с трещиной -ни по гарантии, ни за деньги, ни на заказ -нигде не смогли купить - заклеили, как могли - запчастей некоторых не существует в принципе. 4. Ездить с таким люфтом рулевого механизма можно только в поле. 5. одна поездка=одному ремонту... 6.За 3 года сгнил до дырок везде -слава богу, продали .

У меня патриот 2013 года 45,500 пробега. Менял колодки только за все время. Сейчас уже надо бы поменять шкворня и рулевые. Но и эксплуатация 60% плохие дороги, 40% асфальт. Живу в Якутии. Нормальная машина) сколько я не слышал и назло всем машина моя держится.)

@user-ff7ki9fp8k

2 жыл бұрын

Какой сейчас пробег?

@vchayru

2 жыл бұрын

@@user-ff7ki9fp8k о, продал уже давно. 68000км был, за всё время только менял колодки, шворня и рулевые. Как, впрочем, и писал выше.

Все после этого видео, завод УАЗ вынужден опустить ценник. Вы правильно подметили - Это внедорожник, а не какой то там тайота прадо.

@user-hy2lc4kj2w

7 жыл бұрын

прадо так не сыпиться и не гниют ведрище

@501zante

7 жыл бұрын

Алексей Брянск прадо ведрище-согласен

@user-hy2lc4kj2w

7 жыл бұрын

+501zante кому как на вкус и цвет

@user-rc6tj2ct4e

7 жыл бұрын

+501zante говорит пешеход

@Cassper163

7 жыл бұрын

Есть такое понятие: цена - качество. Т.е. другими словами цена автомобиля формируется от качества деталей из которых он состоит. Многие его сравнивают с Прадо, что не правильно, он стоит 1 миллион, а Прадо 3 миллиона. Конечно Прадо намного качественней, потому и надежней. Взгляните на раму Прадо и сравните с рамой Патриота и все станет ясно. Но это разные уровни качества. Сравнивать нужно с автомобилями близкими по цене, например с Ховером и тогда станет понятно, что он своих денег стоит! Как и Прадо!

что что там с блокировкой переднего моста ??? Перепутала... Жестко подключаемый передний мост.

Был владельцем Патрика на протяжении трех лет, брал с нуля. С двигателем проблем никогда не было, не грелся, вентиляторы работали отменно. И к стати их было аж два, авто 2008-го года выпуска. Единственное что неподвезло, это подшипники шкварней, которые рассыпались примерно на 20 тысячах пробега.

Шкворня мы заменили на подшипники и забыли про стуки. Еще кастор в минус загнали перестал так сильно рыскать по трассе. А вот про "вечно ранен и никогда не убит" согласен на все 999% ))))) И последнее, что-то ооочень сомневаюсь, что движки у патрика полумилионники. Максимум 150-200 тыс.

Вот это видео я буду смотреть, а не про гелики и хаммеры .

"руки должны расти у вас из плечей, а не из попки" :) нужно записать

Добрый вечер!Какую машину-до ста тысяч- Вы можете посоветовать?заранее спасибо за ответ.

ФИгура и ноги - просто отпад! :)

Я так думаю, после того как Лиса откровенно вульгарно натянула джинсы, так что "губы" видны, патриот ушёл на второй план ))

@user-dc2hc4gj3c

7 жыл бұрын

Да. Первый раз интересовала сама машина, а от Лисы невозможно было оторваться. Лучше бы сюда одела платье с прошлого обзора.

@ktototam1244

7 жыл бұрын

долго смотрел где же там джинсы так вульгарно натянуты что губы видно, и увидел только то что ты озабоченный фантазер. ну подрочи чтоле, сбрось напряжение

@user-id1ke9xc8y

4 жыл бұрын

Мало нагибаний перед уазом а так сойдёт😁😂

@user-nu4wf4df2i

3 жыл бұрын

@@user-dc2hc4gj3c ух сладенькая!

@sergeysemenov4057

3 жыл бұрын

Покажите ,где она губы натянула.Уже пятый раз покадрово смотрю .

"Абсолютно ремонтопригоден, но не терпит рукосуйства" я не понял можно починить или нет?

@Dddty14

3 жыл бұрын

Жди,само пройдет)))

@Johnsib

3 жыл бұрын

Суй что нить..., Но тока не руки.... Ногу можешь ...

"Всегда ранен, но никогда не убит" и запчасти в каждой деревне это про УАЗ-469, который козлик (кстати, движок у него был 75-80, а не 40 лс). У Патриота импортная КПП, раздатка, ГУР и многое другое. Их чинить возьмутся далеко не везде, запчасти тоже часто искать приходится.Это тоже плата за совершенство (нет у производителя своего нормального агрегата - берут на стороне, да ещё меняют поставщиков). В общем верно - Эта машина для езды вне города, и вне дорог. Там он чудо как хорош! Если вам туда не надо - это не ваша машина! В лучшем случае потешите ЧСЗ, в худшем - будете плеваться, сраться и пр. на большой расход, неважную управляемость и динамику и пр. и пр. На своеобразное расположение педального узла и ручку КПП будете плеваться в любом случае. :)

Многоуважаемая Лиса, доброго дня или вечера. У меня сейчас калина 2 универсал. Хочется прикупить уаз патриот, года так 2014 15. Терзают большие сомнения. И скорость люблю, и джип хочется. Мотивируй меня пожалуйста в любую сторону. Хочется услышать обоснованные "за" и "против". Спасибо. Может уделите мне внимание. На что я могу рассчитывать за 550т.р . ?

Есть такое понятие: цена - качество. Т.е. другими словами цена автомобиля формируется от качества деталей из которых он состоит. Многие его сравнивают с Прадо, что не правильно, он стоит 1 миллион, а Прадо 3 миллиона. Конечно Прадо намного качественней, потому и надежней. Взгляните на раму Прадо и сравните с рамой Патриота и все станет ясно. Но это разные уровни качества. Сравнивать нужно с автомобилями близкими по цене, например с Ховером и тогда станет понятно, что он своих денег стоит! Как и Прадо!

Я больше на формы смотрел) Штанишки подходящие)))

@alexstar9301

7 жыл бұрын

фигура норм

@Bvlgaryn

7 жыл бұрын

фигура ОТЛ!

Я всю жизнь так-или иначе пользуюсь УАЗиками. Были и свои (Хантер, а потом Патрик), есть у друзей, да и на работе нет-нет да и приходится перемещаться на этом чуде техники. О чем-то спорить можно. О чем-то спорить бесполезно. Но процентов 80 поломок и претензий к этим автомобилям являются следствием непонимания двух простых истин: 1. Как бы Патриот не выглядел, и что бы там не ставили - это в основе своей классический внедорожник родом из 40х-50-х годов. И другим рамно - мостовой агрегат с рессорами (пусть даже только с задними) никогда не будет. Поэтому какая-то особая плавность хода и отточенная управляемость в комплектацию не входят, и на лосином тесте надо сбивать лося нафиг, а не пытаться его обрулить :)2. Звучит очень кратко. RTFM! Если проще - Read The F%cking Manual! А если ещё и по-Русски - читайте инструкцию! Точнее, сервисную книжку. Там чуть-ли не на целый разворот каждое ТО расписано - точнее все те бесчисленные операции из разряда проверить, протянуть, прошприцевать, отрегулировать и так далее. Если их делать (или если вам их добросовестно будут делать на сервисе), то не придется и по деревням в поисках запчастей шариться.Как-то так.

Отъездил с 2007 года 6,5 лет. Продал, так как не знал как бороться со ржавчиной. Пороги отвалились, точнее высыпались как труха. Все двери снизу начали ржаветь не по дням а по часам. На новой машине потрепал нервы эмобелайзер. Выключил двигатель на пять минут, в магазин сбегать, а завести потом никак и не известно, когда он снова заведётся. На втором году эта неисправность сама исчезла. Трижды менял прокладку головки блоков цилиндров. Не выдерживала скорость 140-160 км/час. Но машина на этих скоростях бежит. Заменил алюминиевый радиатор. Заменил шкворни. Более никаких поломок.

хорошо сидят джинсы на лисе)

@sergeysemenov4057

3 жыл бұрын

Губешки видны

Ребят, не поленитесь как я, и поищите на этом или 2м канале у Лисы ее обзор Патриота то ли от весны этого года, то ли от осени прошлого. Там диаметрально противоположное мнение. Не такой и не сякой, некрасивый, ненадежный и вааащееееее ничего нужногоооо... Вот наконец-то этому автожурналисту заплатили за "хороший" обзор.

Я владелец патриота 2011года.да ломается,но есть руки которые его четко перебирают.ломаться стал спустя 2 года.но на нем не ездил а жегал.рельсы просто перенпрыгивал не притормаживая,поэтому подвеску всю перебрать пришлось.двигатель просто отменный,да расход велик,но есть ГБО.и на нем по трассе я жегаю 160.больше не идет.170-180 он жегает на бензине.в деревню тоже отличный вариант всякое перевозить тяжелое.так как масса загрузки около 500-700кг.и норм он прет.4 пассажира + полностью забит до потолка багажник.покажите ту машину которая в ходе эксплуатации не ломается,да она наверно перед домом стоит и на нее только любуются.каждый выбирает себе машину по мере расходов на нее.можешь платить больше,покупаешь крузаки ,а нет берут патрики шевики.

наверное, если следить за машиной и не допускать эксплуатации с поломками, то любая машина будет просто ездить. про б.у. я так не утверждаю, т.к. история этих машин покрыта мраком.

блин терпел,но не вытерпел,почему все говорят уаз не для города тяжело на нем,не чего подобного езжу по городу не каких проблем пузотерок натягиваю тока на так со второй передачи трогаешься все остаются сзади по дворам без проблем да хоть где я не знаю кто придумал что тяжело на нем по городу!бред это все!!!

@sergandri7380

7 жыл бұрын

Кто придумал? Тот кто купил крутой бренд, но неожиданно обнаружил, что эмблемка на радиаторе не стоит тех денег... Тот кто купил 3-5-7-летку в "отличном" состоянии и не знает как ее привести в нормальное состоянии... Ну надо же им чем-то оправдать свое приобретение. Вот они и выкатывают вперед какие-то вырванные из контекста характеристики... Просто им личное не надо выдавать за глобальное... Я например после покупки Патриота не могу водить седаны! Ну и что?

@user-ti4zk5lx5i

7 жыл бұрын

2 года уже на патре по питеру гоняю, иипересадить обратно в кредитотошнотки меня непол учится

Лиса, приезжай на патриоте в Красноярск ;)

Лиса что за трек в начале видео?

Что скажешь об обновлённом патриоте 2017, вроде с виду хорош, а каков на самом деле.

Было интересно послушать про свой автомобиль, т.к. являюсь владельцем Патриота 2015. Со многим соглашусь: качество сборки, плохая управляемость, нехватка мощности, некачественное ЛКП, жесткая подвеска... НО, НО, НО!!! Я люблю эту машину и правильно Лиса сказала, прямые руки и грамотный подход это очень важно для владельцев УАЗа Патриот!

правильно сказала в начале "недоработанный и недоделанный", гниет и сыплется и т.д. ... за те деньги что за него сейчас просят лучше посмотреть в сторону китайцев или корейцев, а работникам УАЗа руки повыдергивать!

Мотор 409(144 лошади).Масло зико, 92 бензин, до 100 км/ч расход после колхоза 12-13 в городе, после 100 сразу 20-25. Чуть-чуть внимания и зверь машина. Мозги парили крестовины. УАЗ машина для мужчин, а не мальчиков. К ней в комплекте 2 ф-1 и акс 74.😁🤙

Лиса, а цепь грм поменяешь на змз, ? При помощи лома и кувалды?

про уаз патриота смотрите алексея лобко на мой взгляд самые объективные и обширные видео причем он сам на таком ездит и сможете на 100% сделать вывод для данного авто.

@mihaelsemenov3569

7 жыл бұрын

Выпуски у него интересные,но у него старый Патриот

@kama7943

7 жыл бұрын

+Mihael Semenov есть у его знакомых новые где он сравнивает со своим старым.

@kama7943

7 жыл бұрын

+Mihael Semenov но не 2016г.

@mihaelsemenov3569

7 жыл бұрын

Я видел это видео

@user-sf7mn8jz2u

7 жыл бұрын

полностью согласен. Его видео интересны и там все есть. А тут херь полная, а не обзор. По видео Алексея я вывод сделал, что не такой он и ламучий. Ему дай крузак и так же бы он его сломал в каких он условиях ушатывает уазик

У нас в городе Воронеже (так то миллионик) всего 2 !!! точки где ВОЗМОЖНО будет запчасть для патриота, какая речь о деревнях. На опыте отвоза в поле запчастей за 70 км говорю. Да и предел у стокового уаза ох как не велик, ну у нас в черноземе точно. Что бы он поехал вкладывать под 100 т.р. надобно и это бюджетный вариант.

@xomeakgames6658

7 жыл бұрын

Дело говоришь,земляк

@Slik863

7 жыл бұрын

Ох, как знакомо про поле в 70 км от города, чертов клапанный сухарик.

@user-lb6lr7jx3v

7 жыл бұрын

да ты че, там же двигатель полумиллионник)))))))

@zooingener

7 жыл бұрын

Дык вот ведь то то оно, найди в деревне далеко за крупным городом точку емекс и почини вернись кувалдой

Хороший обзор! Здесь не осуждают владельцев уаза (как думают многие комментаторы), а предостерегают от покупки молодых горожан, не съезжающих с асфальта! Так что лиса рулит :)

Не могу сказать за всех, но я на УАЗе откатал 5 лет. Я крайне редко на нём ездил на дальняк, но на охоту,рыбалку в болото ,грязь ,снег, лежнёвки , в самых чудовищных условиях эксплуатации он меня не разу не подвёл и не сломался. и при том что он был в базовой комплектации на 16 колёса Ярославская. За 5 лет не ломался ,только каждый год осенью менял масло моторное Shell синтетика . В трансмиссии сразу масло поменял на синтетику.

Лисичка, пожалуйста сделай тест Grand Cherokee ll, diesel с мерсовским 2.7. В сети обзоры неочем и только бензины.

как много же в комментариях диванных критиков рукоблудов,которые никогда не имели данный автомобиль и не сталкивались с его обслуживанием.но точно уверены,что это ведро и оно ломается.

@vya4eslav132

7 жыл бұрын

с тобой согласен...

@user-ek4bj7bf2s

6 жыл бұрын

езжу два года, все нормально, поменял патрубки и хомуты, меняю масло и протираю пыль, расход в среднем 13 литров АИ 92, сделал полный антикор с покупки, проблем по кузову нет. Убрал колесо с 5ой двери, поменял шкворня и резину. Пока все...

@GennadiySimf

6 жыл бұрын

а вот выше некто "Эрзя" пишет, что поменял мотор... А, если посмотреть многие видео на ютубе про уаз, то такие недоделки и конструктивные и по халатности, что диву даёшься... Не научились ещё машины делать, не научились! В космос летаем, а машины никак!

ДААА однорядная цепь уже легенда)) хотелось бы послушать оффициальных представителей завода.

Красиво сказала, - "Вечно ранен и никогда не убит!" За что его и ценят понимающие люди. Вообще, для женщины весьма достойно ведет обзор. Вмеру похвалы, в меру говнеца... Заставяет умать. Это хорошо.

Лиса!!!На 7:24, мотор 500000 км? ЛОЖЬ!!!За год накатал на "патриоте" 67000 км. Масло SHELL полусинтетика 7-8000 км - замена.В основном эксплуатация - трасса. По мотору - на ходу это 409 прихватился.Голову точить пришлось. Сразу скажу мастер у меня был отличный и грамотны.Когда вскрыли голову, то ЦПГ и состоянию мотора его износ до капиталки составлял еще тыс. 30. В итоге ресурс этого мотора не 500!! , а макс 100-120000.А причина- слабый мотор для этой машины и 127 л.с это для него чез чур!!!НЕТ там 500000 км!!!

@user-vd2hz2pt1f

7 жыл бұрын

Ну прям чОтка так посчитал супер мастер: до капиталки осталось 30000км 243метра... Зачем эту ахинею писать.

@nikita87biker

7 жыл бұрын

За макаронами в магазин можно не ходить-посмотрел Лису-на ушах их полно и совершенно бесплатно!!!

@headvokat3021

7 жыл бұрын

у меня на буханке прошел 120.000км и все! капиталка.

@artem-yp7xc

7 жыл бұрын

+александр саратовцев 3.5к до 120к(((

@user-ly7dj6du5t

7 жыл бұрын

Газелистам раскажи что 120 до капиталки)) У всех знакомых давно за 300 пробег, у одного под миллион, и без капиталок.

но рессорная подвеска самая надёжная, хоть и жёсткая.

@user-wq3uu7hi3b

Жыл бұрын

Чем же она надежнее, пружин?

Катаю рабочего Патрика 2008го 2.7 409040 с пробегом более 170к. Да, всегда болен, но не умирает. Проблемные места за пробег: Система перетекания между баками(ура, они ушли от нее), система охлаждения по патрубкам и нагреву летом, кузов по порогам и аркам, теперь ДМРВ походу, менялся радиатор, термостат, постоянная срань с тросиками крутилок печки и приводами заслонок, в которые не лазили даже - это ад просто, сцепление 2 раза меняли. А так, в общем, авто стоит денег, но УАЗ Патриот надо любить морально, чтобы на нем ездить. Мне он больше нравиться, чем нет и думаю, будь у меня средства на новый, взял-бы себе незадумываясь на зимний период эксплуатации, а весной-летом-осенью - мотоцикл.

2:39 Здесь была фраза: "Чёрт возьми, ну как он открывается?!" )))

Лиса, в любых деревнях только председатели на патриотах ездят, и то не факт.

Еще ставят V8 от Toyota 3yz-fe вот тогда он становиться действительно хорошим авто

@mihastig

7 жыл бұрын

)))

@user-uo2qc8th3f

7 жыл бұрын

Дмитрий Ковалев автомобилем он становится ненадолго, первый же гаец аннулирует учёт и авто превращается металолом

@user-uo2qc8th3f

7 жыл бұрын

Александр 911 невозможно, только при замене на двигатель имеющий одобрение типа в составе ТС, 100% отказ будет

@user-uo2qc8th3f

7 жыл бұрын

Александр 911 бред полный, здесь однозначно идёт понижение экологического класса, а это запрещено. Левый СБКТС и я могу сделать, и протащить их смогу, но если проверят с самого верху, то мало не покажется.

мужики, подскажи, как двигатель этот называется и где производится? про который лиса сказала, что он полумиллионник?

Вы правы, в любых условиях любого поля можно столкнуться с трактором и пойти навстречу с апостолом Петром. Вы краш тест вашего авто видели?

Ну возможно, УАЗ можно починить в поле, в отличии от Тойоты. Но я не думаю, что Тойота сломается в поле...

Ох, припекла Лиса пуканы)))

@user-nv8sy5em9v

2 жыл бұрын

Не чем то припекать...Если по сути.... Пустышка туповатая... рейтит на Ютубе вот и всё. А информации путёвой от неё ноль.

Хороший видос, выспался отлично. Только муз.вставки слишком громкие, можно потише сделать?

Здравствуйте Лиса! Расскажите пожалуйста о Форд Мондео 3!

Полумиллионик, дочь Петросяна сегодня в ударе.

Ему бы цену в 500 тыров и все 3 НОРМАЛЬНЫЕ блокировки = годный был бы аппарат... А за лям я гелика возьму 320 го , Крузера 105го или прадика ... 7 лет в семье были цефира 2,5л и Сюрф 1 KZ = тупо расходники менял.. Это замечательно, что Патрика можно починить Хоть где - но ПОЧЕМУ блин, он ХОТЬ где ЛОМАЕТСЯ ?

@TonyEstapy

7 жыл бұрын

Угу, Игорь, Вы педставляете что за Гелик или Крузер вы возьмёте за лям? Вам Патриот сказкой покажется)

@user-sl6mv5xz4t

7 жыл бұрын

Антон Васильев Так Я взял же - 100 к вложил в косячки и жижи - ( без перекраски разумеется) И Гелик 3л ТД - полет нормальный... 2000 гв - со старой еще панелью - типа такого www.avito.ru/lipetsk/avtomobili/mercedes-benz_g-klass_2000_558993091

@TonyEstapy

7 жыл бұрын

Возможно, я даже Вам верю) Но до первой серьёзной проблемы, либо Вы сам сервисмен, либо печаль)) Тоже так норм держал Крауна 80 г.в. )))

@user-sl6mv5xz4t

7 жыл бұрын

Антон Васильев Просто не надо заходить с пафосом в автомагазин и искать что то на ГЕЛЕНДВАГЕН )))- Сальник переднего моста 6тыр, на сайте EXIST - ОН же 5 тыр, Японский полный его АНАЛОГ 150 ! рублей , так же и ходовка - спрашивать не от Гелика - а от Мана, Дафа , ну или грузовиков мерседесовских . У меня еще и Прадик 95 Пруль 3л 1 KZ В очень редкой комплектации - Актив Вакэйшн - пока Расходы на них равны... Ну и Друзья конечно в сервисе есть - которые и словом и делом и инструментами помогут... vk.com/album6823188_00?rev=1

@TonyEstapy

7 жыл бұрын

Сударь, но это же колхоз)) Я помню "бочки" так же чинили)) С Патриотом нет таких проблем, а с тем же Геликом простой смертный так его не починит, придёт в сервис, ему скажут номер детали, посмотрят в каталоге и человечек будет плакать. Но это всё железки, вот когда электроника начнёт моросить (особенно плавающая неисправность) там реально Вангу надо) ну и бабла неслабо, автоэлектрики народ такой, по себе знаю)

Здравствуйте, да почему расход большой то, у меня волга 31105 ест примерно так - же, почему не говорят про мерседес и бмв с такими же силовыми агрегатами у них ведь такой - же самый расход бензина

@user-dj3xk3cu1n

4 жыл бұрын

Потому что обыватели считают что главное понты. Им стрёмно ездить и тратить много денег. Ещё и раз считают беспонтово, стадный инстинкт включается пообсирать всячески даже не вникнув в вопрос.

подскажите какова средняя цена подержанного Патриота 2014-2015 годов? д

Я помню, как на газельке 405-й мотор разбирали, почти новенький, чет застучало, разобрали, слышу дикий хохот механика. Подходим, смотрим. Он показывает "Смотри, видишь блок? Ну! Поршни же все одинаковые да? Да! Смотри!" и опускает поршень в цилиндр, он проваливается как в пропасть и с лязгом падает на пол. "А теперь во второй" и во второй, он медленно опускается, со звуком "ССссс" проталкивается вниз. "А теперь в третий" и он тупо туда не лезет. Вообще не лезет.. Качество твмть...

У меня патриот с 2010 года езжу 6 лет нечего не сломалось.Не несите бред что машина ведро если вы не разу не владели патриотом

@DjForeverYoung18

7 жыл бұрын

молодец! вот это я понимаю настоящий любитель своего железного коня! у таких авто и не ломается, кто сам их не ломает. а у тех дебилов, кто брызжет ядом, руки из жопы. у них всё ломается, к чему бы они не прикоснулись. а у большей части этих "умников" патриота не было, нет и не будет никогда. вот от обиды и несут ересь, наслушавшись тех, у кого руки из задницы и кто сам ломает свой авто. p/s: владелица собственного патриота, купленного исключительно на свои деньги. пробег около 12 000 км. ничего не сломалось. Без ума от своей машины и не люблю тех, кто патриот ругает.

@hagen2363

7 жыл бұрын

Вот и вычислили твинк директора завода УАЗ

Владею вторый Патриотом. Забавно было слушать что и как менять, что лучше, что хуже. Как будто мы сами это не сможем решить. Это тоже самое, если я Вам Елена, буду советовать что одевать. Каждому свое. Мне например GLK не нравиться и что дальше...

180 тысяч проехал на своем , доволен ,отличная машина для бездорожье и для городских условий . Да есть минусы , но эти минусы меньше чем плюсов. УАЗ Сила .

блин читаю и фигею. внесу своих 5 коп. первое. владею патриотов 3 года. за это время поменял по гарантии один подшипник и то сам в этом виноват. во вторых. за пол ляма я купил рабочую лошадку. в нем я возил цемент 20 мешков по 35кг картошку с огорода ,холодильник,тротуарную плитку 21шт примерно 30 кг . в лес по грибы и ягоды ездил. бросал в лесу. и т.д. и т. п. в третих. когда я выезжаю в регион то по трассе в большинстве я вижу на аварийках стоят иномарки с подняться капотами . российские худо бедо но едут . если ломается генератор то все машины встают. в иномарках выдал ошибку и дается время на остановку и глохнет.в каждом магазине взаимо заменяемые запчасти есть. на уаз подходят как от газ от ваз и от уаз. и в четвертых. иномарку меня бы жаба душила царапать грабить по полной программе. если за машиной следить и проводить ТО. то машина едет и едет.

@user-eu3nq3or4j

7 жыл бұрын

Согласен со всем сказанным. Моему почти 3 года. Из поломок потекший бачек гура. Замена (240 р). И все. По 600 кг точного веса каждые выходные вожу. Все норм.

Да конечно Рэндж Ровер берите 1995 г.в и проблем не будете знать, чем какой то уаз.))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))

Эх ЛИСА! Ты даже не представляешь как легко найти запчасти в деревне. Только год должен быть 1985.(((

Елена будет возможность попробуйте Соболь 4х4. Будет интересно послушать Ваше мнение. Удачи.

не фига себе!!! двигатель 500000ник? офигеть!!! как он интересно будет работать при пробеге в 500000?

@user-vd2hz2pt1f

7 жыл бұрын

Так же как Газели... Цифра не с потолка, этот мотор уже наюзали достаточно, статистика...

@nikita87biker

7 жыл бұрын

500 000 км-пока столько намотаешь ,разоришься к херам на запчастях.

@Sanek860

7 жыл бұрын

nikita87biker ага точно, которые в поле в деревню будешь бегать за ними, купив машину за миллион...

@KUSHNIR2131

7 жыл бұрын

У знакомого газель, пробег 300 еще не капиталил, правда все навесное несколько раз поменял.

@user-ot7hs6iz3w

7 жыл бұрын

ну я на маршрутке с 405 мотором проехал 485 тыщ так и продал,причем по работе мотора с новья ничего не изменилось,(покупал новой на заводе в нижнем)

Вот скажите зачем УАЗ вам в городе? Он не едет, не рулится, вообще ни о чем! Понты? Да, только если на селе... А если брать говна, момента нет, блокировок нет, его трясет при пробуксовке... Какое у него предназначение?

@user-to7xb2vt3d

7 жыл бұрын

Очень простое.150 км еду в деревню.2 детей,кот,жена и я.Или...тесть,тёща опять же долбаный кот и я.Полный багажник вещей,инструмента,компьютеров,ноутбуков,садовых причендалов,саженцев,рассады,вещей,банок,самогонных аппаратов ит.д.Иногда ларь-морозильник во весь багажник(видел багажник?😁)с замороженными грибами,мясом,овощами и т.д.Банок с закрутками кг на250.В промежутках пол палета кирпича,досок и бруса на рейлинги...5 километров по колеям лесовозов,ямам с "воды по капот",и...глина,мать её...а он едет...внутри всем ничтяк...кроме водилы,потеет😀,но я привык.По трассе нормально рулится,на обгонах...дело привычки,хватает и мотора и яиц😁.Буханку куплю к старости.Малых детей возить в ней не буду.Она для души!Короче машина простая,задачи простые,со всем справляется...Своей помощью окупился давно...а альтернатив пока нету..Нива...но багажник...иномарки...оторву чо нить об пень и жди запчасть,на новую не хватит,а старую...только у друга,но он продаёт,когда уже не надо....а за хлебом пешком или в печке пеки...а за пивом?Ваще труба...😁НОРМАЛЬНЫЙ АППАРАТ,главное не ссать и никого не слушать....Расход по трассе10-11 литров,а я его ещё и чипану!

@user-to7xb2vt3d

7 жыл бұрын

Да,в городе только в Ашан,Метро,Икея и на работу....ну детей на тренировку или ко врачу после неё😀,ну в гости,перевезти мебель,много...Холодильник,а так больше и не за чем,а чо кто то берёт для города?Идиоты,и хэтчбеки,и седаны-тоже.Слыхал Гелики берут...ваще дураки по ходу,ведь у Гелика какое предназначение?Для города нужен смарт!👊

@Sobachkin111

7 жыл бұрын

Ну и конечно о L200 вы не слышали, который реально рулится нормально, нормально оснащен и безопасен, что важно при детях... А про з/ч оставьте эти сказки детям на ночь, что дядя на лифтованный Пахеро, что его сосед на УАЗюке, ждут з/ч из Питера одно и тоже время...

@Sobachkin111

7 жыл бұрын

В городе на Гелике очень даже, когда беру у бати G500 которому кстати уже 10й год пошел, как вдару по газу, сразу в точку, а на УАЗ? Не верю. Да и Гелендваген и УАЗ это очень разные планеты при схожей концепции!

С 2006 по 2008 имел такой автомобиль - настоящий конструктор "додумай и сделай САМ". Потом устал "додумывать" - продал и перекрестился...............!

Во владении был УАЗ, такой срани с передним мостом, как на этом видео не было: мост чистый, шкворни без замены, пробег около 200т.км, 40% - эксплуатации это именно бездорожье. Скажу так, после покупки машину нужно "просмотреть" так как где то сделали подготовку качественно - где то забили, это уж кому как повезет. Конструкция с хорошим запасом надежности. Комфорта легковушки от внедорожника никогда не добьетесь, или получите нечто что может проехать по говнам, но потом сразу попадаете на ремонт , так как сальники/пластиковые_тяги/клипсы/прочий_пластик не выдерживает месива из земли/коней/травы/веток.