Толковый чувак.

@Lr-expertRu

8 жыл бұрын

+Jorakomm K спасибо)))

@MustangGTRV8

8 жыл бұрын

жаль, что таких специалистов мало по стране, очень полно "колхозников".

@user-uo2qc8th3f

8 жыл бұрын

+LR-Expert а какая гарантия на контрактный мотор, на нём цепь сразу новую? Может лучше всё таки старый откапиталить, пусть даже дороже зато наверняка. Сколько стоят звёзды ГРМ, стоит ли эта экономия того?

@user-uo2qc8th3f

8 жыл бұрын

***** Вопрос про контрактные моторы вообще, насколько это актуально и какие преимущества перед ремонтом старого мотора, какую гарантию дают при продаже нового мотора? И главное, сколько примерно стоит кап ремонт именно этого ДВС с запчастями естественно?

@user-jy2ez4fv2c

8 жыл бұрын

+Влад Полтавский контрактные моторы обычно с пробегом 30-60 тыс. км. это немного

по больше бы таких грамотных людей ,понимающих свою работу на 1000%

@Lr-expertRu

8 жыл бұрын

+Alex k спасибо. Это вдохновляет нас на новые видеообзоры)))

@mmxspb

8 жыл бұрын

+Alex k а чего "по нимающих" людей слитно написал?

@vadimodintcov7898

8 жыл бұрын

+Максим Антонов (mmxspb) 👍

@RopaeV_AA

8 жыл бұрын

+Максим Антонов (mmxspb) в школу сходи, там рассказывают об этом подробно

@mmxspb

8 жыл бұрын

Андрей Ропаев мне то зачем?

400 000 за двигатель, 80 000 за работы по монтажу. Рэндж за 7 лямов порадовал владельца надежностью.

@user-ph2yp2hu7q

8 жыл бұрын

+Tim Ch посмотри сколько Давидыч свой Х5М делал ,и коробку сколько ему чинили )) И как он только не обстирал Рейндж Ровер а по итогу купил его сейчас ))

@VitalTi123

8 жыл бұрын

+Вадим Юрьевич не следует путать актерский образ и реальных людей.

@WTFCustomGarage

8 жыл бұрын

+Tim Ch Вывод, всё что связано с БМВ Говно!!!

@acousticsfans5218

8 жыл бұрын

+Tim Ch это еще не доорого, TSI столько же стоит на VW за 600 тыс )

@WTFCustomGarage

8 жыл бұрын

Alexander CC Я может быть чего то не понимаю, но при цене авто в 7 лямов оно должно ходить 500т км без капиталок. А получается что Киа Рио дольше может прожить чем это днище.

"Да да да да да"... Лиса, ты чудный собеседник. В туалет хотела? Видно, что тебе не интересно его слушать.

А цепь тонюсенькая одинарная - вот и не выдерживает. Я понимаю смысл в цепи если она служит раза в 2-3 больше чем ремень, но тут всего чуть больше 100 тыс.км пробега. Лучше бы тогда ремень ГРМ там был - и шума меньше, и менять дешевле

@Lr-expertRu

8 жыл бұрын

+Мухит Омаров это 5 литров. Тут износ всех частей и агрегатов повышенный

@Muha0404

8 жыл бұрын

+LR-Expert а причем тут 5 литров и повышенный износ всех деталей? Если бы на этом рейнже стоял двигатель в 2 литра - вот он бы подвергался повышенному износу, т.к двигатель слабый и он сильно бы изнашивался. А тут наоборот 5 литров - т.е. нагрузка на двигатель не такая большая. Вопрос то может быть в "прокладке" между рулем и сиденьем, которая выжимала все возможное из двигателя (это отдельная тема). А вот при прочих равных, считаю что двигатель с большим объемом должен испытывать меньшие нагрузки чем малообъемный

@Muha0404

8 жыл бұрын

+Ivan S. Крутящий момент двигателем передается на трансмиссию, а цепь / ремень ГРМ крутит только распредвалы (ну и сопутствующие механизмы: помпу, маслонасос). По большому счету - нет большой разницы от объема для механизма ГРМ - нагрузка там всегда постоянная и не большая

@Muha0404

8 жыл бұрын

+Ivan S. В крузаке бензиновом на сколько помню ремень стоит в ГРМ (а там объем 4,6). Так что ничего сверхъестественного в установке ремня в привод ГРМ нет

@M1keVazovskiy

8 жыл бұрын

+Мухит Омаров а вот тут не соглашусь. Уже пытался объяснить людям ниже, но все же. Итак - цепь ГРМ - ничто иное, как цепная передача. Привод у нее, как и у коробки передач, точно так же от коленвала. Только вот с одной стороны стоит маховик, с бОльшим радиусом, а на цепь - зубчатое небольшое колесо, конечно крутящий момент будет меньше, так как радиус-вектор меньше, но он все равно будет и будет зависеть от тех. характеристик двигателя. Другое дело, что инженеры по тех. заданию подбирают подходящую цепь, но вот когда она вытягивается - он уже не соотв. нужным требованиям. И при резком ускорении, когда нагрузки повышены, может и проскочить. По-поводу нагрузок, тут смотря как посмотреть. КПД у ДВС примерно одинаковые, соотв. потери, что тепловые, что трения - в процентном соотношении примерно одинаковые. Другое дело, что "при прочих равных" - но ведь ты не будешь ставить огромный в8 на Б класс. Конечно, если одинаковые коробки и одинаковые авто, а так же колеса, то двигатель, скажем, 4л будет испытывать меньшие нагрузки, нежели 1,6. Тот же 1,6 придется крутить больше, чтобы двигаться, как на 4л, соотв. больше оборотов - больше трения и больше износ. Но это все, обычно, учитывается инженерами при расчете авто, так что тут должен быть абсолютный паритет(ну в плане, королла 1,5л или крузак 4л)

Какие все таки молодцы европейцы , как идеально они рассчитали момент когда ему придет кирдык , и под гарантию он не попал. Иначе как объяснить цепь от детского велосипеда на 8v , и предписание официалам не мешать процессу саморазрушения, Куда ни плюнь везде хотят на ,,,ть. Во что мы превратились, люди

@user-dn3vm8wd4k

8 жыл бұрын

+алексей иванов на детском велике цепь толще и я не удивлюсь если цепь эта даже не закалена и вообще из говенной стали

@user-jd6xx7he7e

8 жыл бұрын

+алексей иванов Еще самое интересное они не покупают себе премиум машины, а стараются ездить на машинах среднего сегмента.

а потом они старый вскрыли, поменяли клапана, продиагностировали поршни, отдефектовали голову и все обратно собрали на новых прокладках)) приехал очередной клиент с такой проблемой- "а вы знаете, у нас есть мотор контрактный для вас, так как ремонтируетесь у нас- скидка на него 10%" ))))

Почему ты всегда перебиваешь собеседников?

Парень грамотный, видно знает своё дело.. 👊

@Lr-expertRu

8 жыл бұрын

+TheOskarito88 спасибо большое, приятно слышать. )))

@KO_nstantin

8 жыл бұрын

+LR-Expert а "стуканутый" ДВС, ребилд... и на Ягуар поставить, все запчасти есть ... ))) бюджет ремонта не велик, если валик не пострадал, и шатун поршень можно и с "трупа" найти, и за 300 скинуть моторчик )))

@knikize

8 жыл бұрын

+TheOskarito88 конечно знает - дело по разводу лохов и выбиванию из них бабок.

Ребят, всё просто. Дилер просто не хочет тратить на цепь вот и всё. Гарантию отходила, а поле окончания гарантии- да пусть хоть взрывается... Порой жаль, что сейчас не 90е

мне как человеку давно работающему в сфере автосервиса приятно слушать профессионала

14:20 "Счастливый обладатель этого двигателя"

"с"-как доллар" ))))

сейчас все побегут цепи менять)

@IvanTtofimov

8 жыл бұрын

+Vlad Piskunov здорово европа наживается на РФ !

@evgenygolovlev9579

8 жыл бұрын

+IvanTrofimov это абама завез ренжи в россиюшку-мать

@MrChpoks

8 жыл бұрын

+IvanTrofimov Обама, прекратить рвать цепи в РФ!!!

@IgoRAZ12345

8 жыл бұрын

Сейчас побегут машины продавать

@biggrey42

8 жыл бұрын

+Дмитрий Сергеев они из за Путина рвутся!!! Причем здесь Обама????????

Подскажите пожалуйста, а в 4,2 SC цепь на каком пробеге менять нужно и есть ли проблемы со съёмом форсунок на 4,2?

привет! видел ваше видео с Жорой!!! много информации полезной получил!!! спасибо за вашу работу!!! удачи вам!!!!

@mozgtube

8 жыл бұрын

Лиса в одном видео с жорой? Шок

@Avtoinstruktor_Anatoliy

8 жыл бұрын

+Marat Rinatovich С Жорой?!? Скинь, плиз, ссылку, заценим!

походу клиента развели на недешевый контрактный движок, ибо поменять клапан, стакан, поршень, накрайняк голову вполне можно было. Руслан говорит, мол, не меняется кшм... ну сами подумайте как это не меняется? как-то же поршень всунули в горшок и прикрутили к шатуну и к коленвалу)) другое дело если сам блок цилиндров подрало... по-моему, возиться не захотели.

@FastDch

8 жыл бұрын

+Павел Ко Не меняется по технологии ремонта, то есть просто такая процедура не предусмотрена производителем официально, такое я думаю пришло вместе с покупкой лендровера фордом, на форд на сколько знаю тоже нет такой процедуры, только двигатель в сборе.

@5gugorsky

8 жыл бұрын

Дениз Текгюл Да, возможно такой ремонт не предусмотрен, но это не значит, что его нельзя выполнить. Вообще мне показалось странным менять весь движок из-за одного убитого поршня и клапана. Я думаю, в нормальном сервисе, ему бы поменяли спокойно поршень, клапан и всю прочую херотень в бошке.

@FastDch

8 жыл бұрын

Павел Ко Только прикол в том, что информации по тем же затяжкам не будет от производителя. От сюда вопрос, откуда эта информация возьмется? Просто на глаз протягивать моментом? Просто если производитель не предусматривает эту операцию, он не будет выкладывать информацию связаную с ней, и соответственно полноценная переборка кшм по заводской технологии не получится. Это я так могу объяснить это))) Так же я не уверен что это развод , как вы говорите, тк возможно двигатель отдельно покупался и если это так, то сервису с замены двигателя перепала только сумма работы.

@5gugorsky

8 жыл бұрын

Дениз Текгюл на счет момента затяжки, есть наверняка стандартные цифры для таких движков. Часто сервисы просто не хотят заморачиваться, им проще поменять агрегат полностью, чем ремонтировать. Мне так же сказали надо менять генератор из-за рассыпавшейся впрессованной втулки, которая в принципе не меняется, однако наши умельцы запрессовали другую и порядок.

@DLeonoFF

8 жыл бұрын

+Павел Ко болты шатуна 1подход 10 н.м. 2 подход 50 н.м. Может пригодиться кому😊

Да любой жигуль надежнее чем этот ровер :)

@alexarza2675

3 жыл бұрын

Жигуль на v8 с компрессором?))

Респект! Видео интересное, Владельцу сервиса побольше клиентов, Леночка тебе больше подписчиков. И вопросик про пневмо подвеску, когда нужна профилактика? Основные причины выхода из строя пневмы? Благодарю!!!

Сидишь тут в провинции с зарплатой в 12 тысяч рублей и радуешься, что не имеешь Рендж Ровер... Классно..

нахуя я это смотрю , у меня таз )))

у меня на велике цепь толще стоит... бракоделы хреновы.

Приятно слушать механика, очень грамотная речь и чувствуется знание предмета конечно же

Главное не сервис, главное в ремонте мастер толковый !

Елена огромное спасибо, чем больше смотрю видео про ренж ровереры и с выбором покупки определился на все 1000% будет УАЗ ПАТРИОТ!

@radifzoom

8 жыл бұрын

если бы не Лиса, то купыл бы Ренж за 7лимонов?! 😁 Ты там в общаге путинку жрёш чтоли😁

@user-Nikolai20

8 жыл бұрын

Pete Doherty слушал наверное такую поговорку копейка лям бережёт ,богат не тот кто сорит миллионами ,а тот кто может сэкономить, у моего соседа тундра тоета 2014 года премиальная серия кажись к столетию выпущенная так не побрезговал газ поставил и экономит по полной!

@user-mz9lc8hg5b

8 жыл бұрын

+Николай Смотров он гниёт ещё на конвере)))))

@user-Nikolai20

8 жыл бұрын

Сергей Лавров Да ладно? Работаешь на сборочной линии УАЗа? или бабка нашиптала )))))

@user-jw9td5wr6c

8 жыл бұрын

+Сергей Лавров у меня 12 года патриот не гнилой и ржи нет

Что означае 5ти литровый range rover "МАМА" ?

@Lr-expertRu

8 жыл бұрын

+petyaplov "Мама" - термин, которым называют "большой" Рендж Ровер, потому, что Вин-номер начинается с букв "MAM". Так и повелось этот автомобиль называть "Мама".

@user-tr7uz5mw2y

8 жыл бұрын

Хорошо не тещей назвали, а то чаще барахлила бы

@petyaplov

8 жыл бұрын

LR-Expert благодарю за ответ! ))) Хорошо, что я рейнджа в своё время не взял)))))

@jozheek

8 жыл бұрын

+LR-Expert А что значит "большой"? Маленький - это Эвок, что ли?

@craftvarrik

8 жыл бұрын

+Довольный Приоровод vogue бывает в двух версиях.

0:40 А еще Жигули ругают. У меня жигули по 300 проходили и не стучал движок. Да я его эксплуатировал аккуратно, но то жигули а это... Афигеть можно

Спасибо, видео понравилось, супер!!!!!

Почему у нас все через одно место?! предложили бы владельцу варианты у ОД, думаю он бы согласился. чем такой головняк. Нет, тупо от своей жопы отпихнули и что дальше ОД пох... Руслану огромны респект что разбирается в том что делает на 1000% ! побольше бы таких толковых ребят!

@Lr-expertRu

8 жыл бұрын

Спасибо большое за высокую оценку.))

@feelthebeat_

8 жыл бұрын

вероятно специально сделали, чтобы машина поломалась уже без гарантии

@igorkorneichuk1139

8 жыл бұрын

feelthebeat владелец спокойно идёт и подаёт в суд на дилера, и его вопрос решают.. в чём проблема

Берешь один рейндж для езды, бери второй на запчасти !!! Во какую помойку, да за такие бабки делают !!!

Дай БОГ Вам всем здоровья, чтоб у Вас ни ручки ни ножки не болели !

Тоже несколько месяцев назад на ниве цепь растянулась и тоже она меня предупреждала громыханием при заводе пару недель. Движок стуканул, погнуло несколько клапанов, ремонт плюс запчасти, все вышло порядка 10 тыс. рублей на официальном сервисе )))

мне показалось или на 11-49 бошка с гравировкой @FoMoCo@ ? Ford делает ГБЦ для ренджа?

@Andrey500SWE

8 жыл бұрын

+Денис Титов они ещё и для мазды и Вольво делают, так что думаю что там весь мотор от форда...

@spec34

8 жыл бұрын

+Andrey500SWE что для мазды знал... Но для Ренжа... Как? Все перевернулось в голове )))

@Andrey500SWE

8 жыл бұрын

Денис Титов так все английские машины полная параша, от и до... я надеялся что там хотя бы от бэхи был мотор...

@MrDegtyar

8 жыл бұрын

+Andrey500SWE так они и ставили от бмв.... это был наверное худшее решение для этих, и так проблемных, машин(((

@DLeonoFF

8 жыл бұрын

Так ренж по рукам ходил сначала у бмв потом у Форд теперь тата.😊

$18,000 за новый мотор???? Это по божески!!! В Америке 5.5 турбо АМГ на Е63 мотор стоит у дилера $50,000.

@Lr-expertRu

8 жыл бұрын

+Tim Tursonoff цена за такой мотор более чем адекватная

@alexactLX

8 жыл бұрын

Амг всё таки не серийный мотор, этот логичнее сравнивать с 5,5 обычным

@melodicdeathz

8 жыл бұрын

+Tim Tursonoff 1.5млн рублей грубо говоря, норм движбанчик.

Молодец. Так ясно объяснил и понятно. Знает все про ренджи. Машина хорошая всегда мне нравились, по проходимости.

Толковый мужик. Ох уж эти иномарки с быко-двиглами....

Елена, по возможности делайте чаще выпуски про такие техцентры т.к. лучше к ним чем у офицалов облуживаться

Тойотовские движки вечные.

@tikomc144

8 жыл бұрын

И мега скучные

@Exbicianist

8 жыл бұрын

1gz-gtr 280 коней и 2gz-gtr 320 коней в стоке, очень скучные двигатели. Или 1uz-fe 4,2 литра атмосфера 320 кабыл тоже вялый. Или тундра 5,7... Ну впрочем если ремонтировать двигатель это весело то удачи) )

@EscaliburM982

8 жыл бұрын

+Сергей Гусаков красава все раскидал))

@tikomc144

8 жыл бұрын

назвал старое говно, которое сливает немцам

@Exbicianist

8 жыл бұрын

+ruslan444 Купи тойоту, а потом пи....и =)

Приятно видеть грамотного специалиста!! Спасибо за информацию

@Lr-expertRu

8 жыл бұрын

+Роман Акимович спасибо Вам . Надеюсь, что информация полезна

Толковый мастер !

а крутящий момент на цепь передается? работа цепи крутить распредвалы, крутящий момент тут непричем!

@M1keVazovskiy

8 жыл бұрын

+Степан Алексеевич лол, а привод у цепи откуда? от звезды колневала, или нет? Понятное дело, что на маховике из-за большего радиуса крутящий момент другой, но и на любой вращающейся детали есть крутящий момент, и в данном случае - не исключение. Коленвал преобразует поступательное движение поршней во вращательное и передает момент с одной стороны на маховик, с другой - на цепь ГРМ.

@user-el5sb6fs5p

8 жыл бұрын

Какая разница для цепи какой на нее подается крутящий момент, ее работа заключается в распределении фаз , поэтому высказывание что цепь проскочила из-за большой мощности я считаю не верным, скорее было сказать что недоработка со стороны производителя что они допустили такой косяк на супер мощном моторе!

@M1keVazovskiy

8 жыл бұрын

Степан Алексеевич ты ведь сейчас шутишь, да? ну точнее я надеюсь на это. Скажи, у тебя есть хоть какое-нибудь техническое образование? ДМ изучали? Я так подозреваю нет, ибо не стал бы такое писать... ну или же все-таки шутишь...

@user-el5sb6fs5p

8 жыл бұрын

Шучу шучу расслабся

@yetty763

8 жыл бұрын

+Степан Алексеевич Степан я с вами согласен. на цепь подается момент, она крутит распредвала. сопротивление кручению распредвала почти одинаково что на холостом ходу, что под нагрузкой. ведь вентилятор радиатора под нагрузкой не снашивается быстрее, так?

This Guy is REALLY Professional !!!

В каждый сервис таких толковых нужно!!! А это не выгодно, походу...

Хороший видос, я теперь знаю до куда нужно разбирать рендж, что бы бочек омывателя поменять)))

Огромный респект. У нас был антологичный случай с БМВ 7-й серии, после окончания гарантии заклинил движок при пробеге 45000. После этого случая понял что дилеры действуют по чёткой схеме - если не продлевать гарантию жди проблем с машиной.

По больше нюансов рассказывайте)

и тут, и тут, классные сапоги)))!

Друзья, подскажите пожалуйста как купит б\у запчасти на Suzuki sx4 интересует задняя балка и литой диск. Капец как дорого новое покупать!

@user-bc6eu8kn2n

7 жыл бұрын

Купи ЖИГУЛЯ, и будет всё Дёшево

Молодцы ребята,приятно смотреть на людей,знающих свое дело.Как бы хотелось попасть на работу в такой автосервис,Лена,не подскажешь,как ? )

Отличное видео, очень познавательно. Лайк

Удивительно видеть девушку серьезно воспринимающую автомобильную тематику и рассказывающую строго по делу.

улыбнули слова про зависимость мощности и вытяжкой цепи. Он не зависит от мощности двигателя.Она крутит распредвалы(иногда некоторые агрегаты) и через цепь не передается мощность,но как правило чем больше распредвалов - тем быстрее изнашивается.У новых мерсов и с 2 распредвалами на ста надо менять.

Главное - беллютня!=)

буквально недавно искал бу поршень на суперчардж. А по видео.. можно было разобрать мотор,померить битый цилиндр,если надо загильзовать(один) найти бу поршень(недешево 25тр) купить или восстановить голову(40тр) и можно было уложиться в гораздо меньшие деньги.

интересно, меняем тянутую цепь а выработанные звезды оставляем.😤 что за ремонтники... через некоторое время цепь растягивается под звезды и капец по-любому. ремонт должен быть качественный и комплексный. иначе он только деньгами отличается от регламента

у меня недавно тоже стуканул мотор на 256000 тыс км. начал искать контрактный двс но нашел новый, не контрактный а именно новый блок целиндров за 175000 тыс руб, работа плюс одноразовые запчасти которые приобретал у диллера ,плюс устранение течи с задней части поддона обошлась в 90000 тыс рублей. Все делал тоже у диллера так как такие работы мое мнение надо делать в специализированном авто центре, а так как у нас в городе нет альтернативного автоцентра то все что связано с двс только туда))

Хочу добавить, что Ваговские двигатели, 1,2 на Поло, Фабию, Ибицу и прочую линейку, имеет такую же проблему. Я попал на движок, ибо тоже прозевал облом натяжителя цепи. При покупке контрактного мотора, двигатель был долгое время без масла(контрактный) и при установке, натяжитель не отрабатывает и обламывает клапана. Загубил второй двигатель тем, что решил сэкономить и не вскрывать отсек цепи и менять на новую. Третий двигатель, уже вскрыл и там - о чудо, ТОЖЕ цепь была не натянута. В общем, те, кто столкнется с покупкой двигателя с цепью от Вага, не жалейте денег, сразу вскрывайте цепной отсек и меняйте натяжители и цепь, даже если двигатель выдает отменную компрессию.

А Вы говорили в прошлом видео ненадёжный мотор от BMW, а вот сейчас мной из этого видео делается вывод что и от Ягуара мотор то же не надёжен, то есть разницы то большой нету.

Не отразиться ли в данном случае смена номерного агрегата (двигателя) на характеристиках авто, и не потребует ли экспертизы в ГИБДД?

А че не завели то, я ждал, ждал.

Мнда, он говорит, что у Лендровера нет технологии восстановления стакана..... это такой же бред, как не менять выработавшую ресурс цепь.... это он тоже в БЮЛЕТНЕ прочитал? А мозги включать не пробовал? Видео из разряда "Как вместо 1,5-1,8 млн рублей потратить ВСЕГО 1 млн. руб." Есть же наплавка - обычная или плазменная, потом в механообрабатывающий цех на фрезер - расточить, хонинговать и все... . Рассыпуха с разборки.... до 150 тыс руб бы уложились. Хотя пока владельцы будут в состоянии платить им будут впаривать такие истории....

Стройные ножки в джинсиках и сапожках смотрятся очень классно :).

Классный обзор!!!

Доброго времени суток всем. Классный ролик, очень познавательно. Побольше таких грамотных специалистов.

здраствуй, Лисенок, сделай пожалуйста обзор на гранд чароки 3 поколение 4.7. литра. б.у. очень интересно твое мнение, что скажеш о нем?

Надо знакомого обрадовать у него 85 тыс пробега уже на таком же 510сильном чардже. Цепь конечно удивила, что однорядная. На Уазике патриота такая же , но рвётся через 5-10тыс. На Опале комбо 1.3 дизель цепь работала беззвучно , но в один момент лопнула - то же однорядная. На маршрутах Мерседес Спринтер с 2.2диз. двухрядные цепи выхаживают далеко за 500т.км иногда на весь ресурс двигателя ходит под лям км. Да что говорить, если на классике жигулинной они более долговечны чем на Ровере.

LR-Expert сначала говорил я мол работал у дилера и когда приезжал такой авто при ремонте руководствовались тем что рекомендует сервисный бюллетень по данной проблеме,потом типа при ближайшем рассмотрении нужно ещё и цепь поменять но ! производитель такую процедуру не предусмотрел и мы несколько автомобилей вернули владельцам не меняя цепи а заменив только то что рекомендуется .Сам так и сказал!Позже в обсуждении возмущался тем что у кого то там у дилера руки кривые!При чем сам так и делал!Разговор был о нескольких таких машинах .А на других то вроде как моторах с такой проблемой выходит меняли цепи ?А если меняли то за чей счёт?И насколько мне известно из практики, даже если авто уже за пределами гарантии а ремонт был произведён относительно не давно то ремонт всё же может быть для владельца бесплатным по гарантии, ну или хотя бы на половину -лояльность к клиенту,причём такое практикуется не только у премиум сегмента .Мне вот что больше интересно заменили вы цепь на б/у моторе или так на авось мотор заменили?Или чуть позже ещё раз деньги можно будет '' заработать"?+ ещё 80 тысяч

Пока есть такие авто, мы без работы не останемся :)

Я слышал как то , что контрактные моторы - это кот в мешке

на практике с подобной ситуацией сталкивался мой знакомый, по суду 42000 рублей за ремонт двигателя (hyundai 1,6) было взыскано с официального сервиса, где проводили очередное ТО и не поменяли ремень ГРМ

Да паренек действительно грамотно и понятно все рассказал! Всем тачка хороша но дороговаты запы и ремонт.

Знакомая ситуация. По хорошему при покупке авто той или иной нужно хорошенько болячки изучить. Не понимаю владельцев которые обслуживают авто у диллера и полностью ему верят( За видео 5+ Лиса Рулит! Познавательно и по существу слушайте свою авто и не делайте ремонт по регламенту.

Всё дело в прокладке между рулём и сиденьем, человек должен быть технически подкован и понимать что экономить на цепи себе дороже, и есть регламентные работы, по которым цепь меняют на 100к пробега а не натяжители и только.

Надо было завести движок для видео

бывают же случаи)))

Если ровер куда- то едет, то он едет либо в сервис, либо из сервиса.

Елена скажите как по надежности мотор аморока 2.0 битурбо 180л. ???

Есть же толковые мастера!

ЛИЧНО МОЙ ВЫВОД ТАКОЙ))) НЕ КУЙ СЛУШАТЬ ДИЛЕРА КОГДА МАШИНКА ПРОШЛА БОЛЬШЕ 80 ТЫС.!!!!!! ТУТ МНОГО ЧЕГО УЖЕ МОЖЕТ ВЫЛЕТЕТЬ НАХ (НЕОЖИДАННО) ПРАВИЛЬНО СКАЗАЛ МЕХАНИК НА ВИДЕО ЧТО НУЖНО ДУМАТЬ ГОЛОВОЙ СВОЕЙ ДАЛЬШЕ!!!! ВОТ ПРИМЕР : ЗНАКОМЫЙ ГОНЯЛ НА ШКОДЕ ОКТАВИЯ 2013 ГОДА , ПРОШЕЛ ПРИМЕРНО БОЛЬШЕ 95000 КМ,ПРИЕХАЛ В СЕРВИС В 2015 ГОДУ ПРЯМ ПОЧТИ ЗА 20 ДНЕЙ КОНЦА ГАРАНТИИ, ЕМУ БЛА ,БЛА БЛА ТО ВСЕ ДЕЛА,И ЦЕПЬ, СКАЗАЛИ ЕЩЕ ПРОБЕГАЕТ ТЫС 20,В ИТОГЕ У ЧЕЛА( НАВЕРНО ЧЕСТНО ГОВОРЯ ИДИОТА) СРЫВАЕТ ЦЕПЬ ЧЕРЕЗ 7 С КУЕМ НА ТРАССЕ И В ИТОГЕ С НОВЫМ КУРСОМ ЧЕЛ НА КАПИТАЛКУ ПОПАДАЕТ НА 187000 ШТУК((((( ВЫВОД: НЕ КУЙ КАК ЦЕЛКАМ ДОВЕРЯТСЯ ДИЛЕРУ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Видимо надо учитывать не только пробег, но и давать поправку на стояние в пробках, ожидания возле офисов и т. д., Т. е. моточасы.

отличная работа!

"Жоповозка" должна быть практичной и не убиваемой, а остальное все понты. "Жоповозка" должна выполнять функцию доставку "жопы" из пункта А в пункт Б и не более. Больший функционал она не несет.

Привет всем ! Хочу спросить ... Я в Торонто в Канаде привёз машину в Land Rover Thornhill на инспекцию . Перед этим нашли сами что цепь болтается. Открыли пробку залива масла и крючком по дергали за цепь , она болтается но на заветной моторе не слышно. вообщем дилер не подтвердил что нужна замена цепи. типа мотор не новый и это нормально. И это не для гарантии а просто инспекция и видео им показывал. нет и все. Лена спроси официалов у вас , если есть возможность. интересно их мнение. спасибо!

Руслан по ходу шарит в двигах.

познавательно. в таких сапожках такие ножки красивые...)

Чтож твориться в этом мире? Жигули производства 80-х годов выхаживали без вмешательства в двигатель 150 тыс.км, потом после замены цепи и сальников , колец проезжали еще до капрема 100 тыс, всеми осмеяныи ВАЗ-2110 у меня пробежал 180 тыс (менялась помпа и соотв ремни и масла по регламенту) и между заменами масло не доливаю. Тут же в машине стоимостью как будто она целиком из космических материалов люди рассказывают как о нормальной ситуации замену цепи еще до 100 тыс пробега, и полной кончине машины в пробеге 112 тыс( ремонта поршневой то непредусмотрено). С какого же гамна сделаны звездочки цепи если износ зуба виден уже на 80 тыс. км ? Люди прекратите загрязнеть этими одноразовыми презерватими типа Ренжей(сотен другого одноразового дерьма концерна Вольксваген) нашу планету.

Привет, как то давно где-то читал, что и у SUZUKI джипов (не помню к. Модель) тоже летят цепи грм при опред. Пробеге, ну вероятно это особенно сть цепи=))) спасибо за видео.

Цепь должна ходить 250-300 тыс это самый минимум,как зарядил Руслан за замену цепи в некоторых сервисах берут 70 тыс это полный развод максимум такая работа стоит 20-22тыс с ( Гарантией) . Движок который был на этом автомобиле сломан можно было восстановить без замены двигателя можно просто было поменять один поршень и башку что было бы в 4-5 раз дешевле.Просто моторист нужен грамотный им а двигатель заменить и простой моторист сможет !

Да это почти везде так.Тебе говорят одно,а ты по своему уму хочешь поменять еще какой нибудь механизм,чтобы предотвратить дальнейшую цепную реакцию в поломок автомобиля на что тебе говорят и приводят примеры что не надо этого делать,никто не делал и.т.д.В итоге послушав их ты оказываешься прав через несколько тыс. километров

В сваю время много,было знакомых,каторые дорожили своими делами.

Ну я там менял диски и колодки и делал диагностику . Жаловался на подвеску. С подвеской не помогли хотя в другом сервисе определили сразу о смене рычага. А в остальном всё было сделано нормально

поправочка, ВСЕГДА надо менять цепь и звезды, чтоб все шло в ногу. удачи.

Руслан , насколько мне известно: на новых спортах и мамках клапана вал и поршни (кулаки) другие. они даже кованные вроде. да и англичане немного доработали этот двиг и теперь у них цепи не летят. многие ставят уже на предыдущие мамки и спорты.

Хозяина, сладкого, нагрузили )

на мазда сх 7 тоже,как на влосипеде цепь,ресурс меньше ремня

Я думаю что дело не в цепи, натяжитель и успокоитель отвечают за цепь. Цепь кода тянеться, то делает износ звёзд и может прорваться, если звезды без критической выработки то причина скорее всего в натяжитиле или успокоитиле.

Елена,какое СТО вы можете посоветовать рядом с Бутово,что бы подошли к ТО с полной ответственностью?

Скажите пожалуйста, что такое не контрактный мотор и чем он отличается от контрактного мотора и зачем вообще используют слово контрактный? Не совсем понимаю на что именно указывает слово "контрактный" в этом словосочетании?

на 11-50 очень хорошо видно надпись на головке - FoMoCo (ford motor company) :)

Такой движок да на хаммер h3✌️