3-летний Солярис или 8-летний Пассат? Часто зрители на ютубе пишут, что ездить на рио или солярисе позорно. Согласны?

@user-vs7uk4sz3m

5 жыл бұрын

Лиса Рулит пассат FSI 2.0, механика , 2007 год пробег 422 тыс 💪 это надежно

@nofuturenolife

5 жыл бұрын

Пробег 422 тысяч пробега,ясен пень пассат,надёжнее и недорогой в обслуживании

@Oleshikov

5 жыл бұрын

Позорно в летних ботинках зимой ходить..😆

@user-cx9bx8yk6b

5 жыл бұрын

Елена, 1.9 дизель лучший тоже вариант. Он же без ТНВД.И турбина на 300 тыс у нас еще завод стояла.На Октавиа откатали почти 2 года без проблем на DSG6. А это аналогично Пассат.

@user-vl7pc2qv5c

5 жыл бұрын

У меня веста и что теперь я не человек 🤔

Являюсь владельцем пассата B6 2006 года. После него все солярисы и рио полное у. г. в плане салона, эргономики водительского сиденья, мотора, автомата и повески. Пробег более 200 тыс. В двигателе кроме расходников (по регламенту) и клапана ЕГР ничего не менял (2 литра FSI). В автомате только гидроблок делался. По подвеске примерно то же самое у и у всех автомобилей. Очень много на него идёт качественных не оригинальных немецких запчастей, ремонт не слишком дорогой. Единственная проблема это найти нормальный сервис, где люди хорошо разбираются в этих автомобилях.

Мне лично похер что кто будет думать,я плевать хотел на чужое мнение,однозначно выбрал бы новый хюндай,Я знаю что новая машина и я отъезжу на ней пару лет без головняка и езды по СТО.

@user-ux4ve4eq8b

5 жыл бұрын

Согласен

@nevagend4178

5 жыл бұрын

Новая машина есть новая машина.

@denisbogush7215

5 жыл бұрын

Купил Шкоду 2006 года на механике с пробегом 120т поменял резиночки, грм и расходники. Опосля уже отъездил 80т и только меняю масла (по ужаснейшим дорогам Украины)

@DustCarAudio

5 жыл бұрын

был солярис 11 года, отъездил на нем 4 года, не прихотливая, экономичная и вообще огонь машина. хотя бы не так гремит как веста

@user-se1zt3hd4k

5 жыл бұрын

@@_v_garage_ тут надо понимать, что время проведенное в сервисе это тоже деньги, да и всегда есть шанс что что-то отлюбнет в пути, а если ты с женой и маленькими детьми встанешь где то на трассе, поверь не захочешь никакую старую машину

Езжу на Пассате (2.0 FSI, МКПП) с 2006 года, наслаждаясь каждым километром. Продавать не собираюсь!

@Tasmanjan

3 жыл бұрын

Брат, хочу взять такой же, даже год тот же, стоящий аппарат? Много что делал???

@user-qt7es6og3w

3 жыл бұрын

2.0 FSI,автомат не дсг 140.000км 1хозяин 2007года тоже не продам её ещё долго)

@user-fh1xe4gb6c

3 жыл бұрын

@Владимир Владимирович была у меня гранта.После нее когда смотришь качество иномарок,в шоке бываешь,насколько убоги наши авто по качеству материалов и сборки

ХОРОШИЙ ПАССАТ за такие деньги никто не продаст, потому что ездить и ездить, а ведер каждое первое объявление.

@user-ql7iz9xq9t

5 жыл бұрын

Да и соляры за эту сумму тоже ещё та лотерея.

@user-bm5xj8tb1q

5 жыл бұрын

Пассат b6 - это и есть ведро. Надо быть очень богатым, чтобы ездить на б/у немце. Да - комфортный. Да - солидный. На этом плюсы заканчиваются. И начинаются траты... это раньше у них были очень надежные автомобили и двигателя-миллионники. Но это прошло.

@benz7521

5 жыл бұрын

@@user-bm5xj8tb1q ну смотри, друг откатал на таком 400т.км, 2.0 дизель меха, так у этого фольца даже сидухи на алькантаре были оказывается! из поломок серьезных это на 270 клапан турбы(5к вышло на 2014г), более никаких дорогих вложений небыло, но самое интесное дальше, при продаже пробег стал до 200))) и полюбому новый владелец хапнет горя с тачкой которая за 500 перевалила. хотя салон не выглядел убитым,но это уже для каждого владельца индивидуально)

@user-ql7iz9xq9t

5 жыл бұрын

Это пожалуй основная проблема вторичного рынка авто

@benz7521

5 жыл бұрын

@@user-ql7iz9xq9t точно)

Лучше новый пассат, чем старый солярис

@user-cr8my9de1e

5 жыл бұрын

Лучше новый Порше чем старый пассат....Что за чушь???

@user-jr9iu5ro7i

5 жыл бұрын

@@user-cr8my9de1e просто надо с чувством юмора дружить

@user-cr8my9de1e

5 жыл бұрын

@@user-jr9iu5ro7i надо)

@aleksandryaremchuk8187

5 жыл бұрын

@@user-jr9iu5ro7i да и рады бы дружить... только где тут был юмор?:-)

@user-jr9iu5ro7i

5 жыл бұрын

@@aleksandryaremchuk8187 дружба бывает безответной)

У меня Пассат 2.0 FSI BVY (атмосферник) с автоматом 09G 2006г. Проехал на ней уже 325 тыс.км. Блин ну реально тачка огонь. Да, хороший бензин, да своевременный сервис, да ТО немного раньше регламента. Но ведь она дает удовольствие и от вождения и от обладания. Ни разу за эти 11лет не пожалел.

Пожалуйста убери эту заставку в стиле начала нулевых

@IaHulg

5 жыл бұрын

а выпавшие бабки с ремламы Mobil 1 вы ей компенсируете ?)

@user-cz4qk7fz7h

5 жыл бұрын

Я думал меня одного раздражает

@ivanglotov1941

5 жыл бұрын

Заставка для аналогового тв.В то время самое то было.

@digitalsummer358

5 жыл бұрын

Она сама застряла в нулевых по ходу, судя по ее базару

@user-qi3kg2tp7q

5 жыл бұрын

Офигеть, никогда бы не подумал что заставка в устаревшем стиле - вот так и узнаешь свой возраст

Подскажите, что за музыка в ролике?)

У меня однокурсник за 500 взял офигенный пассат. Уже год ездит ничего не сломалось. Только ТО Год 2010

По-моему выбор автомобиля это каждому своё,я имею ввиду по карману,у корейцев один косяк катализатор,а так цепной привод,это движок простой надёжный, каждому движку нужен уход,среднему носелению хэндей нормальная авто,это чисто мое мнение.

@dyke1982

5 жыл бұрын

цепной привод это ниразу не преимущество

у меня тайота лент крузер прадо70 первого поколения 92 года.Каков мой бюджет для его содержания?

На Солярис еще + 40 000 минимум для защиты. 3-6 летние как раз в топе угонов.

Лиса спасибо за совет, с пирогом всё вышло)

Очень доходчивый обзор, интересно слушать! 👍

Елена здравствуйте, в одном из Ваших эфиров Вы говорили про линзы которыми пользуетесь, оставьте пжл. ссылку на производителя или продавца, я к сожалению не сохранил этот эфир, где рассказывали о них....

Доброго времени суток! Хотел бы купить Tiguan, после 2011, до 1 млн. Можете подсказать, где купить и какой лучше бензин, дизель??? Спасибо!

У меня b6 мотор 2.0 TFSI с обычным автоматом,американец. Зря Елена так мало сказала про эти двигатели. Мотор кушает грамм 200-300 на 1000км. и впринципе не доставляет дискомфорта. Машина 2008г. с оригинальным пробегом 138т.км была куплена 1,5 года назад за 470 т.р. в комплектации Wolfsburg Edition. Купил и ни на минуту не пожалел. Пассат и вообще в целом VAG всегда будут на голову выше этих кредитных .... (ну вы поняли) И совсем не было рассказано про моторы 3,2 FSi и 3,6 FSI(R-line)

Ездить, а не ходить пешком для меня на любой машине не позорно, главное чтобы она не доставляла проблем. А позорно это про людей, которые считают себя ущербными и это печально и от машины не зависит.......

Подскажите... какой мотор лучше взять. Чтоб надежный был,, пассат 9-10 года

Здрасти, а не подскажите по пассату б7? Какой движок и коробку стоит брать?

Пассат б6 ещё б8 фору даст по удобству специально в салон заходил сравнивал, владею б6 2.0 дизель, так что знаю о чем говорю))))

Даже не смотря скажу что да лучше потому что у меня был Солярис а щас пассат это небо и земля ток я взял за580

Лиса, что думаешь на счёт Volkswagen Passat B6 2.0 FSI . Коробка правда греется приходится ставить охлаждение .

Брал пасса B6 2008г 2.0 fsi на мешалке у знакомых за 350тр, максималка, сейчас пробег 300к, иногда бывают поломки, но очень редко и по цене не очень дорого стоят(куча всяких альтернатив). Теперь о солярисе - консервная банка! Нужно ещё иногда про безопасность думать! Где 10 подушек, а где 2, а как на счёт качества отделки салона? Нахер сравнивать х с пальцем?? Управление, устойчивость, краш тесты. Метал на соляре такой же как и на наших помойках... Нужно было хотя бы элантру взять для сравнения, сонату, но не тазик.

Да Пассат хорошый вешь у меня B3 до сих пор 💪👍

Про DSG. Купил в Литве французский Passat TDI 2.0 с DSG. 2006-го года (в 2015-м). На одометре к тому времени было 302 тысячи, но предполагаю, что примерно соточку ему скрутили. Проехал за полтора года 82 тысячи и продал. Конец истории. DSG? Не, не слышал.

Был Б5+ 2003 года. Америкос 1,8 т на механике ☝️машина кайф, ускорялся просто пушка. Невероятное удовольствие езды каждый день. И регулярные посещения клубного сервиса wag по выходным. Машина отличная, но когда она новая и правильно обслуживается.

Что взять семье с двумя малышами 1 и 3 года за 300-350к? (сейчас Октавия Тур, уже тесновата)

Нормальные моторы у Соляриса! Они ремонтопригодные, другой вопрос есть ли в этом смысл, если другой двиг стоит 60к, а нормально гильзовать умеют 1 из 10 мастеров. Меняй масло в нормальные сроки и проходит он у тебя и 400 тысяч и 500

А про дизель то, почему ничего не сказала?

Здравствуйте, снемите пожалуйста ролик про Инфинити g37s купе.

елена, что у тебя за точка на переносице?

До 2008 года 1.8 TSI ревизии BZB не жрал масла, неудачная ревизия пошла с 2009 с ревизии CDAB, которая жрёт масло и требует замены поршневой, изучите вопрос прежде чем гнать)))

@user-ql7iz9xq9t

5 жыл бұрын

Вот у меня такой bzb 200т пробег, расход 0.5 -1 л на 8000 км

лиса всё дальше отрывается от реальности. С каких пор старпёрский пассат стал молодёжной тачкой? Да он ещё более старпёрский чем солярис.

@andeykushin3232

5 жыл бұрын

Я от слова "молодежный" про пассат древний вообще охренел))

@user-yu9kt4nr9p

5 жыл бұрын

Тебе скинуть фотки моего пассата бывшего? Этот же кузов, белый, в максималке, в тонере в круг на пружинах -30, на чипе

@andeykushin3232

5 жыл бұрын

@@user-yu9kt4nr9p После этих слов он перестал был старым ведром? этим можно малолеток удивить до 25 лет. А дальше если человек думающий, то уже никогда не купит такое себе для повседневной езды, только если затюнить как ты...

@mafiozzzzznik

5 жыл бұрын

пассат офигенная и шакарная тачка и в салоне точно покруче соляриса

@TheBrainStorno

5 жыл бұрын

@@mafiozzzzznik все верно, на работе у пацанов соляра и рио. Новые. Я же ежу на своем Б6 и смотрю с высока. Щас еще в Р-лайн переодел, так вообще тачка огонь, хоть и универсал.

А актуально ли сегодня купить пассат за 600 к к примеру? Что может ожидать

Что за песня играет?

Я б полюбому взял рио или солярис чем этот древний фольц

@DRIVEMASTER666

5 жыл бұрын

но пока ты учишься в школе, напиши об этом тут)))

@user-du2bk9tt8u

5 жыл бұрын

Пассат это лучшая машина в своём классе, а в классе соляриса тем более... Вид тоже намного лучше у Пассата

@user-cr8my9de1e

5 жыл бұрын

@@DRIVEMASTER666 глупости пишешь. Это какой должен быть школьник который выберет Солярис Пассату?

@DRIVEMASTER666

5 жыл бұрын

@@user-cr8my9de1e хороший вопрос)))

@blackback9671

5 жыл бұрын

Умный школьник или тру пасан ин зе бест возьмет чепырку , пружины - 50 и саб в багажник

уже писал в инсте. пассат реально нормальным найти, но ценник будет чуть выше. смотрим мотор 1.8Т BZB, в 2008 году там еще ставили обычный автомат. Авто очень радует!

@TheAntonio040

5 жыл бұрын

Люди не умеют выбирать авто на вторичке. Им проще купить посвежее но лысый. чем заморочиться поискать и выбрать живого пасика. 2,0 на автомате 7й 8й год найти можно.

подскажите ,что за трек в конце играет?

Мне вот интересно какой б/у авто можно взять за 600к на автомате ?

У каждого Абрама своя программа. Есть люди, которым просто нужно передвигаться недорого. Есть нищеброды, которые на последние гроши покупают престижное в прошлом старьё, откатают пару сотен км и после поломки аппарата стонут без денег и злобно завидуют ездулям на солярисах.

Механика и 2.0 tdi с комон рэил...... будет надежно

@user-cx9bx8yk6b

5 жыл бұрын

1.9 тоже неплох. Но слабее по лошадкам.Да насос-форсунки попроще чем ТНВД. На октавиа 2 года без проблем

@svetoch8926

5 жыл бұрын

@@user-cx9bx8yk6b вы правы , 1.9 будет еще надежнее .... но лошадок маловато =)

@alexandrmakedonskii9688

5 жыл бұрын

Денис Коровин 1.9 норм едет, не самолёт, но зато проще

@serz1885

5 жыл бұрын

@@svetoch8926 130hp na dizele otlichno 310Nm estj eshe 150hp ochen azhe dohera gonjatj

Был В6 универсал 2.0 ТДИ на DSG 6 суперский аппарат пригонял с Германии на 160 тыс пробега , откатал 90 тыс делал только чистку ЕГР и только расходники , диски ,колодки ,амортизаторы.Всё .

Лиса, где в твоем видео атмо мотор 3.2 на дсг6?

Лена привет из Казани. Набережной Челнах есть Моторист.делает киа.и хундай. 🎆👍

@arturl6937

5 жыл бұрын

Радик Галиуллин по какому адресу отправить учебники по русскому?

Можно изменить интро в начале, я не знаю, может мне одному не приятно оно(

Лиса привет! Расскажи пожалуйста про следующее поколение пассата. Очень интересует данное авто... Заранее спасибо!

Название трека вначале ` пожалуйста!!!

был солярис 2014 года,1.4на мешалке,сейчас владею пассатом б6,2010год 1.8тси на дсг 7,космос пассат,оя крутая машина,была королла 2006года,мерс w203 2005,ешка w210,пару лансеров девятых,второй фокус,даже приора блин была,пассат круче всего вышепереяисленного, самое оно,за 460-470вполне живой и офигенный автомобиль,доволен езжу слезы счастья вытираю

я вот хочу расход до 5л, кондей, не на палке, что б не ломалось, налог маленький и осаго минимальное. проблема только в правом руле при моих хотелках.

@user-wn4tm2jq6e

5 жыл бұрын

Так и бери пруль, это лучше чем этот мусор в виде корейца и недоубитого немца.

@AlLuger-ux1rs

5 жыл бұрын

Лошадь много воды пьёт,расход больше 5 литров,ему не подходит...😄

@valentiningvar2625

5 жыл бұрын

Al. Luger зато на воду акциз и ндс не поднимают 🙂

@dyke1982

5 жыл бұрын

при таких запросах надо срочно бежать в хозяйственный магазин за большим рулоном скотча)))

@user-wn3py6zf5t

5 жыл бұрын

Купи Оку!

Рено Меган 2.2009.г.1.6механника.покупал.был пробег.124.000отьездил три года.пробег.180.000ни каких проблем.

Лен, расскажи про Камри 2013-14 года 2 литра. Есть ли смысл брать за 800-900к?

у меня 1.8 tsi bzb мкпп 2008г,брал новым. сейчас 180.000 пробега. самое дорогое что делал это замена цепь грм на 160.000 пробега- 35000 т.р запчасти+работа.больше ничего серьезного не ломалось,только расходники. масло ест примерно 1л на 10.000 км. ничего не гремит не скрипит,езда по трассе одно удовольствие,как корабль.динамика отличная. вообще стыдно что его сравнивают с этой кредитной помойкой

@dudkingenady3691

5 жыл бұрын

ну пассат за 35 миллионов рублей это, конечно, не очень выгодно, но учитывая, что он жрёт всего лишь 1 литр бензина на 10 тысяч киллометров, очень выгодно в перспективе))

@user-kk8rk2ne5q

7 күн бұрын

ГРМ это не поломка - а расходник

230 тысяч на пассате 2005 тди 2.0 все родное ,кроме маховика!Уже пару лет не могу выбрать замену!!!

@user-qn5xb9uo1f

5 жыл бұрын

270 тыс. Ауди б6 2004г. Кайфую.

@beebeegone

5 жыл бұрын

Во! Тоже маховик менял. Правда у меня был 2006-го года тди 2.0. И пробег у моего был 300 на одометре, да сотку думаю скрутили. И янаездил 80 с гаком, потом продал. Отличная машина

@user-qn9hr7of9k

5 жыл бұрын

Солярис бери, не прогадаешь !

@nikolalesnovskiy2166

5 жыл бұрын

Это вам повезло тфутфутфу

@mr_kicker1807

5 жыл бұрын

400 тыщ на тойоте , все родное . 1994г. Ваг сосамба

Лиса, Что ты скажешь о кешберри? Стоит ли вкладываться?

А если рассматривать 3,2 литра на DSG, имеея в кармане 500-550 т.р?

Дешевые люди очень любят дешевые понты

@user-du2bk9tt8u

5 жыл бұрын

В пассате нет понтов 😉 Это просто хороший автомобиль

@FoxHPH

5 жыл бұрын

@@user-du2bk9tt8u хороший и комфотный, но если брать такую машину то только новую, а б.у высосит весь карман

@XAMmarselle31rus

5 жыл бұрын

Давид Fox а новый стоит 2+ х))

@FoxHPH

5 жыл бұрын

@@XAMmarselle31rus верно, но это не означает что нужно копать себе могилу из-за 450т, лучше взять рио или солярис и собирать на класс выше но на новый, чем купить б.у пассат и ездить в общественном транспорте

@donpabarabany

5 жыл бұрын

@@FoxHPH ты уверен? Ты считал? За сколько ты купишь новую и потеряешь за 3 года. + Обслуживание только на дилера, а это дорого. + Каско от угона и тотала + зимнюю резину. А бу уже потеряла в цене, стоимость считается от состояния, можно продать за столько же или дороже. Резина может быть отдана, каско не нужно, то будет копейки стоить. Ты это считал? Или просто так пизданул

У меня пассат 2010года. Коробка дсг семи ступка, и двигло 1,8 турбо TSI пробег 180000 меняю только расходники, за 8лет владения из крупного поменял катушки и стартер. Делаю все как положено. Масло лью сейчас мобил 1 для авто пробегом за 100000. Единственное меняю каждый год стойки стабилизатора. И всё.

@leonidovichh

5 жыл бұрын

тоже приобрел точно такой же пассат как у вас, залил тоже мобил и все в порядке

@ufcufc7050

5 жыл бұрын

Враг Бандеры хочу приобрести такой же. Коробка реально напрягает подёргиванием ? Или же есть .., но не настолько сильно ?

@leonidovichh

5 жыл бұрын

UFC UFC с исправным сцеплением не будет дёргать ничего

@ufcufc7050

5 жыл бұрын

Макс Дружинин про расход мало хотелось бы тоже уточнить . Много ест? Спасибо

@leonidovichh

5 жыл бұрын

UFC UFC город в районе 10, трасса 6-7

Дмитрий Большепробегов на солярисе - какой сейчас пробег-то?

вот уж действительно, каждому свое. Ездить и наслаждаться процессом на Пассате или из точки А в точку Б на Солярисе и страдать от того же процесса. Владельцам Солярисов можно гужевую повозку для передвижения посоветовать - все похожим образом происходит, но даже масло менять не надо с колодками)

Проехал на b6 2.0 tdi DSG 2008 г.в. 260 тыс км и с коробкой 0 проблем. Лиса, не надо говорить о том, чего не знаешь...

Очень достойно поставила на место школоту, мододец! По теме- с Солярисом, конечно попроще будет. Пассат, при всем уважении,денежек попросит поболее.

Подскажите пожалуйста, исполнителя трека на 9,10минуте,шазам не распознает 😕

А шестицилиндровый мотор как по надёжности и обслуживание?

Хоть и Солярис, но новый и я долго не буду думать про ремонты.

@dimitrijzloj6007

5 жыл бұрын

Если не угонят ,хахаха

@user-nb9oh9mm1l

5 жыл бұрын

Ну д, долго, ровно столько сколько живет кат, а развалиться он может уже через 20 ткм... удачи )))

На канале Kpower мужик в Набережных Челнах капиталит корейские моторы. И делает грамотно. Все подробно рассказывает и цену ремонта в том числе

Проблема с подвеской у соляры есть, и после 12 г тоже у меня 13 г. один раз на скорости раскачала так, чуть не улетел, поставил позожче пружины стало лучше но на скорости не даст раслабиться иначе беда. Надежность на высоте, обслуга дешовая.

Очень познавательно, спасибо.

Еще минус у соляры, это угоняемость. А пассаты никому не нужны. Их время прошло, их любят только ценители. А не "ценители" просто катают и добивают. Пару универсалов в соседних дворах, и состояние у них внешне очень плачевное. Мне жалко машины. PS. После немца, в корейца в жизни не пересядешь.

ЛИСА! был же такой и с двигателем 3.6! Как там с надежностью мотора и коробки?

Что лучше и надёжнее??? Новый Туссан crdi или новый Кодиак tdi???

Владею пассатом уже 5 лет, 1.6 на ручке, из расходов только расходники плюс мелочи по подвеске. Едет он так же, как и солярис с 1.6 а по комфорту на много лучше.

@user-br8dp9wt6r

3 жыл бұрын

Вот думаю стоит ли фокус одногодку 2008 поменять на пассат 1,6 2008)?

@user-wh3be1ic8u

3 жыл бұрын

@@user-br8dp9wt6r на мой взгляд однозначно стоит. Главное найти живой.

@user-br8dp9wt6r

3 жыл бұрын

@@user-wh3be1ic8u думаю 1.6, с пробегом 170000 же наверно можно рассмотреть? Там ресурс вроде под 400000?

@user-wh3be1ic8u

3 жыл бұрын

@@user-br8dp9wt6r я продал своего с пробегом 145 тысяч, двигатель работал как новый, максимум что делал, это промывал форсунки. Лил 92 бензин.

7 лет езжу на VW Passat 1.6 МКПП - доволен!

@podushkaman9390

4 жыл бұрын

Бензин или дизель?)

Лиса расскажи о новом соляресе стоит ли брать 1.4 на автомате?

Подскажите трек в конце ролика

Весь выпуск ездит на пассате , я думаю выбор очевиден.

покупать на последние деньги пассат - это самоубийство, Лиса все верно рассказала. Забыла еще про возможное проблемы с ШПГ. Если предидущий хозяин поменял поршня - будет вам счастье, если нет - готовьте на замену ШПГ от 70 тысяч рублей, это только за сами поршни. Если выбирать между этими двумя лично помне - солярис, ибо ездить без проблем лучше чем кроить бабки на некачественный ремонт. Про двигатель G4FC. Ниразу он не одноразовый. Все перкрасно ремонтируется и катается дальше. Проблемы две: перегрел хозяин или разрушился катализатор. Если при первой более менее все понятно (стили езды или тупо за машиной не следил) то при второй пыль от катализатора идет в горшки и привет задиры. Но. Мотор прекрасно гильзуется чугунными гильзами с верхним буртом в номинал, ставится новая ШПГ и ездим дальше.

@Serega_1664

5 жыл бұрын

так в чём смысл если и то и то капиталить придётся? Лично знаю 2 случая на рио, движки приезжали на 93т. км. и на 120т.км. И если в первом случае владелец с новья откатал, то второй купил с 100, а через 20 "привет".

@abramoffster

5 жыл бұрын

@@Serega_1664 смысл в цене. если на ВАГ ты только за 70 поршни возьмешь, то на солярис за 70 (ну плюс/минус) ты двигатель целиком откапиталишь, включая ЗЧ и работу.

@user-nf3rg3iw7x

5 жыл бұрын

Пассат б6 американец 2.0л 210л дсг 6, пробег 130тыщ ничего не менялось и не делалось,только расходники!!!))тачка огонь,хендай бы сроду не взял....немец надежность,а китай все это как тазик!!!

@user-wo8tl7ci4y

5 жыл бұрын

@@user-nf3rg3iw7x у американца 2,0 tfsi 200л.с. акп 6-ст типтроник производства aisin.владел таким четыре года.очень приятные воспоминания.

Ну прям для меня обзор,как по заказу)) Лисичка, вы читаете мои мысли)) спасибо

ездию, кстати на Соларе 11 года пробег 98 тыс.,хочу менять весной, машина хорошая надежная, только расходники, ну думаю буду брать тоже этого плана только свежее, так как надежность и экономичность, на сегодняшний день преобладает надо мной больше чем комфорт

Ну, нахрена брать Пассат с 1,6 на палке? Весь смысл этого класса теряется! Проще тогда Джетту или Октавию взять! Либо, если уж совсем печаль, то Поло.

@polmax17

5 жыл бұрын

Потому что надежно, комфортно и экономично

Ага Пассат за 450)) он будет 2007 года ему уже за 10 лет он уже устал. Норм Пассат стоит 650-700

@user-lv4yn2or7z

5 жыл бұрын

Евгений Ка да нет ,650-700 это уже чуть ли не в идеале ,за 500-600 можно найти живчика.Не знаю кто будет себе за 700 тысяч пассат В6 покупать

@user-bv4kg9mb2y

4 жыл бұрын

За 400-450 сейчас взять можно...

@user-uc7yc2ln9z

4 жыл бұрын

@@user-lv4yn2or7z взял за 500 2008г.в. 90пр.в максималке отличный аппарат

@user-distantstar

4 жыл бұрын

Уже 400 000 в максималке , не ржавый и небольшим пробегом

Снимите пожалуйста про volkswagen phaeton

Лиса, а как Вам Сузуки Свифт от 11 года в те же 450тр?

Миша Яковлев точно знает как чинить эти ссаные визжалки 1.4 и 1.6

Все, что угодно, главное не Солярис Особенно учитывая цены на новый Хундай

@user-cr8my9de1e

5 жыл бұрын

А что сейчас из нового дешевле Соляриса?

@DustCarAudio

5 жыл бұрын

ты на чем сам то ездишь? не сидел чей даже за рулем соляриса то...

@user-ne1dz2vm9z

5 жыл бұрын

У тебя машина есть?

@user-zw8zb8kn9o

5 жыл бұрын

Хавалл?)))

@kotmot4377

5 жыл бұрын

ну да, лучше на фокусе втором ездить)))

🦊 лиса запили отзыв на BMW Х1 (e84) xdrive20d Благодарю 🙏

А форд фокус 3 можно нормальный взять за 450?!

Город Набережные Челны, Татарстан вот там хорошие мастера , ребята эти движки как вы говорите одноразовые ,как семечки щёлкают.

@linkoln777

5 жыл бұрын

Какая статистика по пробегу после ремонта?

@user-kz4se8ty5h

5 жыл бұрын

Чем дольше тишина- тем меньше веры ...

@user-zy4cq5vn5z

5 жыл бұрын

Я после ремонта пока 5000т проехал будем смотреть отпишусь

Однозначно выбрал бы солярис, надёжный и беспроблемный автомобиль

@Sanseus

5 жыл бұрын

Про надёжность ты явно пошутил.

@SuperAndrei1982

5 жыл бұрын

@@Sanseus почему? У жены рио 2012 года, 152000 пробег, менялись стойки стабилизатора 2 раза и на150 поменял задние тормозные диски. Хотя они ещё походили бы, а так и всё. Ну конечно не считая расходников на которых не экономлю.

@4eroky136

5 жыл бұрын

Гера Сентябрев и сидишь как в табуретке

@Sanseus

5 жыл бұрын

SuperAndrei1982, Рио это Хендэ? Нет. Так при чем здесь Рио?

@SuperAndrei1982

5 жыл бұрын

@@Sanseus они технически идеинтичны.

Я старпёр и для меня удобство не на первом месте. Главное надёжность! Боюсь неожиданных трат и внезапных поломок. Сам занимался ремонтом, в своё время и понимал клиентов с таким же мнением. Понты в прошлом. Атмосферник , кочерга, молодость машины и цена мой выбор. Лучше чаще менять на новую и по адекватной цене. Дешевле и безгеморойней будет. Как то, с женой заглох на Жигулях, при -20 на снежной дороге без следов на снегу. До ближайшей трассы километров 15, телефонов не было тогда. Мозг перешёл в турборежим :-) Жить захотелось. Исправил за 10 минут, жена даже не поняла угрозу. С тех пор сформировалось такое мнение и постоянно с собой вожу примус :-( А кабы и был телефон не факт что дождался бы помощи целым. А -20 это не предел и ехать может придётся . Была Шкода Фабия, 10 лет, нежная и постоянно на жадную станцию метался, хоть и по мелочам, головоломкам, но задолбало и Жигули вспоминал частенько добрым словом. Пересел на Рено Дастер, не нарадуюсь. Брутальная железняка, но сунул ключ и доехал и вроде не позорно. :-) Т.ч. всё в сравнении, приходит с опытом, ну и конечно возможностями. Спасибо.

Что за трек на 9 минуте ?

Лена сделай пожалуйста серию про тойоту приус

@user-co6nz1pj3r

5 жыл бұрын

Даурен Такжанов интересно, как бы Елена рассказала про приус. Елена сделайте обзор!

@user-eq3jh1wj3z

5 жыл бұрын

@@user-co6nz1pj3r ну сделайте обзор

@Ivan977788

5 жыл бұрын

а смысл? она профан в гибридах, вам надо на дальневосточные ютуб каналы по автотематике

@user-co6nz1pj3r

5 жыл бұрын

FCL а почему вы думаете, что Елена плохо разбирается в гибридных авто? Про наличие различных форумов и людей снимавших обзоры я в курсе, я и сам владел гибридом и не плохо понимаю что к чему, но вот хотелось бы посмотреть обзор от Елены)

@user-eq3jh1wj3z

5 жыл бұрын

@@user-co6nz1pj3r да хочется обзор непременно от Елены. У неё так кайфова получается

Сам лично знаю 4 Соляриса которые откатали 400+ тыс.км., потом скрутили пробег и продали их. И никаких проблем с мотором и коробкой, просто меняли расходники, но не более. А вот с пассатом такое точно не прокатит.

@user-ql7iz9xq9t

5 жыл бұрын

Прокатит они все на вторичке уже с таким скрученным пробегом)))

@user-nb9oh9mm1l

5 жыл бұрын

Лично знаю 4 Пассата которые откатали 800+ тыс. км, потом скрутили пробег и продали их...И никаких проблем с мотором и коробкой, просто меняли расходники, но не более, а иногда и расходники не меняли... А вот с соплярисом такое не прокатит точно....

спасибо большое за обзор

Добрый вечер, Лиса у Тебя есть обзор на американский минивэн?

Берите всегда новый автомобиль, не важно что это Солярис или Рио, или еще что-то.Не надо рисковать своими деньгами, покупая б/у тачку, пусть даже выше классом (если конечно не покупаете его у хороших знакомых, когда есть какая-то гарантия, что вас не кинут.) Купив новый автомобиль, вы будете спокойно ездить не ломаясь и будете уверены, что он не битый, не утопленник, не в залоге, не в кредите, не угнанный с перебитыми номерами и т.д. Новый автомобиль, есть новый автомобиль. Не слушайте никого, если не хотите бабки выкинуть на ветер.

Да ну нафиг самый лучшый пассат это 2.0 дизель турбированый

@markantonovych5434

5 жыл бұрын

На механике

И вот именно поэтому B5 V6 4motion. Не модно, зато надежно как пружина от дивана.

У меня был 4 года VW Passat b6 2007 года 2.0 FSI и автомат Aisin 09-G. Пробег 230т.км. не единой поломки. Супер автомобиль. Всем рекомендую!