Мой ТГ-канал: t.me/lisarulit777 ВК: vk.com/lisarulit Дзен: zen.yandex.ru/lisarulit Машины на продаже: t.me/lisarulitsales

@AMGE-bg8qb

10 ай бұрын

Сделай обзор и сравнение Тойота такома и форд Бронко, и Джееп вранглер, и Тойота fj Крусер,и Ленд Ровер дефендер, сравни их 🙏🏾🙏🏾🙏🏾

@roshelbangie6687

9 ай бұрын

❤❤❤

@14FilosaF14

9 ай бұрын

Здравствуй Сокровище, Елена прекрасная - если коротко. Ты вновь в ТОПе YouTubа - поздравляю, от души (Я тут обитаю - 24/7) ты всё так же прекрасна... Лисичка прошу (умоляю) лишь об одном не рожай не кого: «Я детей не хочу!» т.к сам ещё ребёнок (мне 24) я хочу только тебя - 24/7 «Целовать в нежные места до самого утра, говорить комплименты на ушко, любить каждую клеточку в твоём нежном - безумно сексуальном теле...» В это невозможно поверить, что у такой хрупкой, нежной, MEGA-сексуальной девушке есть дети, и ты будучи беременной дела обзор (к моему большому сожалению Я не помню на какие машины) - всё сама... Лисичка ты золото - хочу носить тебя на руках каждый день по два часа вместо силовой подготовки к триатлону... Люблю тебя, безумно! Умная, красивая, сексуальная, сногсшибательная, ответственная, обаятельная, незабываемая, успешная, очаровательная фито-няшка, упакованная, ослепительная, естественная МНЕ интересна только ты: «Твоя фигурка статуэтки свела меня с ума, уже очень давно длинные ножки, нежные ручки, попка орех и незабываемая упругая, спелая троечка» Я в восторге в лёгком экстазе - от твоей MEGAсексуальной внешности. Береги себя, Сокровище! Лисенок милый, нежный и САМЫЙ умный - всех благ, здоровья, семейного благополучия, успехов в тяжелом бизнесе (ты акула) - зная Я всегда подстрахую если вдруг останешься одна: «Мой телефон Я отправил к тебе в офис, на обороте открытки из холодной Сибири» о тебе мечтаю, буду ждать тебя - всю жизнь... P.S Смотрю, к большом сожаления НЕ подписан, но продолжаю ставить лайки. Лисичка - ты очень хорошо выглядишь (к моему большому сожалению Я не знаю сколько тебе лет) думаю, могу сильно ошибаться, но Я всё таки рискну - чуть меньше 30-ти ты сногсшибательно в общим - как всегда. Время не властно над тобою, хочу упиваясь твоей красотой - целовать тебя в нежные места до самого утра, а утром будильник в твоём iPhone нас разбудит - ты на работу, а Я сил набираться на следующую ночь... Люблю каждую клеточку в твоём нежной сексуальном теле... Ты только намекни - вмиг прилечу на крыльях любви, сотри слезинку с твоей розовой щёчке (утешу вдову) на веке твой, поклонник! Елена - Я люблю тебя!!!

@user-id2xg2so4y

9 ай бұрын

Ну данная комплектация не самая багатая limited с опционным внедорожным пакетом, отсюда и губа под передним бампером (зачем надо не понятно) у комплектации TRD Pro губы нет. По сиделкам огромный касяк не складываются в пол, издержки унификации с тундрой, похоже просто на раму тундре надели другой кузов и назвали секвоей. По доступу на третий ряд, есть вариант с двумя капитанскими сиделками, там посередине есть проход. А так Тахо поинтересней будет, есть православный v8, есть дизель, сидели в пол складываются образуя ровную площадку до передних сиделок, точно спать можно. По железу режимы 2в, авто, 4в, 4н заглаза и за уши хватат, есть пневма на все 4.

Осталось нашим гражданам ограбить банк и ехать за этой машиной! А так увы не наша история!

@07o7region4

9 ай бұрын

Рабское мышление! вас грабит ваш царь а вы все хаваете и ещё поддерживаете его, а могли бы жить намного лучше богаче

@user-uo6hc9hq7r

9 ай бұрын

Вот я не злой человек, ну вот эти блогеры в своё удовольствие рассказывают,нахваливают или критикуют,одним словом по кайфу живут,имеют денег достаточно. Но волей не волей раздражают,они думают,что у нас почти всё население могут посмотреть ролик и пойти купить тачку лямов за 15-20 вот такую. Миллионы матерей не знают чем завтра кормить детей и чем за кредиты платить. Тупых даунов убедительная просьба не писать,мол не нужно брать. Да на отдых в Турции не надо брать,а часто бывает на еду нет или на операцию например...

@Miklinik80

9 ай бұрын

Работать не пробовали?!

@Miklinik80

9 ай бұрын

Работать не пробовали?!

@__-jt6by

9 ай бұрын

​@@Miklinik80Пробовали, но в России это не работает для 90% населения!

Все, кто успел купить новые Тойоты по ценам 2021 года - теперь по настоящему оценят насколько важнее перед долгой разлукой с адекватным авторынком, надежность автомобиля, а не его статусность или управляемость. А владельцы «немцев» теперь почувствуют, что важнее.

Моё увОжение Лисе за подробное описание системы полного привода. Очень многие обзорщики этот момент опускают, просто скажут "полный" или в лучшем случае "подключаемый полный" и всё. Парт-тайм, муфта, суперселект или его аналоги - сам гугли, что там... А это самая важная часть в автомобиле "для жизни". Важнее лошадей и крутящего момента.

Крутая машинка. По поводу колеса под днищем: все как то забывают, что если в дороге нужна замена, то да, конечно приходится сгружать грязное целое колесо из под машины. Но! Проколотое колесо тоже нужно куда-то девать! В классическом варианте грязное загружается в багажник. При нашем п-х, никто потом грязь из самого багажника не убирает. Считаю, подвешенном снизу-лучший вариант, тем более, при должном уходе системы спуска/подьема все работает. А если учесть, что не всем можно поднимать тяжести, проанализируйте вынос/занос большой запаски руками. Вот вот.:)

Резинка под передним бампером для аэродинамики. Наши люди её сразу снимают. К нашим дорогам это не подходит. И да, как и Вы, я за то, чтобы запасное колесо находилось в багажнике под полом. Так удобнее и чище. 👍

Была у меня секвойя 2011 года, и могу сказать что авто был фантастической мощи удобства и надёжности. В части запаски под днищем могу сказать лишь одно (наверное это не удобно), но за те 5 лет что я владел машиной, я ни разу не пользовался запаской (да, понимаю если пробъёт покрышку придётся лезть и доставать), но мне видимо повезло.

@user-pc3hm2yk9g

10 ай бұрын

А зачем лезть?Там что нет педали для ноги или привода?!

@vetrov71

10 ай бұрын

Я, на 120 м Прадо, один раз за 15 лет владения пользовался запаской. Доставал и ставил минут сорок

@Alexand_Silachew

10 ай бұрын

@@user-pc3hm2yk9g На сиквои не знаю, но на крузахак в двери трубка из двух частей лежит. Собираешь , просовываешь в спец окошко и крутишь. колесо медленно опускается на цепи.

@user-pc3hm2yk9g

10 ай бұрын

@@Alexand_Silachew так Секвойя другая конструкция,она большая,там видимо иначе.

@user-xz1nf5yb4t

10 ай бұрын

Да ты наверное и не замечал,что колеса пробивало

КАК ВАМ ВНЕШНЕ СЕКВОЙЯ? МНЕ ОЧЕНЬ НРАВИТСЯ ТАКИЕ МАШИНЫ

@user-ru8fv4fw1b

10 ай бұрын

Супер

@Warfa1r

10 ай бұрын

До Тахо ей далеко конечно 👍

@maxdzh212

10 ай бұрын

Классная, на Ладу весту похожа

@apoten9823

10 ай бұрын

Офигеть офигенная❤

@user-xh3yv9pe3y

10 ай бұрын

Секвойя намного интереснее.👍 Резинка под бампером - закрывает колёса от сопротивления ветра на скорости.. Да и при разгоне.

Что не машина то круче крузака😂😂😂

@LISARULIT_SHORTS

10 ай бұрын

А что не круче что ли

@minchelwarfely4380

10 ай бұрын

Вот именно что есть круче

@user-nq8ir8nl2m

10 ай бұрын

Ну да, а по факту ведро с болтами!!!😅

@user-nq8ir8nl2m

10 ай бұрын

Для колхоза нормально, мигалки прилепить и будет мусорской комфортабельный уазик.

@user-dv1be5iz5y

10 ай бұрын

Но берут почему то крузаки

Прикольная конечно тачка, но учитывая курс она конечно таких бабок не стоит, 13,5 мультов на авито.

Парт тайм зря! С такой мощью зимой в городе на задке кататься не комфортно. А передок постоянно включенным держать - не вариант,покрытие в город везде разное, да подключение\отключение происходит не мгновенно.

@user-wp3xy5ml8z

10 ай бұрын

Ниву купи себе, офигенный аппарат

И все всегда молчат об архаичной системе полного привода, при котором смысл этой машины теряется😂она хуже крузака

@romario260777

10 ай бұрын

Не молчат. Она даже хуже старой Ёлки!

Доброго дня! Мы фанаты этой версии), устраивает все, на старые версии не смотрели, от слова совсем), но эта модель крайне удачна, себе взяли капстоун, ждем, в настоящий момент с шумоизоляции. Печально, что нет обзоров с реальными замерами Ёлки, тлк 300, лх600, публике хотелось бы все это увидеть), из плюсов Ёлки, длина колесной базы, гибрид, салон, остальное посмотрим через неделю, когда заберем из сервиса. Обзор супер ! Смотрим все Ваши обзоры, только Тойота и Лексус). Вам удачи, Вы молодец!!! Мы чуть пошли дальше покупки, бронировки кузова и шумоизоляции авто, также разработали дизайн салона, но это время)! Авто супер, но, только для семьи, одному на таком произведении будет скучно))).

Интересный аппарат, какие могут быть вопросы... Но... Спасибо партии родной за наше счастливое детство...

С превеликим удовольствием посмотрел видос.😌 Лично для всех моих нужд, для чего я хотел брать предыдущую Секвою, все в целом только многократно улучшилось, так что машинка ТОП.🥵 + внешка изумительная.🥵🥵🥵 Тысячу тысяч миллионов миллиардов За.👍 Но так как весь мир немножко множко сошел с ума, сейчас анриал покупать японцев.😵‍💫 Слишком эфимерные и сказочные цены. Будем ждать, когда что-то поменяется 🥲

Лиса, а можно узнать какие должности занимают и наименование отрасли где трудятся покупатели этих машин. По-ходу большенство не там работает.

С учетом того, что японцы редко меняют хорошее на лучшее, и машину изначально делали для американского рынка, и крузак там не в почете, совершенно ясно, что секвойя круче ...

Как бы она не нравилась, но отсутствие постоянного полного привода это огромный минус.

@user-wp3xy5ml8z

10 ай бұрын

Зачем ей полный привод, такие машины грязи не видят от слова совсем

@Mikhail_Boyarskiy

10 ай бұрын

@@user-wp3xy5ml8z с такой мощностью, массой на заднем приводе зимой сложно

@oracul777

3 ай бұрын

​@@user-wp3xy5ml8zда ладно? Ты о чем? Может у нас молятся на такие авто а в сша секвойю используют по назначению, а именно как внедорожник

У меня елка 2014 года. Зимой на заднем приводе очень некомфортно, постоянно срабатвает антибукс, нужно ездить очень плавно. Поэтому с декабря по март всегда включен полный. Разница просто огромная

Спорил, я как то когда стоили дом по поводу инженерной сантехники. Там мне человек сказал такую фразу "каков шанс наступления этого риска?" и тут я понял, что ну бред же. С той поры не парюсь по поводу где у меня колесо, в багажнике или под днищем. За 17 лет, что езжу на машине, не разу не ставил запаску. Но херову тучу раз, пожалел что нет возможности засунуть тот-то или это, когда едешь на рыбалки, походы и т.д. В после владения санта фе, где за место запаски был здоровыц органайзер, куда помещалась походная приблуда, масло и фильтра на 2 Т.О, аптечки, огнетушители и прочее, я реально понял, что если кроссовер или рамник то с колесом снаружи

Всё круто!!!Единственный минус такой огромной машины,это отсутствие ровного пола(спального места).Ведь машина идеальна для путешествий!

@oldman6507

10 ай бұрын

Если у вас есть 13,75млн. рублей, уверен, что можно докупить прицеп-автодом или огромную комфортную палатку, арендовать автодом с водителем, чтобы ездил за вами или нанять строителей, чтобы строили мотель там, где вы планируете переночевать :)

@romario260777

10 ай бұрын

​@@oldman6507Не фантазируйте! 13.75 для машины конечно дорого, но для богатой жизни это катастрафически мало.

@Igor_Volk

10 ай бұрын

Для путешествий, а не для того что б в ней спать 😂

@romario260777

10 ай бұрын

@@Igor_Volk Полный привод парттайм слабоватенько для машины за 13.75млн... Хотя у предыдущей модели ёлки был торсен аналог суперселекта. 🤦🏼‍♂️

@Igor_Volk

10 ай бұрын

@@romario260777 А ты на этой тачке куда собрался, болота покорять? 😂

Этот монстр хорош, и у него своя харизма 😊

@user-xm2je3lk7b

10 ай бұрын

только для кого,зарплату видел в России?

Когда уже будет обзор этого синего трактора, который на заднем плане? 🧐

Шикарный аппарат , качество , надёжность , комфорт , премиальность , идеальная машина на все случаи жизни

Не знаю. Я бы выбирал не салон и экстерьер - систему привода. На зимней резине приходится ездить не менее полугода. И лучше иметь постоянный полный, подключаемый автоматически или на худой конец передний привод- больше шансов не улететь с трассы. А что с антизаносной системой у тойоты она срабатывает некорректно и поздновато, не сравнить с немцами. Приходилось много ездить на северах на разных машинах. Поэтому даже были бы деньги не взял бы секвойю. Все же крузак он и есть крузак или я просто привык?

V8 был неубиваемый, тут же турбина, электромотор, батарея - 3 дополнительных агрегата в которых что-то может пойти не так. Насчет экономичности - не особо-то экономнее выходит, в тойотовские атмосферники мы 87-й заливаем (как у вас россияне 92), а в этот турбированный по-хорошему 93 (98-й у вас) лить придется - только эта замена сжирает большую часть экономии.

У меня форд Эксплорер 2015г. 249л/с в горку разгоняется как ракета. На третьем ряду удобно сидеть даже взрослому человеку. При разложенном третьем ряде свободно в багажник входит 3 чемодана. Катер весом 1т даже не чувствует при разгоне. Если сложить второй ряд то получается полноценное спальное место длиной 2 метра.

@user-dd5ex1pz8b

9 ай бұрын

Супер тачка, особенно когда в междворовую заезжаешь каждый день. На частный дом денег пока не наворовал. В другой партии состою.

Хороша машинка, из жирных минусов конечно же расклад задних рядов сидений, отсутствие ровного "пола", рассчитан для таскания дома на колёсах. С остальными недостатками можно побороться, такими как передний фартук✌️

В тг не нашел эту секвойю, где можно узнать больше про комплектацию и цену

Брызговик спереди не для красоты висит, а для того чтоб вода не залетала на лобовое стекло ,при въезде в лужу на скорости,характерно для всех авто с коротким передним свесом

Губа на переднем бампере это для аэродинамики и снижения расхода топлива при езде по трассе. Аналогичная есть на Тахо.

Лиса,а ты бы смогла такое большое и тяжелое колесо достать из углубления в багажнике?)))

@user-uo6hc9hq7r

9 ай бұрын

У лисы прилетят дорожные комиссары,служба Ангел и прочие и колесо поставят и зад вытрут. Потому что с баблом у неё более чем всё порядке...

@user-dd5ex1pz8b

9 ай бұрын

Кто владеет этой машиной. Ему или ей не надо колесо вынимать.

Как владелец секвойи и до этого тундры: Всё отлично, НО: Парттайм секвойе не нужен. Складывание салона оставил бы от предыдущей версии Унификация с тундрой - хорошо, мост с сзади - плохо. Всё-таки это экспедиционник, а не грузовик.

Выглядит как мысли нового дыхания. Бампер передний такой не нужен если только отрывать постоянно зимой или кто рыбалкой и охотой увлекается. Селеньях можно было и поравне складываться а запаску можно было где-нибудь с боку в багажнике или на дверь.

Купил Sequoia и пошел отовариваться со скидками в Familia всей большой семьей. Правильно подобрали место для съемок под баннером магазина 👍

Дизайн конечно не плохой, но если бы был выбор между предыдущий моделью и новой, то только предыдущая с V8, да он более шумный, ревет по трассе, но это настоящий вариант для такой машины.

Здравствуйте! Если не секрет, как всё-таки посмотреть цену на Секвойю?

Сударыня скажите пожалуйста ! Отчеканить скорости срабатывает на 174 км . Это треть педали , как это устранить ? И еще , у меня было два поколения секвойя , между ними Лексус 570 бензин , х7 и 50 d , и много другое , но стоя в пробке на досмотр в Крым , 4 часа вся семья сказала - Секвойя Аллилуйя

Порадуемся за москвичей !За освоение всех денег с остальных регионов России чтоб они могли позволить себе такие машины.И пойдем дальше работать на их благо.

@user-wr9hv7pt8u

10 ай бұрын

Как там у вас - в латифундиях))).

@Igor_Volk

10 ай бұрын

Москвичи и Москва в частности к деньгам регионов никогда и пальцем не прикасалась. Надоели идиоты уже!

@Stanislav_moscow

9 ай бұрын

Не нойте

@Stanislav_moscow

9 ай бұрын

@@user-cp4oq6nc6t поплачь давай

@user-hy1yw7pl2f

9 ай бұрын

С чего вы взяли что на них москвичи ездят.

Здравствуйте, Елена! Гибридная Установка работает всегда! А вот бензиновый двигатель нет , когда есть ГУ. Батарея постоянно работает на разряд и заряд, работая по принципу 80/20%. Помогая бензиновому двигателю не только на старте, но и во время пути и при торможении. Езда на гибридном автомобиле это целая философия, что бы которую понять нужно проехать хотя бы 10 000 км в разных условиях!

Больше всего в этой тачке радует расход, для трех тонн и разгоном до 100 за 6,3 секунды, 12 литров в смешанном цикле вообще бомба👍🏽👍🏽👍🏽

"Ложка в стакане". Пацталом)))) вношу новый оборот в свой лексикон) Спасибо,зарядила позитивом на весь день!!

@citroenc4774

10 ай бұрын

А мне прям зашло: она умеет, может и практикует!! Просто топ!))

В такой маленькой стране делают такие большие, а у нас всея России - "Патриот". Ни капли заботы об американцах, всë - назло врагам! Вот, уж, действительно, патриоты! Есть, чем гордиться! ☝☝☝😎

@romario260777

10 ай бұрын

Их делают в США. Это не маленькая страна

@user-kn2kg8or5c

10 ай бұрын

@@romario260777 Ромарио, дружище, спасибо за подсказку. Я о другом, о патриотизме. "Зачем же нам ровняться на кого-то И лезть в соседний двор: "Возьмите нас к себе!"? Хоть, даже, преимуществ маловато, Стараться нужно, чтобы пришли к тебе."

Дорогая наша Елена, пожалуйста, сделайте обзор на машину NISSAN X-TERRA 2023 г.в. Очень уж интересный авто!!!))) Просим)))

@user-zu7bb1pi9e

10 ай бұрын

У нас его нет.

Юбка у переднего бампера для улучшения аэродинамики. Я такую версию с обоснованием научным читал. Но не помню какой это был источник.

Хороший семейный автомобиль. Хоть детей в школу отвезти, хоть всей семьей съездить к морю.

@Professor-t

10 ай бұрын

Для этого есть минивэны или микроавтобусы.

@user-pm7wf3gj6l

10 ай бұрын

Ок

@user-td1sp2fy7i

10 ай бұрын

@@Professor-t Тогда уже проще дом на колесах взять.

@panapana9612

9 ай бұрын

​@@Professor-tна наших дорогах лишняя проходимость не лишняя

@Professor-t

9 ай бұрын

@@panapana9612 Страна большая. Если эксплуатировать на Северах, то хороший вариант. Двигатель бензиновый, колёса большие. Подразбитые и снежные дороги преодолевать идеально.

Интересно узнать ваше мнение про увеличение утиль сбора на машины от 3л 🤔. Как быть?

@lenalisa33

10 ай бұрын

Катастрофа. Более этих машин не купишь. Но либо космос цена

Почему то все машины круче Крузак. Но у всех одна мечта. Иметь новый Крузак

А сколько раз в год вы пользуетесь запаской?Я за три года каждодневной езды ни разу.

21:10 это аэродинамический щиток, без него 2 литра к расходу по трассе сразу прилипает.

Машинка прикольная! Внешка интересная, особенно спереди. Сидеть реально удобно! Чистокровный американский автобус капотной компоновки!!! Для повседневной эксплуатации слишком большой. А по технической части очень простой. Упор сделан на интерьер-экстерьер. Даже фары рефлекторные с ручной регулировкой, да и холодильника похоже нет. Гибрид вещь полезная, но, пока ещё, дорогая и тяжелая, наверно поставили для статуса или шестерке реально тяжело этого монстрика с места дергать!😅😅😅! Всем позитива и ровных дорог!!!

Все всё покупаем такую тачку,в нашей сверхдержаве почти всем она по карману, особенно в провинции 😂

Странный заголовок. "Круче Крузака"... Круче "Крузака" вообще много что. TLC не крутая машина, а обычный массмаркет для зажиточных граждан. Круче "Крузака" тот же Додж РЭМ Тирекс (Крузак там в сравнении вообще пигмейская машина) Давайте тогда исходить еще и из "Тачка даже круче Камри", чтобы вообще улыбнуться. 😊 А вот насчёт "Sequoia" согласен - солидная огромная. Дизайн, конечно, на любителя.... В этот раз северо-американская концепция Тойоты дала миру странную внешность. Но в Тойота Моторз, видимо, вцелом пошла тенденция на "цыганско-азиатчину" в линиях и формах. В этом плане тот же Додж РЭМ или БМВ Х7 - действительно брутальные и потрясающе красивые машины.

Супер тачка. Особенно когда заезжать в межкворталку. На частный дом пока не наворовал. Состою в другой партии.

😂 С таким клиренсом не то что бы на природу, а в городе очень аккуратно парковаться перед тротуарами, иначе оторвет бампер на этом " внедорожнике" моментом.

@xabn1976

10 ай бұрын

Резиновая аэродинамическая юбка, которую Вы обозвали бампером, сгибается при наезде на препятствие , а на некоторых автомобилях она ещё и снимается !

@user-wl3zr4wb6f

10 ай бұрын

К сожалению , сгибается она далеко не всегда, а как правило обрывается, а в мороз лопается.. Это по опыту эксплуатации Тахо с такой же юбкой. Тут дело не в этой резинке, а в больших свесах и малом дорожном просвете, так что на этом авто ни в грязь, ни в глубокий снег лучше не соваться, во избежание расходов на ремонт пластиковых элементов))

@xabn1976

10 ай бұрын

@@user-wl3zr4wb6f Ну для эксплуатации в таких условиях покупают совсем другие автомобили, и не всегда серийного производства. А представленный в видео автомобиль просто небольшой автобус с улучшенной проходимостью ! 🙂

@Aristokrat3295

10 ай бұрын

@@xabn1976 А Вы всегда на несколько лет прогноз погоды знаете. ))).

Машина супер, очень хорошая, я когда увидел в первый раз сразу понравилась

Спереди брызговик под бампером на тойотах на многих моделях есть и он не отрывается просто так. Моя супруга не раз это проверяла лично на своей акве 😂

Крутой выпуск, второй раз пересматриваю)

@lenalisa33

10 ай бұрын

Как? Я минуту назад запустила 😂

@proektrawwi

10 ай бұрын

@@lenalisa33 Оказывается не одна Лиса умеет хитрить однако 🤣🤣🤣

@LISARULIT_SHORTS

10 ай бұрын

@@user-mq4uj7wd6dмой оператор спит часов до 12

Секвойя просто шикарна. Обзор бомба, ну а Лиса мощная Трали-Вали😂🎉

6 сек она едет. 3 тонны 6 сек🤦🏻‍♂️ Тойота💪🏼

Муж такой.... сказано-сделано ...пошел поискал в молодой капусте.

Хорошая машина , для нас мечта, расходник для американцев..

Тачка огонь, но вот отсутствие ровного пола в багажнике это огромный минус для путешествий. У меня в первом поколении при отсутствии третьего ряда, шикарное спальное место 195см на 125см.

И на этом ездят американские работяги простые.

@letterman4290

10 ай бұрын

Ну, конечно, простые работяги

@user-vs9rt6jo5w

10 ай бұрын

Они на нем не ездят. А те кто гоняет там салон пустой. В США к салону очень просто относятся там главное шильдик.

@Rick-dx1or

10 ай бұрын

Конечно там она доступнее, но реальные роботяги там на новых тачках не ездят.

@user-em7lw9im7n

9 ай бұрын

Загнивают бедолаги. Я на Гранте фигачу.

Большой минус- нет реализации ровного пола...Видимо,это связано с расположением батареи...

Здравствуйте,по внешнему виду авто очень классное,расход огонь,да и в принципе зачет,но если бы я смог позволить его,все же я не взял бы,так как я рыбак и любитель съездить на пикник на природу,отдохнуть в полный рост на спальном месте в моей секвойе 2008 года,да и дети у меня в детских креслах,сыну уже 16,вот здесь и надо сдвижное кресло на втором ряду!

А мне тундра больше нравиться, на трассе меньше тошнит, а салон все равно стремный, и этот старый серый цвет салона и стальной цвет самой машины - на бооольшого любителя. Мне вообще не нравятся такие цвета.

ЧТО КРУЧЕ: СЕКВОЙЯ ИЛИ КРУЗАК?

@proektrawwi

10 ай бұрын

Круче ЛИСАк, когда китайский брак не пиарит. 🤣🤣🤣

@user-ne2fn7hw1z

10 ай бұрын

200 лучше

@kotrpa4377

10 ай бұрын

Сколько линз в фарах или японцы опять сыкономили 🤭

@user-cu8gz7db7u

10 ай бұрын

Секвойя красивее, а Крузак лучше 😀

@maximap765

10 ай бұрын

Однозначно Sequoia! А 300 лично для меня внешне ну просто уродство какое-то.

По брутальности Sequoia смахивает на RAM и на RAPTOR, но как по мне, RAM и RAPTOR это рабочие машины для слесарей и плотников. Я выбираю Крузак.

Машина шикарная но одно но все же есть в Америке себе ее может позволить не аждыи втором а у нас действительно багатые люди

Классная машина. Но парт-тайм не есть хорошо для зимы.

Благодарствую Тебе Елена за обзор🌷

Машина для Техаса, там любят всё большое , как в том анекдоте!😀 Конкурентов у Секвойи в штатах полно, тот же Форд или Додж.

@minchelwarfely4380

10 ай бұрын

Ну можно Джип Враенглер)

Передний брызговик оправдывает свое название . При большой скорости брызги от передних колёс не попадают на лобовое стекло .😊

Размер хороший, но есть больше и интереснее варианты. Вопрос: Для чего она вообще нужна в городе, особенно в Москве и особенно в данной ситуации в стране?

Я слышал что создатель этой машины жил 2 года американских фермах, чтобы действительно сделать и понять какая машина нужна для человека

Скорей всего это последняя итерация секвойи. В штатах она и так не сильно популярна, так теперь ещё и шесть горшков. Американцы такие машины без V8 не очень любят.

19:40 отъездил по 6 лет на секвоях обоих поколений, каждая по 400к км только у меня и нихрена с рамой не случилось, ни на первой ни на второй секвои

Спасибо за обзор!!!

ога единственная приличная па дизайну у тойи щя) калёсы палавина внешнего вида, если норм паставить то ваще агонь буит

Покупая машину у Лисы не подписывайте акт приемки если будете оставлять автомобиль на установку допов (в моем случае обогревы сидений). Осмотрел внимательно автомобиль при покупке, не было царапин нигде. Пришел получать после установки обогревов сидений, обнаружил царапины на двери.

А третий ряд сидений есть? При складывании получается ровный пол? Траходром можно устроить?

Я так скажу Таёта выпустив 300 го сама себя похоронила. А Сиквоя визуально похожа на Финик. Смотрится круто.

Вот не особо люблю Тойоты. Но! Сиквои и Тундры нравятся... Вещь! 😊👍

А цена?

Передняя юбка защищает лобовое стекло от водяного залива из под передних колес. Если на скорости авто влетает в глубокую лужу.

Весь "кайф" от запаски под жопой понимаешь в полной мере только тогда, когда колесо порвал/пробил/разулся в колее на бездорожье и приходится за ним нырять и на ощупь доставать из мутной жижи.

" Мечта поэта!"(О. Бендер)😂 Трёхсотка рядом не валялась.😂 Но тут кагритсо "за неимением горничной имеют дворника".😅

Необкатанную машину так дёргать😱😱😱 Этот экземпляр покупать уже не стоит...

Сбоку похожа на ладу Весту))))

@user-uj7ql5fj4f

10 ай бұрын

Веста лучше

А что вторая сидуха не складывается? Или на неё не ставится детское кресло? Что бы не снимая попасть на 3й ряд.

7:02 Лиса.. По чем трактора на площадке?)))

А покажите как градусы вместо фарингейтов сделать на климате? Нет никак, жаль :)

Да, Лиса, авто изюмительный

Все это конечно зашибись, но народ в тырнете говорит, что батареи гибридов в среднем живут около 10 лет и 100-150 тыс.миль. Вы готовы заплатить такие деньги за такой пробег? Причем скорее всего через 10 лет продать сегодняшнюю гибросеквойю будет невозможно. Я, кстати, большой тойотофил, владею 4раннером 05-го года, 200+ тыс.миль с нуля... И вот дошли слухи, то в 24-м 4раннер может стать гибридом. С перепугу побежал и купил этого года, с нормальной В шестеркой. И, кстати N2, сегодня 4раннеры возраста и пробега моего старого 4Р идут от 7 до 17 тыс.ам.руб.

Сиквоя, с зади это лексус LX600! А запаска конечно удобнее снизу на раме, ты ей не так часто пользуешься, чтобы она у тебя в багажнике место занимала! Тачка классная! теперь будем ждать отзывы от владельцев 300ки, сиквои и лх600 после 200 тысяч😊

@user-wp3xy5ml8z

10 ай бұрын

Ага особенно если в воде колесо пробил, вот удовольствие то

@user-fr2vm2jq8h

9 ай бұрын

@@user-wp3xy5ml8z на такой тачке по таким местам я бы не ездил)

ДобрДень Да уж Бибика прям Зачётная, очень Хороша, и по агрегатам, и по внешнему виду, однозначно лучше и крузака , да и таза рядом не стоит... Даже цена не интересна, кому надо тот возьмет, суть не в этом. Сразу извиняюсь конечно(никого не хочу обидеть), Очень обидно, что в этом мире все "плюшки" созданы и выпускаются для самой "гандонистой "нации в мире---для американцев, они смотрят и обманывают весь мир, а весь мир старается им угодить! Обидно БЛИН!!! Ну а в общем разделяю полностью мнение Лены-Лисы об этом автомобиле👍👍👍💥✌️✌️✌️🔥🔥🔥

Цена?

Красивая😊 Большой Highlander 🤔

Минус отсутствие автоматического полного привода! Мимо!