НОВЫЙ КРОССОВЕР вместо Тигуан, Тойота РАВ4, Хендай Туссан, Kia Sportage. EXEED LX

Записаться выгодно на ТО Автоспот: autospot.ru/to/?... Предложения по новым авто: autospot.ru/?u...
Мой прекрасный костюмчик VL-code: t-do.ru/joinchat/AAAAAE4DNFuj...
Мой ТГ-канал: t.me/lisarulit777
VK: lisarulit777
Дзен: zen.yandex.ru/lisarulit
СТРАХОВАТЬСЯ У МЕНЯ: lisarulit@arezerv.ru
МОЙ СТРАХОВОЙ БРОКЕР: www.arezerv.ru
По рекламе и сотрудничеству: 7605339@mail.ru
Лиса на onlyfans: onlyfans.com/lisarulit
МОЙ ВТОРОЙ КАНАЛ: / @lisa_zharit
Я В ИНСТАГРАМ: / lisarulit
-----------------------------------------------------
Елена Лисовская, Лиса рулит. Тест-драйвы, обзоры автомобилей. Новые машины, новые кроссоверы.
#авто #автомобиль #машина #тестдрайв #лисарулит #еленалисовская

Пікірлер: 1 200

  • @lenalisa33
    @lenalisa332 жыл бұрын

    Мой ТГ-канал:

  • @davidstepanyan2814
    @davidstepanyan28142 жыл бұрын

    Впервые дизайн не вызывает никаких вопросов, молодцы китайцы!) Елена спасибо за видео и за то, что продолжаете работать, подписался на Дзен!)

  • @RAPABASS777
    @RAPABASS7772 жыл бұрын

    Сегодня смотрели с женой эту модель и знаете я не когда не думал что жена задумается о китайце, да что там говорить, я смотрел и был в восторге( китайский восторг, а зачем нам Европа )))))). Теперь в замешательстве, для жены мне кажется авто то, что надо. Вот вам и Китай)))) Всем мир и добра.

  • @user-st8iq2yy8z
    @user-st8iq2yy8z2 жыл бұрын

    Ну по цене Карока наверное не так и плохо, ещё бы зарплаты так поднялись, как цены на авто.

  • @igorrus4724
    @igorrus47242 жыл бұрын

    в ручной режим переключить можно на селекторе. его надо надавить сверху вниз.

  • @user-kw7vw3tx1s
    @user-kw7vw3tx1s

    Полгода езжу- полный восторг!😊

  • @ilhal
    @ilhal2 жыл бұрын

    Два раза селектор с D на R -через N для защиты коробки, чтобы ступора небыло, так как движущиеся части коробки с начала нужно остановить, а потом им дать обратный - противоположный ход.

  • @AvorkoM
    @AvorkoM2 жыл бұрын

    Перевести коробку в ручной режим и обратно можно нажатием на селектор сверху-вниз.

  • @user-mo1wc7ns3o
    @user-mo1wc7ns3o

    В ручной режим коробки можно переидти с джойстика, нажимаем его в низ и переключаем вперёд либо назад. Или просто подрулевыми лепестками

  • @shaimardanov123
    @shaimardanov1232 жыл бұрын

    Привет Лисичка, спасибо тебе за видос 🔥👍

  • @flightstormchannel4342
    @flightstormchannel43422 жыл бұрын

    Все нормально с двойным щелчком у селектора. С обычным рычагом АКПП вы тоже из положения R проходите два щелчка - N и затем только D.

  • @user-ep8zc7ry3j
    @user-ep8zc7ry3j2 жыл бұрын

    Вроде все хорошо... А как по качеству/плотности кресел? У меня первая Крета 2016г. и сиденья все ещё плотные и крепкие. Но я смотрел Haval F7/F7X и там очень мягкие сиденья-их можно промять одной рукой, что большой палец практически состыковывается с 4мя остальными. Со временем, я думаю, сиденья Haval развалятся/промнутся.

  • @yuliya.isakova
    @yuliya.isakova2 жыл бұрын

    Хотела 8 pro, поехала посмотреть, села в Exeed и... влюбилась🥺🥺 у нас тёмно серая стоит, почти чёрная, ооочень красивая!!😍😍

  • @slavagor6072
    @slavagor60722 жыл бұрын

    Корейцев тоже не сразу приняли а китайцы молодцы , делают , эксперементируют , изобретают. За ними будущее .

  • @muslimmarsov7994
    @muslimmarsov79942 жыл бұрын

    Костюмчик красивый и сидит на Вас прекрасно ))

  • @MrVESELOVD
    @MrVESELOVD2 жыл бұрын

    Спасибо за ваш труд!

  • @user-ik2ui3mg3q
    @user-ik2ui3mg3q2 жыл бұрын

    Спасибо за видео!

  • @user-yg4bp1zc8z
    @user-yg4bp1zc8z2 жыл бұрын

    Лена, а как с таким красивым комбезом если сильно приспичит ....... Молодец очень красиво, обзоры огонь, люблю тебя смотреть, рассказываешь доступным языком приятно проводить время за просмотрами твоих обзоров, мира, здоровья, удачи и большое спасибо.

  • @ruslankhamitov2347
    @ruslankhamitov23472 жыл бұрын

    Я не понял всегда вроде было так P-R-N-D и тд ,а там какие проблемы то Лиса нашла ?

  • @user-cv8dv2xg7q
    @user-cv8dv2xg7q2 жыл бұрын

    Так переключение на ручке тоже два раза делаете или проталкиваете с нейтрали на задний ход, это логично

Келесі