Мой ТГ-канал: t.me/lisarulit777 ВК: vk.com/lisarulit Дзен: zen.yandex.ru/lisarulit Машины на продаже: t.me/lisarulitsales

@user-lw7pn1jg3e

11 ай бұрын

По красате ну вы поняли да 🦊🦊🦊🦊🦊🦊🦊🦊🦊👈🏻👍👍👍👍👍👍💋💋💋💋💋💋💋💋👍👍👍👍👍👍👍👍👈🏻

@user-yi8xe7tk1f

11 ай бұрын

Что опять, женщина после ядерной войны!!!! Увольте...

@user-fg1wk1qk1l

11 ай бұрын

Так и не понял что в ней нового обычная Веста бред какой-то !

@user-yi8xe7tk1f

11 ай бұрын

@@user-fg1wk1qk1l В ней мотор

@user-yi8xe7tk1f

11 ай бұрын

@@buro_OK что!!? Я только уштромился! !?

В 2018 брал нового хрея. Глядя на нынешние цены, понимаю что мы с ним теперь навсегда.

@Fedor_XXX

11 ай бұрын

Хуйрей сейчас нет. Неудачный вариант был

@user-yc2uk4ni4f

11 ай бұрын

В 2014 м брал мегана в жирной комплектухе за 650. Глядя на нынешние цены и комплектации, понимаю что мы с ним теперь навсегда

@driver-84

11 ай бұрын

Это жизнь)

@user-gp4zi5qm7o

11 ай бұрын

​@@user-yc2uk4ni4f брал в 11 году нового гольф 6 ) теперь понимаю что он у меня ещё лет на 5 задержится )

@farbor1734

11 ай бұрын

@@buro_OK , скорее, бункерного дида

Лиса, мы не кричим "дайте дешевле!", мы за то, чтобы цены были как 3 года назад и не более того.

@kochevnik88

11 ай бұрын

Три года назад мир был другой ! И далее будет меняться ! Привыкайте ! 😂😂😂

@vik9876543211

11 ай бұрын

Хрен с ней с ценой, пусть зарплаты в три раза повысят

@Vsemmiradobra

11 ай бұрын

Это точно, на Авито ваз 2114 по 400 к. хотят продать🤦Совсем пиzданулись😂

@PocBalejnik_HaDzoR

11 ай бұрын

​@@kochevnik88 _ Про таких как ты обычно говорят, страна зажмурившихся идиотов и вечно счастливого будущего. С бесконечным поиском себе врагов и виноватых. Не за*бались ещё..???

@user-ru6zx1ee9o

11 ай бұрын

​@@kochevnik88 сам привыкай, а мы на японском автопроме ездить и дальше будем. Этим чудо инженерам за восьми клапанный мотор стыд и срам😂

Хотелось цену подешевле... для простого работяги даже Веста это мечта. Цена 1.2 миллиона в топе, это куда не шло. Вот это был бы хит!

@MarSaglD

10 ай бұрын

Для работяги - Гранта. Веста классом выше. Пол класса точно.

@bronikgames5416

10 ай бұрын

Легче ауди а6 в универсале в топ комплектации взять за 700-900тыс. Машина правда 2010 года но они очень надёжные чем веста

@MarSaglD

10 ай бұрын

@@bronikgames5416 машине правда 13 лет...

@user-il1ue5zr7b

10 ай бұрын

@@bronikgames5416 С пробегом под 1 000 000 за 13 лет с пропержеными сиденьями . Ауди совершенно другой класс . Её обслуживать дорого . И не дай Бог дтп кузовщину замучаешься искать

@user-gk2rj4hr1x

10 ай бұрын

Так еще и допы на 385 тысяч. 😂

Почему цена как у иномарки!? Куда автоваз все это время тратил деньги!? Владею Фабия Шкода 1 за 17 лет куплена за 450тр в 2006г...цена квартир на тот момент 900тр....сейчас веста 1700.000, квартира стоит столько же и кредт 7лет, не знаю как у вас там в метрополии, но в провинции это не подьемные деньги, в чем бюджетность Я совершенно не понимаю!?

Лиса, так почему вы их не спросили в чем причина поднятия цены на 65 процентов от цен на 2021 год,видимых причин то нету, если они стали заменять комплектующие на китайские ,то как был подешеветь должно было ... Видимо в сплав метала каждого авто был добавлен килограмм золота ,другого объяснения у меня нет .

@RamiWolf

11 ай бұрын

Нет,это все издержки которые завод понёс пока простаивал или искал заменители,а также не уверен что будет огромная серия как у VAG,тысяч по 30-50 машин в год наверное.

@user-ds2vv1om7i

11 ай бұрын

@@RamiWolf я больше чем уверен,что у завода была гос поддержка на эти трудные времена , а если ее не было ,то значит нашему государству не нужны эти заводы, да и потребителю не нужны такие авто, по таким ценам. Банкротство заводов и снижение таможенных сборов до минимума на авто импортные , ну или налаживания производства гужевых повозок, я допустим не готов брать в кредит Весту и платит в месяц по 30 тысяч на протяжение 5 лет, это как минимум глупо

@RamiWolf

11 ай бұрын

@@user-ds2vv1om7i Мне досанкционная Веста понравилась,у друга такая,за 800 вроде покупал но она в полной комплектации.Эта не очень уверен в том что будет такая же качественная но миллиона за 2 ее будут продавать в салонах по РРЦ 1.4 никто отпускать не будет 300-500 тысяч будет доля дилера,вообщем печально все на самом деле.

@kirilllee6624

11 ай бұрын

сравни салон новой и старой весны ало, она намного лучше стала выглядеть

@RamiWolf

11 ай бұрын

@@kirilllee6624 Главное чтобы не ломалась,на китайских комплектующих,салон не очень важен

У нас в Челябинске Веста которой цену озвучили в 1500 тыс продается у дилера за 2050 тыс руб. Добавили 500 тысяч сверху

@user-yf3gu4wp9i

11 ай бұрын

На гранту вешают допы на 500000.

@serguh9636

11 ай бұрын

Не сочиняй, их еще не продают, у вас там старые нж.

@user-hh3ck5mf3w

11 ай бұрын

@@serguh9636 в чем разница? Выпущен в 22 году NG или в 23 году. ? Она такая же.😁

@serguh9636

11 ай бұрын

@@user-hh3ck5mf3w Нет, это разные по комплектующим, свету, салону машины.

@user-hh3ck5mf3w

11 ай бұрын

@@serguh9636 какому свету?

Вестой 1.6 владею 5 лет,в городском цикле не плохо,но за городом и особенно на обгонах ей не хватает, особенно когда включён кондиционер,для автомобиля весом 1250 кг 106 л.с. и 146 крутящий маловато,ездил для сравнения на 1.8 Веста,гораздо увереннее чувствует себя на обгонах, чувствуется рывок сильнее с пониженной передачи

@user-vq2qy9ng5u

10 ай бұрын

А представьте веста cng с балоном 1390 кг :)

@user-fu8zq2pe5s

10 ай бұрын

@@user-vq2qy9ng5u и представлять не надо, у меня такая, после 2500 оборотов на обгонах нет проблем.

@user-vq2qy9ng5u

10 ай бұрын

@@user-fu8zq2pe5s действительно подумаешь 130кг ещё быстрее скажите едет:) зачем такое писать если определённо она медленнее

@user-fu8zq2pe5s

10 ай бұрын

@@user-vq2qy9ng5u ты то откуда знаешь если не имеешь такой машины, у меня она есть и мне наверное видней

@user-vq2qy9ng5u

10 ай бұрын

@@user-fu8zq2pe5s может я работаю в такси на такой и у меня пробег 210 тысяч ? А я вам говорю о математике, если машина тяжелее то и едет медленнее

Наша, наша Лада Веста! Вспомните историю создания автомобиля компанией Renault совместно с Лада. Дизайн разработан британцем! Если бы ни они, ездили бы на Приоре 3. Желаю разработчикам включить голову и заняться модернизацией мотора с коробкой. Ведь в целом автомобиль не плохой.

@user-zx9mb7rqx

2 ай бұрын

Да, не растерять все полимеры

Не будет таких цен, не бу дет, дилеры как минимум 500-600 накинут . И ни кто им не запретит.

@user-qt8uu2ru5e

11 ай бұрын

Сколько цена то?

@dronunguryanov5223

11 ай бұрын

я слышал, что дилеры (по-русски - дельцы) накинут по 3-4 ляма!

@user-qy4kv1ty8f

11 ай бұрын

Заявленная цена в нашей стране вещь весьма абстрактная) Ничто не мешает заводу отгружать диллерам эту Весту по 1.5 лимона, а всё завышение цены тупо свалить на диллеранутых барыг.

@Folmagaut333

11 ай бұрын

Пипл хавает.....

@user-hx1kw4mc9t

11 ай бұрын

​@@user-qt8uu2ru5e никто не знает, но все ворчат в комментариях😂 Хоть бы один из этих сулящих недоумков цену написал😂

Слышали цены? Теперь забудьте😂

Никогда не нравилась Веста , но как я увидел новый SW Cross - я влюбился в него. Реально вид имеет!

Спасибо огромное Вам за огромную работу!!! Чёрный потолок если мохнатый обязательно станет пыльным😊. Ни один представитель не продаст автомобиль по цене которую они озвучивают, в автомобиле для теста коврики в жир входят?

@user-zx9mb7rqx

2 ай бұрын

Да, это-успех

Наш мотор очень давно просится интеграции турбины.не думаю что из за этого существенно вырастит цена. А турбину маленькую нужно на ресурс не влияла Что бы лошадей 130..135 и будет для этого тяжёлого кузова более комфортно передвигаться в потоке И на трассе уверенные обгоны.

@vlad7762494

11 ай бұрын

Просто так к этому мотору турбину не прикрутишь. Нет у него запаса на такое увеличение мощности без существенного снижения ресурса.

@kenntt36

11 ай бұрын

​@@vlad7762494 у мотора есть запас прочности. Трансмиссия не выдержит.

@user-qq8os6zm4s

11 ай бұрын

@@vlad7762494 да нуу Смотри у корейцев и немцев моторы из фольги на турбинах Этому мотору на чугунном блоке такое увеличение мощности вообще не очем. Максимум может не большие переделки нужно сделать.

@user-qq8os6zm4s

11 ай бұрын

@@kenntt36 а как же вазовский 1.8 Или 1.8 спорт на 145лс Все норм держит

@vlad7762494

11 ай бұрын

@@user-qq8os6zm4s спасибо, посмеялся! )))

Про 143 л. с. у восьмиклопа улыбнуло, видимо оговорка по Фрейду😊

@user-rc3dw8xe8f

11 ай бұрын

Откуда у 8 клопа 143😂

@user-su9rp1lz1f

11 ай бұрын

Крутящий момент наверно имела ввиду.

@urgengraf3692

11 ай бұрын

Фреид сексуальный маньяк!

@user-fy7oe1sx6y

11 ай бұрын

Там оговорок и косяков тонны в видео.

@AWATAR_911

10 ай бұрын

Просто выдала желаемое за действительное😂 В принципе 8 кл. мотор хороший, но Весту он не повезёт.

Учитывая дутую среднюю З/П по стране выросшая цена неадекватна, а учитывая как она получается с потолка так вообще туши свет. Ценник можно снизить более чем в два раза в течении года. Как рекомендовала Ольга Ускова (генеральный директор Cognitive Pilot) требуется проводить совещание по ценообразованию на первой линии в окопе и если упрямятся сначала снять каску потом броник. Короче второго совещания проводить не потребуется ! И желательно и чтоб владельцы тоже сидели там же. И ценник будет в районе 200 - 300т.р. Аргументирую на каждом этапе производства каждый поставщик делает наценку плюс ндс даже просто убрав ндс и поставив его один раз можно добиться снижения цены в двое с сохранением прибыли.

У каждого свои желания по потребностям и по способностям. Неплохая тачка, вспомните 80-90 и все-таки мы притязательно относимся ко всему. Надо грамотно собрать инфу и вперёд

Цены на авто у нас всегда опережают наши возможности.

@agressor333

10 ай бұрын

Как был автомобиль роскошью так и остался для большинства

@sasha180289

10 ай бұрын

То же самое в любой другой стране для большинства его населения. Кто-то может купить новую машину, а кому-то приходиться кататься на б/у... Но это не чисто Российская проблема.

@evgeniylyan3732

10 ай бұрын

​@@agressor333 согласен полностью, глупые что тогда что сейчас говорят, автомобиль это средство передвижения, хочется плюнуть за такие слова в лицо, автомобили всегда были роскошью.

@MrPipisco

10 ай бұрын

@@agressor333 общественным пользуйся

@GoodTimePianoCovers

10 ай бұрын

@@sasha180289 ну не надо ля-ля, в той же Америке автомобиль в разы доступнее чем у нас.

Больше всего понравилось когда пацик говорит проводка оплавилась ну это такая мелочь😀Машина пыхнет это такая мелочь😄цены конечно ппц но сейчас время такое…

@user-ve2qh8or6n

11 ай бұрын

"Пользователь"🤦‍♂️

@kosteg555

11 ай бұрын

Ну да только же ВАЗы пихают на дорогах 😂🤦‍♂️

@andreyspesivtsev9302

11 ай бұрын

Ну да напихают китайских 100 ваттных ламп и удивляются, что у них там что то плавится

@Goodman-tf4ti

10 ай бұрын

Какое время😮время упырей и зет ушлёпков

@jchiter

10 ай бұрын

а какое время то? не сладкое что ли типа? А когда тут сладко то было?

У меня была целика на механике 95 года, а впервые в жизни я ездил на санитарке🙂

Я считаю стоит выходить на рынок, стоит так же работать над новым поколением авто, стоит работать над своими турбомоторами и коробками передач. Нужно развивать автором. Лично я жду новую Веста Спорт. Очень жду.

Когда уже завод будет продавать машину напрямую, без посредников? Чтобы те цены, которые ты видишь на сайте, стали актуальными при покупке. А не плюс сколько хочет дилер просто так. А так в наших условиях хорошая машина, цены смогли до 2млн сделать. Но дилеры это поправят, к сожалению.

@Whitebeard79outOfRus

11 ай бұрын

А, возможно, им и придётся продавать часть с завода. Но не каждый в Тольятти за машиной поедет. Хотя вазолюбы - люди небогатые, могут и собраться, как встарь ))

@SobakaBarabaka777

11 ай бұрын

Ну будет напрямую с завода 2 миллиона, и что?

@user-en9kv1bm1l

11 ай бұрын

Так надо делать предзаказ на машину, придётся подождать конечно месяц-два, но машина будет без дилерских допов. Когда машина уже в салоне, её сразу заряжают допами, в принципе всегда так было. Просто в период дефицита автомобилей дилеры загнали цену доп.оборудования до космических величин

Веста 19 года и по вылету и по высоте регулировка, а также ремень верх вниз ходит, отличий нет и в настройке сидушки водителя, а вот газовых упоров у нее не было.

@user-lz4jv9zy9y

11 ай бұрын

У меня на Весте 16 года были такие же регулировки руля и ремня, согласен

@boltna4816

11 ай бұрын

Граната 12 года была регулировка ремней

@Romahkin

11 ай бұрын

Одинацатпя 2001г.ремни регулировались по высоте,упоры капота были

@user-un6rg2ow5m

11 ай бұрын

Убрали выключение правой подушки. Или её там нет вообще :)

@nicepichers

11 ай бұрын

Шишига 80 года, пневмоупоры и ремни все в базе

Бежевый салон это просто бомба!!! цифровая панель👍

Отличный обзор как всегда спасибо Лена. Мое мнение, эти машины не должны стоить более 1,2 мульта.

@user-wg7zb2mq9l

10 ай бұрын

800 красная цена

@user-is4ju5pt3l

10 ай бұрын

​@@user-wg7zb2mq9l 500ска😂

@user-nj4ty5hh6r

10 ай бұрын

На 100 рублей купить хлеб, батон и молоко, а на сдачу Ладу Весту

@CAHuTAP_DyPKu

10 ай бұрын

все правильно и причем 1,2 ляма за топовую комплектацию.Ладно уже,китайцам пошлины и прочие плюшки прилепили,а к своим машинам за что такие цены? Комплектующие из Китая возят что ли?Своего ноль?)))

@user-nj4ty5hh6r

10 ай бұрын

@@CAHuTAP_DyPKu свое то есть. НО. Например, себестоимость покрышки. Надо негров завозить и заставить их изготавливать и платить им по 5.000-6.000 , да и индусов завезли что б проводку жгутировали за 5 косарей. Цена ж не из воздуха берётся.

В 2019 брал Веста универсал sw в комплектации комфорт+ image за 820000₽ вот эта нормальная цена, а сейчас кошмар!

@user-nc3xq5fi2q

11 ай бұрын

2013 год Калину на автомате в максималке купил за 290 000. Сейчас веста на рычаге лям семьсот. Растут цены. А так пока не будет автомата и не буду Весту рассматривать.

@user-ij4by1lz1e

11 ай бұрын

@@user-nc3xq5fi2q А я брал гранту на автомате в 2014 люкс за 400000₽ машина огонь 🔥 до сих пор у товарища ездит!

@TheEasyTONE

11 ай бұрын

Я брал за 871, для 19 года цена была конь, брал в автокредит…. Считал что это слишком огромная цена для весты….. а сейчас езжу и радуюсь что вовремя взял😂

Если люди не будут покупать, завод и диллеры будут обязаны снижать цены. Спрос рождает предложение, а никак не наоборот. Именно потребители спросом устанавливают ценник на товар. Так что цены будут высокие, пока люди покупают.

@konstantinefirst

11 ай бұрын

Вы что-то путаете. Спрос у нас определяет государство, вводя заградительные пошлины на ввоз нормальных автомобилей. Таможенный калькулятор вам в помощь. Отменить заградительные пошлины и может быть лет через 5 сделают нормальный доступный по цене автомобиль.

@CAHuTAP_DyPKu

10 ай бұрын

@@konstantinefirst если снимут пошлины-считай ВАЗ труп. Поднять и двигать завод нужно желание работать усердно и вносить бабло в развитие,а пока что мы видим по рестайлингу хрень полнейшую. даже в стопах не смогли поставить светодиоды полностью-обязательно надо оставить галогенки иначе кому-то кушать нечего будет(заводы старые со старым оборудованием).Фары светодиодные и то с Китая и вроде в Беларуси еще делают. Своего из оптики так ничего и не начали делать. Все покупное.Зато сколько бабла расфеячили...))))

@SergeySamarskiy

10 ай бұрын

@@CAHuTAP_DyPKu так вот же вам бизнес идея, открывайте завод по производству оптики, или кто то за вас должен.

@MsSyncX

10 ай бұрын

@@SergeySamarskiy ну займи пару миллиардов , делов то, откроем

@viktorg2390

10 ай бұрын

Если люди не будут покупать, будут меньше выпускать, завод будет на простое и просить как всегда господдержку при этом повышая цены

меня дедушка учил еще в 13 лет водить на механике , а мне сейчас 15

Не могу понять 8 кл мотор 143 лошадиные силы на 20:18 минуте?

Насчёт обучения сначала на механике а потом на автомате, я с тобой согласен, умение ездить на механике лишним не будет

@user-yi8xe7tk1f

11 ай бұрын

Рабы

@user-gg7il5re8e

11 ай бұрын

Часто спрашивают "Что лучше? Автомат или Вариатор или Робот?" Самым лучшим ответом будет - механика

@Kirill_Shabrov

11 ай бұрын

​@@buro_OK если научился ездить на механике, то и на любой другой коробке научишься ездить. По этому лучше в автошколе учится на механической КПП, а дальше при выборе автомобиля для езды выбирать то, что тебе больше подходит.

@dronpol1792

11 ай бұрын

А лучше начать обучение с гужевой повозки.

@user-rs4mi5lb2f

11 ай бұрын

​@@buro_OK "ложь"? А Вы не много на себя берёте, любезнейший? А может я сам буду решать, без вашего экспертного мнения, что именно для меня лучше?

Люди за 1.8 квартиру в ипотеку на 30 лет берут,а тут весту можно купить🤣

@user-vb9xc2os5z

11 ай бұрын

Где ты нашел квартиру за 1.8лям. Подскажи адрес

@scilab777

11 ай бұрын

​@@user-vb9xc2os5z ты не захочешь там жить, брат)

@perfomance2675

11 ай бұрын

в мухосранске

@user-zz7ro6yt3m

11 ай бұрын

@@user-vb9xc2os5z4года назад в Перми родственник купил в ипотеку 2ку за 1.8

@user-zz7ro6yt3m

11 ай бұрын

@@perfomance2675 ну если все что дальше нерезиновой мухосранск то практически везде можно что то найти и купить

спустя 7 лет презентация как нового авто)) сильно!

Кстати у меня робот, всё неплохо,но достаточно быстро начинает дергать на низких оборотах, приходится менять сцепление часто! Автомат был бы вообще супер и я знаю ребята ставят японский 4-х ступенчатый айсин и вообще получается огонь

@Ivanovich61

8 ай бұрын

Ещё американский движок, китайский салон, и европейский кузов, и вообще пламя😂

На дорест кроссах тоже шли дисковые задние тормоза, вариатор ставили с Рено мотором 1.6 , 1.8 шел с роботом либо механика Рено, капот палка держит. мне 1.6 на св кросс хватает 170 по трассе идёт спокойно. Новое поколение прикольное получилось, жалко только то что крутилки с экранчиками убрали.

@becejlblu1962

11 ай бұрын

у меня был св кросс 18го года с 1.8! на 1.6 тоже катался! в городе разницы особо нет в динамике! но на трассе 1.8 поинтереснее! у французской коробки первые три передачи короткие, за то на трассе на пятой можно ехать от 50 - 55 км!

@alexdorovskoy1933

11 ай бұрын

Диски были и на обычной с Ниссан движком, не только на кроссе, 1.6 да, 1.8 согласен это тазотворчество, какой там вариатор, упоры капота дилеры ставили, места есть

Недорого, надо брать))) Всем Удачи, я во Владивосток!!!

@daryahp

11 ай бұрын

За прулькой?

@user-tl4ri5fy8p

11 ай бұрын

@@daryahp Естественно!!! Буду ходить и выбирать, а не доплачивать за "Светлый" салон)))

@user-vy7ef1gw9r

11 ай бұрын

Бардачëк охранять это беспонт

@borisalexandrov6219

11 ай бұрын

😆😆😆😆😆👍👍👍🔥

@user-np9re6ft7g

11 ай бұрын

Руль с педалями у пассажира попросишь)

Привет лиса, очень интересно как светят диодные фары ночью,

умничка, спасибо за обзор 😘

Цены на фоне остальных более приятные, но хотелось бы конечно до ляма новое авто такого уровня.

@dietannenspiel

11 ай бұрын

До ляма уже больше не будет. Никогда.

@user-ob1mx1sc9w

11 ай бұрын

@@dietannenspiel Почему нет, а Гранта?

@Jan-Jak-Pidjak

11 ай бұрын

До ляма-это электро велики и самокаты👌

@user-ez9tm2yo6z

11 ай бұрын

@@user-ob1mx1sc9w Гранта наверное только б/у до млн, на днях сдала свою Гранту 2021 года автомат в салон, они ее за 970т выставили 🙁

Цены конечно жесть, куда их так задрали? Комплектующие наши и китайские в цене не такие дорогие должны быть.

С вазовским 1.8 никогда не шёл ни гидроавтомат jatco, ни вариатор jatco. На 1.8 ставился вазовский робот с одним сцеплением. Вариатор jatco JF015E ставился строго на рено мотор H4M 113 л.с. Гидроавтомат jatco ставился только на калины и гранты с 1.6 16 кл на 98 л.с. и, возможно, на 1.6 8 кл тоже, но это не точно. Гидроавтоматов на вестах никогда не было.

центральную часть в седушке белого салона практичней было сделать темной это же всем понятно. И про то что не завелась: так на механике нужно сцепление выжать

8-ми клапанный 143 лс? оговорка по фрейду? наверное 143 Нм/с

@sergalimov4101

11 ай бұрын

а так хотелось 143лс

Никогда джатко не шел с 1.8)) Варик был с реношным H4M, а 1.8 шел с реношной механикой… напутала Лиса)

Скрипит педаль газа, у меня такое на Ауди Q3 было. Всего лишь грязь попала и при нажатии поскрипывало, хотя казалось что скрип от панели

Цена новой лады гранта не более 450 тысяч рублей, весты не более 850 тысяч рублей. Всё что выше - цена дутая, хотелки барыг или перекупщиков. Больше это стоить не должно, учитывая зарплаты в регионах у простых работяг. А в кредит брать это - личное дело каждого. Для себя лично никогда не возьму данную продукцию, предпочтение Японии - они заслуживают этого.

@user-on7qc5vi4l

7 ай бұрын

В капитализме в которым мы и живем после того так просрали социализм, учитывать должны только рентабельность то есть выгоду которую получит производитель. Больше ничего можно не учитывать

Заказал себе весту СВ. Только одна комплектация - комфорт. Ни какой цифровой панели. Я был удивлен тому, что они рекламируют и что по итогу дают

У меня Веста 1,6 на АМТ , 2016 г.в. Сейчас на капиталке, пробег 212 000 км. За всё время заменил задние стойки 2 раза, перед шаровые саленблоки рычагов и стойки стабов(4 раза), сцепление 3 раза, ну и расходники. Замена масла каждые 7 500 км.

Если у вас маленький ребенок, или 4 как у меня, вы поймете почему старт/стоп работает только с такой логикой. В семье 2 весты, 16г.в. и 21г.в. И видимо, они будут с нами до конца! Нереальные цены для среднестатистических "традиционных" семей

То что не заводится пока не нажнёшь кнопку на пульте, может оказаться приблудой установленной сигнализации, в целях безопасности от угона

Скажите пожалуйста что у них сейчас по кузову также гниют как и раньше или нет🤔???

Лучше немного добавить и притащить через Казахстан и др. бу иномарку. Пока поезжу на форике, а так Веста вполне вызывает симпатию!

ЧТО СКАЖЕТЕ ПРО ЦЕНЫ? АДЕКВАТНО? ЧТО ДРУГОЕ ЗА ЭТИ ДЕНЬГИ БУДЕТ ЛУЧШЕ?

@user-vs4wz5bs1t

11 ай бұрын

За эти деньги? Два новых лендкрузер Прадо в арабских эмиратах.

@Dimka_Shaman

11 ай бұрын

За эти деньги я лучше х5, старый куплю))

@user-lc3gb3zc4w

11 ай бұрын

За эти деньги если не в кредит я б на самолете покинул эту страну

@alreadycool5895

11 ай бұрын

@@user-vs4wz5bs1t хочешь сказать, что НОВЫЙ крузо прадо в эмиратах стоит 700 тысяч рублей в переводе? С головой дружишь?

@user-gy5tb9tw9x

11 ай бұрын

За эти деньги можно купить Рено талисман с пробегом 50К, по комплектации и комфорту даже близко не сравнимо

Цены нужно делить на 2

@482monax

11 ай бұрын

Делить не получится, будем только умножать...😒

@Whitebeard79outOfRus

11 ай бұрын

Это вам нужно ;) ВАЗу - не нужно ))

@drGroms

11 ай бұрын

Дели, на рынке как известно два дурака...

@user-uf2tp2fn7u

11 ай бұрын

Лучше на 3

Газовые упоры в стоке ранее не устанавливали. Двигатель 1,8 агрегатирования с механикой и роботом, вариатор был с двигателем Рено/Ниссан.

По салону, беж куда симпатичнее, хотя я не педант! По МКПП с тобой Елена полностью согласен)))

@user-is6tn2tj2z

8 ай бұрын

но это не повод выпускать машину только с механикой.

Автопрома нет и чтобы как то удержаться гонят цены. Что хорошего в данной модели, ничего , бензин не экономит, удобств минимум. Самое грустное, что выбора сегодня у нас нет, .

8ми клоп на 143 лошади, неплохо так форсировали))😊

@user-kf4vz1fw5y

11 ай бұрын

Вообще-то у этого движка 90 сил. Перепутала с крутящим.

@user-nt6hm5hw3j

11 ай бұрын

Ага аш уши порезало я ашь перемотал

@yuriinovosolov2999

11 ай бұрын

@@user-kf4vz1fw5y это был комментарий-шутка, если что)

@user-kf4vz1fw5y

11 ай бұрын

@@yuriinovosolov2999 Понял.) Я сам в начале не выехал. Пару раз перематывал. Думал послышалось.

@user-xp7hz2vy8e

11 ай бұрын

@@user-nt6hm5hw3j Мотал не один ты!😃

Ворсовый салон шикарный!!!! К хейту могу сказать, что абс в базе это аттракцион неслыханной щедрости. Барабаны меня не парят, как и задняя балка. А вот Светодиодные фары в базе сомнительная радость. В случае небольшого ДТП цена ремонта будет не бюджетной. да и заменой лампочки в случае проблем не обойдешься. А так мне машинка нравится. Только мне не совсем понятна выросшая цена, хотя тут надо скорее спрашивать с нашего Минфина и ЦБ, которые по умолчанию планируют инфляцию! Хотя внутреннюю инфляцию можно и убрать как класс. ДА, на Механке надо уметь ездить обязательно. Думаю арендовать механку, что бы сына научить.

@DmitryFomin

10 ай бұрын

Ну вот через годик инфляции и возьмем. А пока посмотрим на первопроходцев :)

@TomskikhAA

10 ай бұрын

@@DmitryFomin через годику инфляции она может еще в два раза подорожать ;о(((

@TheProfmoto

8 ай бұрын

@@DmitryFomin через годик она 2.5 ляма будет стоить :))) рубли как фантики :)))

Какая приятная женщина! И излагает грамотно, что особо радует

Лиса, по поводу цен... Я - среднестатистичесий россиянин с доходом +- 50 к в месяц. У жены примерно так же. Платим ипотеку, я алименты, у жены сын студент - помогаем. Соответственно, машину можем купить только в кредит. Как вы думаете, с учетом нынешних реалий с такими днищенскими доходами сможем ли мы потянуть 1,7 миллиона в кредит???? И по сути: а чем обусловлена ТАКАЯ цена???? Порядка 20к долларов за убогий драндулет В класса???

@russur6440

11 ай бұрын

@ППП в Японии в пределах от 1,5 до 2-х лямов на наши бабки в салонах продаются новенькие 2023 года в полном фарше икс трейлы, серены и куча всего. Так веста рядом сними - это коровий катях.... Я к чему... Почему при более высоких технологиях и затратах на производство у японцев в их дорогой во всех отношениях стране машины в разы дешевле?

@TheMrViRuS51

11 ай бұрын

Что ты ноешь? Я на пенсии, легко могу купить весту,... просто приворовываю а не скулю🤣

@TheMrViRuS51

11 ай бұрын

@ППП Согласен! Но пока ВВП не посадили, будем воровать спокойно🤣

@serguh9636

11 ай бұрын

Странный расклад... Не можешь не покупай, я например (семья трое детей) с легкостью могу позволить себе Весту на максималке, но не могу позволить Мерс. А кто то Мерс покупает. Что теперь машины не выпускать?

@user-mb5ft9io7x

11 ай бұрын

@ППП просто интересно - зачем считать в долларах, если ЗП озвучена в рублях и стоимость авто в рублях?

Убрали бы они иксы эти сбоку и добавили нормальный мотор хотя бы на 130 сил с полноценным автоматом.

@Sanitch

11 ай бұрын

Да уже шеснарь то своими силами собрать не могут, а тебе 130 подавай)))

@beepbop9789

11 ай бұрын

С 24 года, 1,8 на вариаторе

@user-if2ix6wo6t

11 ай бұрын

А чем вам иксы не нравится?

@user-gn1zs2bz7z

11 ай бұрын

@@beepbop9789 это вранье, все помнят сказки про какие то ё-мобили еще там вроде 100 или 200 проектов закрыли.

@farbor1734

11 ай бұрын

@@beepbop9789, кайф. Масложор на вариаторе.

Кстати о потолке, думаю это дело вкуса, а как известно что кому нравится❤

Обзор супер. Вот только можно уровень громкости оставить один везде. А то по кадрам везде разный уровень громкости. То тихо , то громко. Спасибо!

Живу в Сибири все гоняют на японках я тоже привет с Байкала.

Учиться только на механике, а вот покупать только с акпп, за свои деньги терпеть такие неудобства ,если как говорят только даром

1,6 на трассе для обгона слабоват... Задумываюсь о 1,8, но будут ли их ставить? У меня веста св кросс люксовой версии 2020 года. Машинка радует. Но задумываюсь о замене, хочется 1,8 и комплектацию не хуже.

*Тоже хочу такую Ладу!* 🤑

8миклоп на 90 л.с для гранты думаю больше приемлем) сам гонзаю на такой 2023г.в (рабочей). Тачка легкая...даже кондюк не особо чувствует) А вот веста на 8миклопе...как то слабо...тележка же явно тяжелее...и по итогу не особо по расходу будет экономнее))))

@user-yc2uk4ni4f

11 ай бұрын

Ну древний восьмиклоп 70х годов за тачку 23 года и ценником в 1,5 , ну извините... Каким бы он не был, дешёвым и практичным, но нет. Этот сугубо моё мнение

@miro_dobrich

11 ай бұрын

@@user-yc2uk4ni4f сто процент👍... я веду к тому, что веста на 8ми клопе...это борщ совсем уж

@user-lh6vy9xv4oIvanIvanov

11 ай бұрын

Думаю кондей отнимает мощность, особенно в жару

Вспомнилось, как завод делал рестайлинг ВАЗ- ов 2001 на 2011 2103 на 2106 2105 на 2107 в прошлом веке. Когда добавят пару дырок на кузове и резинки на бампере поменяют, сигнал на руле изменят, конфигурацию сидений чуть- чуть... И цену конечно тоже поднять не забудут. Ничего не меняется😢 😢😢

@user-ey4fc8rf1y

11 ай бұрын

*Это же жигули, только гламурные* 😉

@user-cu8hm9yg8o

11 ай бұрын

Что такое 2011?

@user-kz3pl1dt7e

11 ай бұрын

Вношу поправкуВАЗ-21011: зто "копейка" ВАЗ-2101 у которой повысили объём двигателя с 1200 до 1300 см2, сделали несколько воздухо заборных отверстий под передним бампером, и на задней стойки, Убрали с руля хромированное кольцо-сигнал, Убрали клыки на бампере и установили вдоль бампера резиновую защиту. В салоне изменили конфигурацию сидений. И подняли цену с 5500 руб. до 6100 руб. если не путаю, было в прошлом веке)))

Что же делать??? Может из-за доступности комплектующих и многих положительных сторон марки сделать ее более дорогой? И тогда ее будут брать!!!

Привет у меня 20 год хорошая комплектация мне так нравится я ее за 1.100 взял с салона На мой взгляд приемлемые цены этой машине бы автомат хороший и она уделает всех конкурентов

Светлый потолок лучше, даёт ощущение чистоты, придаёт позитивный настрой, а не уныние. Чёрный для детей, это у них модно, когда-то ещё считалось необычным, они любят даже фары тонировать 🤣

@user-xl2io7ht2r

11 ай бұрын

Безмозглые ебланоиды

@777able

11 ай бұрын

👍👍👍

Хочу увидеть обзор этого китайского планшета при холодном запуске в -25, как он тормозит и можно ли в него тыкать в перчатках.

@pikachushka

11 ай бұрын

Так он в теплую погоду и то подтормаживает

@amarushakur2167

11 ай бұрын

Возьми айфон потычь в перчатках в -25

@user-Alex-Alex

11 ай бұрын

@@amarushakur2167 Точно еще пусть его айфон 12 часов -25 на улице полежит

@utopia543

11 ай бұрын

Такой смешной человек ) видно что тупой, ибо в минус 25 на мерседесе по 20 минут все экраны отогреваются. Физика 6 класс )

@drGroms

11 ай бұрын

​​@@utopia543огласен, но на самом деле с инженерной точки зрения это все легко решается установкой подогрева матрицы по типу такого, который подогревает боковые зеркала у автомобилей.

Здравствуйте Веста СВ 1.6 16 клап. 106 сил по городу вполне достаточно а на трассе при обгонах при полной загрузке немного не хватает

У меня Веста 2016 и тоже иногда этот сверчок просыпается, именно в этом же месте, не помню точно то ли пластик стойки то ли панель надавливаеш и сверчок молчит, руку уберёш опять шумит

Таких цен не будет скорее всего. 2+ с допами и в добрый путь

@serzhdiesel5975

11 ай бұрын

Слух прошел - если дилер будет накручивать цены , то тачки будут продавать прям с завода по озвученным ценам без накруток .

@_pahda2.6

11 ай бұрын

@@serzhdiesel5975 пошел слух что после первой партии 3000+ штук на 600 автосалонов завод ушел на каникулы ))))))) так что 5 штук на салон...идите на аукцион))

@user-sd9jr3po2k

11 ай бұрын

​@@serzhdiesel5975 цена уже с накрутками

@etomoe

11 ай бұрын

Завод работает все каникулы))) так что не переживайте авто хватит всем...

@Vit100679

10 ай бұрын

Под 3 в максималке

Салон выглядит так, будто таксист просто повесил планшет для заказов, он даже в дизаин не впилен

@user-cd5oy7vd8f

11 ай бұрын

Планшет з 6000 за которы цена выросла на 150 000

@lorazett

11 ай бұрын

У всех машин нынче такое! Китайцы, так и вовсе по кругу планшетами всё завешивают :)

@user-fe8cp4bn3x

11 ай бұрын

Дык это авто не более чем для такси!

@malex8679

11 ай бұрын

А тесле вписан? Такая же фигня.

@dmitridon2819

11 ай бұрын

Прямо, как Тесла, да😉

Водитель по моему мнению должен как на автомате так и на механике водить отлично, не зависимо от пола

@user-zn1om8ez3z

11 ай бұрын

Для чего?😂думаю у тебя дома стиральная машина, ложки не деревянные, телевизор не Рекорд с пассатижами рядом 😂

@tvkuznetsov

11 ай бұрын

@@user-zn1om8ez3z чтобы платить и каяться :)))

@roky9500

11 ай бұрын

​@@user-zn1om8ez3z для того чтоб такие,как ты спросили

@serbor3568

11 ай бұрын

А нафига сейчас уметь на механике ездить (я то умею)? Вот даже рассматривать к покупке авто на механике не стану

@roky9500

11 ай бұрын

@@serbor3568 ну,чтоб по@баться. А вообще,обидно,что они не ставят автомат

Интерьер мне очень нравится, да и внешне очень неплохо выглядит.

@Avagust

3 ай бұрын

Я посмотрю как этот интерьер будет важен, когда двигло 18сек будет тачку разгонять)

Джатко плохо переваривала крутящий момент? А как же турбо двигатель 1,3 на Дастере и каптюре , на 150 ЛС. Такой же вариатор, может настройки другие только и все.

По дизайну уже намного лучше. Раньше эти двери двери всё портили, но теперь всё намного пропорциональнее стало, я бы сказал, что намного, намного лучше. Ждём нормальные цены и ещё большего развия.

Мне бы все понравилось, за цену примерно 1.2 м в топовой комплектации с учетом что она на механике, без климат контроля.

В Оренбурге , если я не ошибаюсь, тоже с гарантией продают, только 4100😊👍

черный интерьер и в том числе потолок способствует более безопасному движению (тупо не отвлекает), особенно в солнцезащитных очках. на динамичных авто очень часто был черный интерьер и т.д. вспомним классику, алфа ромео 155 2,5 v6 и т.д.

Раньше доплата от седана 1.6 к св кроссу 1.8 топ составляла ≈250 т.р., сейчас ровно в 2 раза ;) ≈ 500 т.р.

Цены конечно космические. Про 1.6 летом при включении кондиционера тяга нета, сразу ощущается.салоны оба зачёт. По мне потолок больше чёрный чем белый, а там вкусы и предпочтения у всех свои.

@vadimsport

10 ай бұрын

Они не убрали заклепки на потолке

@user-vc6cm7oz8i

10 ай бұрын

Кондей автоматически не отключается автоматически при резком нажатии на педаль газа? При разгонах, например..

Торпедо неуклюжее, видно что не Стив Матин создавал. Возможно, дизайнеры поленились дорисовать, либо производственники сказали, что изящнее не смогут, либо экономисты денег на разработку пожалели. Скорее всё вместе. А блок "климата", надо полагать - обычный китайский ОЕМ

Лена,руль на весте у меня и в 2018 регулировался в двух плоскостях .

Здравствуйте Елена! Да. Скажу честно, не хватает ей чутка мощи. Особенно когда включается кондёр. У меня Веста SW 19го года и при включении кондёра приходится значительно нажимать на педальку. Но а при его отключении машинка прим оживает и притом же нажатии и на той же передачи, она просто летит. И её полёт начинается после 3т оборотов.

@morda48

11 ай бұрын

Печаль . У меня на ceed sw 2017 разница не ощущается с кондеем или без. Поэтому и не хочу весту , хоть уже и на ceed 94000 намотал. Но дизайн , количество места сзади и клиренс мне нравятся. Ещё Интересно как светодиодные фары будут светить.

@user-dy9sf4sk2c

11 ай бұрын

@@morda48 У меня Хендай-Туссан 2008 года на МКПП и переднем приводе - вот достойный авто для настоящего мужчины! В салоне простор, что спереди, что сзади! 200 000 накатал и не променяю его вжизнь на весь этот "обновлённый" автохлам от АвтоВаза!..

На трассе двигателя вообще не хватает особенно на обгон в городе нормально

А МОЖНО ЦЕННИК СРАЗУ СКАЗАТЬ) И МЫ ВСЕ СРАЗУ РАЗОЙДЕМСЯ 😅😅🤦‍♂🤦‍♂

@Fedor_XXX

11 ай бұрын

Я думаю 2600😂

@tyv918

11 ай бұрын

Не угадал.

Внутри Веста стала значительно лучше, мне нравится. К этим ценам дилеры ещё от 100 и выше тысяч прикрутят, и это прискорбно. У меня Веста 2017 года в комплектации Люкс мультимедиа и она мне обошлась в 695 тысяч рублей плюс допы на 16590 рублей итого 711590 рублей. Я счтаю что Веста в максимальной комплектации не должна сейчас стоить более 1 млн рублей, и это будет справедливая цена.

Оо и теперь наконец наш главный папа обзоров бюджетных авто . 🦊

Чем дальше от нас цивилизация, тем лучше становятся наши " авто"😂😂😂

@maximkopaev4272

11 ай бұрын

Европейски и японки деградируют. Поэтому и лада уже не кажется таким говном

@Dimka_Shaman

11 ай бұрын

Ну да, установили дешманский планшет, собранный на коленке в китайской закусочной, и всё, тачка агонь, 2 мульта))

@user-vl7pc2qv5c

11 ай бұрын

Согласен

@user-nv4xm4nh4h

11 ай бұрын

@@maximkopaev4272 согласен, эти ужастные мерсы и тойоты никуда не годные, то ли жигули!!!!-- мысли нищих рабов))))

@user-pe4rxi7ir3y

11 ай бұрын

​@@Dimka_Shaman на каком новом авто любой церовой категории лучше дисплей?

У меня Веста, двигатель 1.6л 106л.с. пробег 155т.км. масло от замены до замены не доливаю ни грамма. Поменял прошивку двигателя (на старой прошивке как будто на ручнике ездишь), в городе динамики хватает. Но по трассе на обгонах откровенно не хватает, приходится обгонять на 3й передаче.

@user-lz6vh7yr3d

11 ай бұрын

А в чем проблема ?Передачу пониже и ей вполне хватает тяги

@user-lv8ug1je6b

11 ай бұрын

У меня на Ниссане (Авенир) третья передача тянула в диапазоне от 30 до 120 км/ч.

@biopv6711

11 ай бұрын

Ваз 2110 8клоп 2 передача до 80 дальше на третьей 120. Ну веста же быстрее должна быть?😂

@drGroms

11 ай бұрын

Скидывать две передачи при обгоне это норма на 1.6, что на королле, что на весте

@morda48

11 ай бұрын

@@user-lv8ug1je6b у меня на Лачетти также от 30 до 120 3- ая передача только в путь , с теплотой вспоминаю обгоны на Лачетти по дороге в Коктебель через ещё не майданутую Украину. Эх были времена ….

Ваши менеджеры не отвечают как с вами связаться вообще ?

Пора бы моторы до 170лс раскачигаривать, а то запаса момента маловато

Лиса мощный двигатель это не боловство, а прежде всего безопасность, ведь при обгонах На трассе нужна мощность

@user-iu3ms4gk8x

11 ай бұрын

Не обгоняй,точнее, не уверен не обгоняй. А отцы наши на копейках обгоняли и не заморачивались.

@user-fc9db7vc4u

11 ай бұрын

И на 300лс разбиваются, голова должна быть

@viking7478

11 ай бұрын

Безопасность, она находиться в голове у водителя, а не под капотом автомобиля.

@user-iu3ms4gk8x

11 ай бұрын

@@user-fc9db7vc4u Да 300 л.с. это вообще избыток,нахрен никому не нужный. У нас везде скорость ограничена,с такой дурью,можно только по спортивной трассе гонять,мне вот 190 л.с. за глаза хватает,да и сейчас крайне редко сильно превышаю скорость,стала больше нравится размеренная езда,просто спокойно еду и получаю кайф.

@jerrismit5794

11 ай бұрын

​@@user-iu3ms4gk8xИ то даже копейка была у одного из тысячи.А сейчас при Путине мы зажили нормально

Езжу иногда за рулём отцовской Весты, именно механика и именно 106 лошадок, да, иногда слышу вой коробки, но это так незначительно, что смысла обращать внимание на это нет. Мотора для обгонов по трассе достаточно, по моим субъективным ощущениям, даже там с запасом как-будто. Относительно рестайла Весты - неплохо, но цена....на грани допустимого.

@alanmalan3819

11 ай бұрын

Sandero стоит 4 миллиона, в конкурентах только Китай , да и то, он дороже и хуже

@alanmalan3819

11 ай бұрын

То что завод жив после всего произошедшего чудо

@user-cw2er7lk7t

11 ай бұрын

​@@alanmalan3819 он жив господержской, но это ненадолго

@alanmalan3819

11 ай бұрын

@@user-cw2er7lk7t ты лично его финансовую отчётность смотрел между изучением правописания русского языка?)))

@user-mg9oi4pl1d

11 ай бұрын

@@user-cw2er7lk7t ну к примеру Фольксваген тоже на гос поддержке ))) только все равно почти банкрот ))) в Германии ему не быть …а автоваз как ни как но держится и это при огромном давлении запада и санкций . А вот хвалений ФОльксваген сдулся без санкций

Вот если будет она за 1.7 с вариатором, тогда ещё может быть. Очень интересно, чтоже столько пустых мест для кнопок, слева от руля? Для чего они, если в топ комплектации тоже, только парктроники.