Мой ТГ-канал: t.me/lisarulit777 ВК: vk.com/lisarulit Дзен: zen.yandex.ru/lisarulit Машины на продаже: t.me/lisarulitsales

@user-qe5yo4fq6u

7 ай бұрын

Подписчик Саша привет Лена классно снимаешь ролики очень приятно наблюдать за твоим

@user-qe5yo4fq6u

7 ай бұрын

Подписчик Саша очень приятно наблюдать за вашим каналам который вы снимаете

@user-qe5yo4fq6u

7 ай бұрын

Саша снимать и выкладывать такие ролики лиса ты классно снимаешь

@dmitriiturchenkov3075

7 ай бұрын

Уберите экран с Руля! ДБ

@pinchakademia4511

7 ай бұрын

В перспективе экран с руля выведите на лобовое стекло. Также наличие управления панелью голосом. Фильм апгрейд вам в помощь🤭

Лиса ты оторвана от жизни, большинство граждан нашей страны не могут взять авто даже за 1 миллион рублей😢😢😢

@CptGr0M

6 ай бұрын

Да практически в любой стране не все поголовно граждане могут себе позволить за 20-30 т. условных у.е. Хотя да, цена высока для народного авто. Хоть я и из Украины).

@user-kn4ki1wn9u

6 ай бұрын

Да щас за хлебом пойду и по дороге куплю себе такой!

@Vrediskin

6 ай бұрын

она просто звездит за бабло и разводит мамонтов )))) эрик давыдыч только в юбке ) Блядина кароче )

@Vrediskin

6 ай бұрын

@@Vsm555 бушная однушка в мск 36квадратов в спальном районе стоит от 8М - 5 это фантастика или типа студия - 17кв м в попен мира )))

@eexxler

6 ай бұрын

Цены ровно такие сколько за них готовы платить. Значит есть спрос

Здравствуйте. Хочу выразить своё мнение по поводу Автоспот. Абсолютно бессмысленный агрегатор. Цены вообще не соответствуют с реальными ценами у дилеров . Ни один дилер не предложил ни одной адекватной цены. Менеджеры водят за нос,лукавят. Я не понимаю зачем Вы это рекламируете.

@user-bi4xg2fy7c

7 ай бұрын

Потому что деньги не пахнут :/

@user-wl3qp2et9r

7 ай бұрын

Ну как ты не понимаешь..? Они же ПЛАТЯТ!!!!

@DIM00000N

7 ай бұрын

Ей заплатили она и рекламирует, это не значит что они всё делают... Это она делает строго по тексту который ей предоставили

@leonidorlov2330

7 ай бұрын

Китайцы обещают отказаться от любых дилеров и торговать будут САМИ.

@user-fv2px8yn6g

7 ай бұрын

​@@leonidorlov2330АвтоВАЗ уже отказался, можно заказывать через интернет

Главный плюс - очень много места на панели для наклейки иконок. ))

Как бы хотелось, что бы наладили выпуск недорогих, простых и небольших рамных внедорожников типа Судзуки самурай для рыбаков и охотников. Без всяких блестящек, модных линий изгибов кузова и других извращений "дизайнеров".

@mikhailparkhomenka7370

3 ай бұрын

Судзуки култус Это легковой малолитражка

@user-ot8if9bu2m

3 ай бұрын

@@mikhailparkhomenka7370 да, перепутал, Судзуки самурай. Просто был у меня и самурай и култус. Култус был в 1994.

@Yasya_Vasilev

3 ай бұрын

Когда на дровах машины выпустят ?

@user-ot8if9bu2m

3 ай бұрын

@@Yasya_Vasilev Когда Надеждина выберут президентом.

@Yasya_Vasilev

3 ай бұрын

@@user-ot8if9bu2m Откройте ему ТОО и он будет президентом корпорации .

Для большинства автолюбителей России идеалом была бы машина класса RAV4 с бензиновым рядным двигателем 150лс+, классическим автоматом, просветом более 200мм. С возможностью полного привода. И ценой не более 1 500 000. Все что ниже этого - уже компромисс. Все что выше - доп. удобства за доп. деньги. Вот когда кто-нибудь из отечественных производителей наконец такое предложит, то продажи будут исчисляться сотнями тысяч! А всякие авто-гаджеты на колесиках по 2,5млн - это баловство для московской молодежи и не более.

@KrasinMichael

3 ай бұрын

Гон... классический автомат большинству нафиг не нужен.

@alekseievasilev6995

3 ай бұрын

Большинство, в т.ч. и я - существует два вида КПП : а втомат - это когда две педали , и ручная , - там где педали три. В большинстве случаев две педали побеждают.. Полный, неполный - какая в педаль разница, главное нет сцепления..

@user-bf3jz6ov2p

3 ай бұрын

​@@alekseievasilev6995речь про частичный экстрим, а на ручке я проеду там, где ты сядешь на автомате даж с полным приводом.

@user-bf3jz6ov2p

3 ай бұрын

Так она будет стоить как Рав 4.😂

@qwwe1324

3 ай бұрын

Чери тиго 7про уже прилумали😂

За 1лям разлеталась бы как горячие пирожки. ОКА нашего времени 😂😂😂

@Gosha.1974

7 ай бұрын

Не Ока, а Кама! Первое её название!

@user-kt1cv5uf5r

7 ай бұрын

За лям гранту можно купит

@Mlbotanik

7 ай бұрын

Со всеми космическими наценками 650₽ эт потолок , 7-9т € нормальные электрички стоили а тут тазик ..

@user-pq3el4uk1o

7 ай бұрын

Думаю минимум 3 будет

@Fjydng

7 ай бұрын

​@@Mlbotanikты видимо мамкин инженер и экономист одновременно.Даже в Китае электричке подобного класса столько не стоят.Можешь не пздеть что есть , я в самом Китае все бюджетные электрички пересмотрел

Скажу как таксист с приличным стажем: машина такси только с задним диваном - куча потенциального негатива от пассажиров, которые едут втроём. Экран на руле? Да вы шутите! Это крайне неудобно при активной рулежке. Ничего не сказано про запас хода, но скорее всего не хватит отработать смену + отменяются все загородные поездки. Задняя дверь с обратными петлями - неудобство для пассажиров. Только если с электроприводом. Уже молчу про маленькие колеса - только заехал домой после езды по нашим дорогам в японском стиле "тояматоканава"... Что ещё добавить? Подлокотники, ну очень нужны, при езде от 8 часов в день. А вот что понравилось, так это закрытые пороги - актуальная тема больше половины дней в году. Но цена все убивает. Кроме понтов (для рабочей машины излишество), эта машина ничем не лучше гранты, которая почти в три раза дешевле. Увы и ах...

Обязательно нужно сделать центральный экран на торпедо и физические кнопки климат контроля

@user-dd8od2pc2o

2 ай бұрын

Не обязательно физические. Пусть на мониторе, но монитор должен быть НЕ НА БАРАНКЕ.

@sayamseox

10 күн бұрын

@@user-dd8od2pc2o кто сказал? делай свой кар или покупай китайский...

Мне 48 лет, и что для меня Важно в машине: 1. Надёжность - быть тотально уверенным, что сел и поехал; в любое время дня и ночи; и зимой тем более(!) 2. Вместимость - могу ехать один, могу с кучей родственников, с детьми и скарбом, которого до самого хрена 3. Обслуживание - я не должен работать практически на машину. Деньги нужны ещё на миллион других важных дел (в том числе и на учёбу детей). 4. Топливо для машины должно быть легкодоступным. Нет электрозаправки рядом с домом (во дворе) - минус 95% к карме машины. Не поеду я через 2 района заправляться… 6-8 часов(!) 5. Цена машины не должна быть фантастично нереальной. 6. Дизайн всё же должен быть. Не надо чего то как у Феррари с вертикально открываемыми дверьми или у других марок или подобные излишества. Всякие рюшечки с миганием полосы, выбором цвета и другая херобора - нафиг. На Планшете только если включение прогрева и анализ рабочего состояния узлов машины. Включить, открыть машину - с брелка. По салону машины… очень сильно спорно. Необходимы: карман на дверях, с возможностью поставить бутылку/стакан/термос; центральная тумба, куда можно убрать всякую хрень; когда рулишь в движении монитор на руле не читаем и тем более не нажимаем, мешает рукам нормально вертеть руль - техника безопасности; Проекция на лобовом стекле - доп.фукция контроля, но может и отвлекать - снижение безопасности. Нет центральной стойки - восприятие положительное, но что с безопасностью при ДТП??? Если снижает безопасность, то нахер такое решение. Если всё для сильно молодых подростков, то таких с деньгами 0,05% от населения. Точно автокомпания занимается бизнесом?

@alexeybear6541

6 ай бұрын

Занимается презентациями... Кажется этому сейчас в школе учат...

@dongraphon8993

4 ай бұрын

Покупайте Ланд Крузер или Патрол, хоть старый, но надежный. А с российским авто сами замучаетесь это корыто ржавое чинить.

@panfil2006

4 ай бұрын

Всё по полочкам разложили👍 Согласен во всём полностью!

@AlekseyNA

4 ай бұрын

@@dongraphon8993 , пока ездим на ЛР Д4. Замечательная машинка, то что надо. Но много электроники, машина далеко не новая, поэтому часто сбоит.

@Midnight9909

4 ай бұрын

Прям четко за меня расписал ! 😂 Поддерживаю !

Каждый задний пассажир должен будет попробовать приоткрыть дверцу на трассе.

@user-lh4dr1uu9i

7 ай бұрын

😂😂😂

@user-il3fm1ri9n

7 ай бұрын

Зато в случае удара она просто закроется, а не оторвётся.😂😂😂😂

@user-pd1ky2dd5f

7 ай бұрын

@@user-il3fm1ri9n в случае удара она больше никогда не откроется :)

@user-kd1jo9vu7r

7 ай бұрын

И на тесной парковке очень удобно сзади будет выходить.

@user-cx5wg5tl6c

6 ай бұрын

@@user-pd1ky2dd5f ..не откроется и не закроется..:)))

Похоже, что люди оперируя большими суммами в своём бизнесе, начинают жить в другой парадигме. Какие 2,5 миллиона? Вы о чём собственно? Большинство наших граждан не могут приобрести авто и за один миллион... Куда катимся..?

Нужно добавить кнопки с базовыми кнопками управления системами авто! не уж то водитель будет отвлекаться от дороги чтобы включить подогрев запотевающего заднего окна? и управление микроклиматом должно быть вынесено в центр. Можно кнопки как-то утопить внутрь чтобы их не было видно, но они однозначно должны быть!

В сегодняшнее время, тот кто вернёт народу 9ку как была, за 300тр, 10ку за 400тр, волгу за 500тр, тот будет самый обожаемый гражданин для народа.

@gavrilpenkin6077

7 ай бұрын

Доллар был за 22-24 рубля сейчас 100. Старые цены смело ×5

@user-ig4hd2ot2u

7 ай бұрын

​@@gavrilpenkin6077а каким боком доллар сказывается на российские товары😂😂😂 это уже барыги наглеют просто)

@user-ig4hd2ot2u

7 ай бұрын

Да возобновили бы производства 9ку 12шку и 7 ку где новая 7ка 200к 9ка новая 320К и новая 12шка 450К с учётом данного курса и нынешних цен и они бы стали хитом

@19191max

7 ай бұрын

Для этого нужно чтобы завод продавал автомобили напрямую, через заказ на своем сайте. А не через дилеров которые накручивают цены для своей выгоды, при этом ни чего не производят

@vaziralramin4565

6 ай бұрын

Плевать на твои девятки десятки и волги. В совок с таким набором отправляйся

Считаю, что обоснованная цена должна быть 1.5-1.6 млн максимум. Так как если за 2 млн и выше - это судьба Москвича. Тем более, что сейчас из Кореи можно пригнать более интересные и проверенные варианты, хоть и бу.

@jane-m2651

7 ай бұрын

и какая судьба москвича?

@user-lv8ug1je6b

7 ай бұрын

​@@jane-m2651 Его нет. В электрической версии, за 3,5 млн. р. нахрен он никому не нужен.

@jane-m2651

7 ай бұрын

@@user-lv8ug1je6b так его делают в количестве не удволетворяющем спрос? Значит, цена не высокая!?

@victorablyamitov6654

7 ай бұрын

КАК ВСЕГДА СИЛЬНО ЗАВЫШЕННОЙ ЦЕНА У ТАКИХ ИЗДЕЛИЙ ПЕРСПЕКТИВЫ С ТАКОЙ ЦЕНОЙ НЕТ ПОКУПАТЬ НАРОД НЕ БУДЕТ

@dietrich_auto

7 ай бұрын

Да задолбали уже рассуждать о Москвичах! МАШИНА НЕ ДЛЯ ГРАЖДАНСКОЙ ПРОДАЖИ, А ДЛЯ ГОССТРУКТУР И ТАКСОПАРКОВ! Рассуждения о том что такая машина должна стоить 1,5 или 1 можно оставить в 2018 и 2014 соответственно. Все кто говорят что этих денег нет, наверное не учитывают то, что сейчас средний чек на покупку нового авто по России равен 3.100.000, а учитывая что автопарки вычищаются полностью и все машины приходится ждать, говорить о бедности, мягко скажем, неприлично. Через 3 года новая машина станет Б/у и будет стоить 50-70% от своей цены, там вот уже и можете найти свою жемчужину за 1-1,5

Лиса! Я твой ровесник +/- . Да я дальнобойщик, но дома я постоянно за рулём и наши города не готовы к сенсору( хотя бы из-за зимы) . И в целом это не безопасно. Я лично не готов. Это очень отвлекает от дороги. Тем более в городе. А через 20-30 лет и статистика скажет, что лучше, а что хуже))))

@user-rl7fi3ik6c

2 ай бұрын

Это очень страшное невзрачная машина

управление с тачскрина интересно, дублирование на свое устройство, тоже интересно. но должны быть кнопочки, для тех кто не сможет в тыкать пальцем по экран, и когда на экране "что-то пошло не так" Для водителя, личный подлокотник! Не большой с доступностью пассажира и одновременно ящиком, а только водителя, как на весте образца 17го года. Не обещать полный привод когда-нибудь, а сразу. Мое мнение, педальки надо бы оградить от доступности пассажира, или пакета с мандаринами, который лень было класть в багажник, а положили на пол в салон=) В целом машинка интересная, для города и покатушек отлично подойдет и смотрится нормально и места прилично. подсветка в салоне, супер! проекция на экран прям, то что нужно!

Интересно, а чем думали инженеры, когда размещали экран мультимедиа на руль? Это не удобно и опасно. Я надеюсь, что до людей из Атома дойдет этот комментарий и они перенесут его в другое место.(Изменено. Дело не только в управлении мультимедиа с этим все должно быть нормально, так как проекционный экран его дублирует и есть стики для управления им. А вот самые важные проблемы: из-за расположения экрана руль не удобно перехватывать, если не сработает пиропотрон при аварии, вы ударитесь об него головой)

@superdog5366

7 ай бұрын

Это китайское авто

@EtsiJuuret

7 ай бұрын

Если бы руль был как на Пикассо ц4, то это сыграло бы...

@Inkwizitor3008

7 ай бұрын

А вы часто мультимедию во время поворота тыкаете? По мне логика в расположение есть, хоть и не привычно.

@user-pq3el4uk1o

7 ай бұрын

Не дойдёт . А атома не будет

@EtsiJuuret

7 ай бұрын

@@user-pq3el4uk1o на пидopa отвечаешь?

Благодарю! Не верю за 20 лет видел много картинок авто из РФ.....))))

Экран с руля нужно убрать на обычное его место на панель за рулём Почему? А потому что не дай бог занесёт, это экран будет МЕШАТЬ схватиться нормально за руль!!!!

мне 68 лет, живу на УРАЛЕ в маленьком городишке, такую машинку бы взял. АТОМ очень понравился. ПРОСТО КЛАСС.

За прикол с НОРМАЛЬМЫМ ДВС и АВТОМАТ гидромеханический-ЛАЙК👍

Всем привет! Моё мнение такое. Электричка пока не удобно. Задний привод совсем не удобно. Оптимально считаю кроссовер с передним или полным приводом. 4,6-4,8 м. 5 мест. А вот шильдик и страна производитель для меня совсем не важны. Оптимальное соотношение цены / качество нужно. Именно это на мой взгляд просто игрушка.

@morenebo

7 ай бұрын

вы из Москвы, да?

@user-bl6np5qe6r

7 ай бұрын

@@morenebo нет. Ставропольский край

Даже у приуса на заднем плане больше шансов 😊

Думаю после доработок может получиться что-то жизнеспособное. Одна мысль только в голове: как подрегулировать температуру на ХОДУ? Тыкать по экрану руля - бред. Переключение передач - также. Подрулевые переключатели или на крайний случай голосовой помощник, думаю к Алисе народ уже попривык и попросить "ДЖАРВИСА" отрегулировать температуру - не большая проблема, как и переключить передачу

У нас в городе зарядка уже не первый год, на ней каждый вечер заряжалась тесла целый год. А потом она стала платной. И уже больше года как ей никто не пользуется...

@MishaPotolok

3 ай бұрын

Платно они нафиг не нужны. Потому что они лупят цены в 2-3 раза за кВт. И нафига мне заряжать за 14, если могу за 4 рубля кВт

Мне нравится, я бы купил, если б деньги были ;) Желаю разработчикам больших успехов довести до широкого рынка свой продукт!

@Alex-Paganini

7 ай бұрын

Никогда уже ничего не будет своего. Сколько таких концептов было?...и что?...ничего.😢

@user-tt5ym6ig5w

7 ай бұрын

А через три четыре года он висел бы на авито не битый не крашеный в хорошем состоянии и в одних руках. Но с одним большим НО ! Требуется замена батарей ! Ездить можно просто уже в два раза чаще заряжаться нужно а так всё хорошо. Зато не дорого, ну для тех у кого деньги есть !

@Vrediskin

6 ай бұрын

@@user-tt5ym6ig5w мне тут одна подруга подсказала что лиса носит подкладки под грудь судя по картинке - а прикиньте что она про машины чешет какие они заипатые ))))

@Georgy-Tarasov

6 ай бұрын

Не советую. Безопасность бокового удара нулевая. Ни в США, ни в странах Европы такой автомобиль не пройдёт сертификацию безопасности. Это чисто визуальный гламурчик для выставки.

@user-tt5ym6ig5w

6 ай бұрын

Да я как бы считаю себя нормальным человеком , мне не нужен такой автомобиль даже за пол его стоимости !Вопрос как человека пересадить в России на это чудо , я так понимаю уже решен. Поэтому многие люди сейчас решают для себя вопросы как получить гражданство и уехать. @@Georgy-Tarasov

Класс. Рад за нас и за Россию. Что стараются и стремятся вперёд. Я бы прокатился с радостью. Молодые конструкторы вам браво. 👏👏👏

В наличии электрозаправки в Волгограде есть и я бы купил такой Атом. Из доработок предложил бы дублирование управление трансмиссией мех.переключалкой, так же как и указатели поворотов. А вот по поводу заполнения свободного пространства....было бы прикольно увидеть впереди диван по образу 21й волги. Как доп.оснащение, хорошо бы иметь в наличии солнечную панель для подзарядки на случай если просохатил заряд АКБ и встал на трассе. Задний привод пусть будет, при условии что он нагружен массой двигателя и АКБ. А то когда зад легкий при заднем приводе это прям беда с застреваниями на мельчайшей ледяной кочке.

На Каме накатались, теперь на Атоме поездим. Ещё Маруся и Ë нас возили.

@user-yf3gu4wp9i

7 ай бұрын

Е я даже сидел стоял в торговом центре.

@teil182

7 ай бұрын

Из той же рубрики ," новая буханка" новый патриот"волга"кросовер урал" только что разница, что разорились на модельку. Пустые понтовые сказки и фантазии. Неужели не понятно что это бутафория. Китайский Планшет с креслом на колесиках🤣😂.

@Alexanderkirenkov198

7 ай бұрын

Кама - это и есть Атом

Мне 34 и я тоже считаю что лучше двигатель милионник чем мигания и выбор цвета этих мигалок.ну так то нужно хоть как нибудь высосать бюджет для такого авто😂

@Ruwge

7 ай бұрын

Папуасы любят яркие бусы😅

@user-dr7cy4ry8q

7 ай бұрын

Когда все восхищались последним S классом, я сразу писал, что солидный седан превратился в игровой автомат.

@alexpo1952

7 ай бұрын

" ...я тоже считаю что лучше двигатель миллионник чем мигания и выбор цвета этих мигалок..", о таких уже можно не мечтать. Они вымерли, как мамонты. Так устроен этот мир. Желание и смысл делать лучше - исчезло. Жажда понтов и количества количеств денеХ - рулит. Причем понты жалкие, а резаной необеспеченной бумаги не хватает даже на жалкие понты... Трясина однако... Да и владеть "своим" авто, Вам (и всем нам), скоро будет отказано, по субъективным и объективным предпосылкам. Добро пожаловать в прокуренный, проблеванный, обспусканный каршеринг - аренду.

@user-hr8ty3mi6r

7 ай бұрын

@@alexpo1952 а вы нормальную телегу загнули, но все же не настолько скоро вся эта эпопея (с каршами и личными авто) будет, я считаю. У нас (пока) явных предпосылок нет

@user-my3by8yo2d

7 ай бұрын

А зачем тебе миллионик? Ты проедешь миллион километров? Ты будешь ездить 50 лет на одном автомобиле? Такие двигатели для легковых автомобилей перестали делать из-за их не актуальности. И да двигатель миллионик это не значит что сел и проехал миллион километров не заглядывая в него, его надо ремонтировать и поршня менять по регламенту. Миллион километров даётся на блок цилиндров после регламентных ремонтов. Все слышат звон как говорится но не знают сути. На грузовиках до сих пор делают двигатели миллионики так называемые, но они этот миллион могут накатать и за 5-8лет.

Спасибо за обзор! Пока что Атом выглядит как довольно ранний концепт. А по организации салона в маленькой машинке с ровным полом пусть подглядят у японский кей каров. N-WGN отличный пример продуманного салона. Да и всё же в текущих реалиях последовательный гибрид был бы лучше электрокара. И ещё задний привод это конечно откровенно спорное решение.

@sayamseox

10 күн бұрын

задний привод оптимален для данного электрокара

Я может устарел сам, но как по мне крайне неудобен будет дисплей... Точнее дисплей нормально, но руль держать неудобно местами и при повороте ладонью будет затираться экран

Дай бог доведут до конвейера в таком виде и за адекватное время. И главное по адекватной цене.

@rustam7488

4 ай бұрын

"фантазер" ты меня называла..

Дайте людям авто до 1миллиона рублей! Тогда это будет бестселлером! Всё остальное, при наших зарплатах, только для избранных!

@user-ne2ly4ps7x

7 ай бұрын

Дали, гранта

@morenebo

7 ай бұрын

@@user-ne2ly4ps7x она и есть бестселлер в итоге. Больше ни на что денег нет

@user-ww3cb9hf3m

7 ай бұрын

​@@user-ne2ly4ps7x Гранта уже больше ляма

@fixer9932

7 ай бұрын

​@@user-ne2ly4ps7xуже за лям кажется удетела😂

@user-gp5fo9hh7m

7 ай бұрын

Нива трёх дверка 😂😂😂

Не трожьте Фоменко , он всё-таки именитый Гонщик 🤔😏😎😔🤩🤩🤩🤔😔

Внешность клевая! Цену нужно сопоставлять с альтернативой. За 1,5 ляма можно взять Ниссан ZE1 с адекватной батареей 2018-19гг. Это проверенный временем японец с кучей запчастей. 77кВч, очень достойно! Считаю,что адекватные цены на сегодняшний день должны быть от 1,4 до 1,8млн. Я бы взял прям!

Наши постоянно ,что то говорят и говорят. А вот китайцы делают и делают. А потом продают нам!!

@user-xr5yf4pr3f

7 ай бұрын

Китайцы не делают а ВОРУЮТ И ВОРУЮТ шильдики меняют и выают за свое.

@user-SAsa1988

7 ай бұрын

@@user-xr5yf4pr3f китайцы именно уже все делают нанимая лучших дизайнеров и инженеров мира! А вот мы как раз сейчас начинаем клеить шильдики. Вы видимо лет 20 были в литаргическом сне и все пропустили. Кстати вполне возможно ,что свою глупость вы написали на гаджите сделанном в Китае. Российских ведь нет от слова совсем((.

1. точно не куплю за 2.5 . 2. не верю в то, что это когда-то выпустят.

@Irek.86

7 ай бұрын

Через 2 года она на выходе будет стоить 4, по гос программе возможно 3. ))

@sigizmyndtavricheskii4520

7 ай бұрын

@@Irek.86 И ещё два, на туда сюда, чтобы ездила.

@max1234567654321

7 ай бұрын

😂 так уже в серию идёт. Отстаёте от новостей )

@andreyivanov7069

8 күн бұрын

​@@max1234567654321zetta тоже в серию шла, но не дошла 😂

Приборка на руле это что бы было удобно отвлекаться от дороги. За квадратный руль это фиаско

Спасибо за обзор! Уже год слежу за проектом. Надеюсь Росатом свой Атом до ума и продаж доведет! Дизайн огонь, цена если будет 2-2.5 млн огонь! Вопрос конечно как жить с электричкой. Думаю, целевая аудитория это не вся Россия а мегаполисы Москва и Питер. Очень хочется увидеть это авто на дорогах!

Клиренс 16см - ну спасибо что не 13, тем более машинка маленькая. Если будет реально 2.5мн в текущих ценах за нал - это весьма конкурентноспособно для электрички (а если ещё и госпрограмма будет - то обязательно сменю китайца на это, ибо у меня среднедневной пробег 50км как у большинства, да и есть где заряжать, а это считай ещё -500тыщ экономии на топливе), да и мне по сути дальше 250км в одну сторону ездить и не нужно, причём это летом. Колёса свои же влезут в багажник? Сервис и гарантия ещё важны, надеюсь будет 5 лет хотя бы. Полный привод не то чтобы критично нужен, но задний как-то уже не привычен и вес поди с такой батарейкой приличный, так что тут вопрос наценки за полный привод. Спасибо за обзор.

При наличии зарплаты минимум в 100тр то за 2.5 это реально. Но пока большинство людей получает в лучшем случае 30тр. 2.5 это про богатых

@user-dy3qg6xg8h

6 ай бұрын

🎉🎉🎉

@vladykaSavron

4 ай бұрын

в какой стране живёт это большинство? ведь в России даже медианная зп размером 53 тысячи рублей. А в Москве вообще 93 тысячи рублей, при том, что в Москве живёт 13 млн жителей. Или 14 млн. В северных регионах зп ещё выше, там меньше чем за 60 даже работать никто не будет.

Есть ли голосовое управление климатом, мультимедией, навигатором, или будет? Может прослушал? Удобно ли садиться в салон при неполном открытии дверей, на стоянке, где плотно стоят? Какой размер колёс?

Без кнопок ни куда, при передвижении тыкаться в экран на руле не удобно, проще дотянуться рукой нащупать нужную кнопку, крутилку и настроить как нужно. Да и джойстики на руле... При поворотах будут случайно заденэты и в следствии что то там включится случайно)))

Да. Дайте нам авто с надежным АКПП и атмосферным двигателем на гидриках

@Oberon_Boost

7 ай бұрын

Зачем?

@Maxim_Pavlov

7 ай бұрын

@@Oberon_Boost надежность

@gttchoppag631

7 ай бұрын

Даже известные на весь мир производители уже не делают супер-пупер движки и автоматы, а тут вам возьми и без какого либо опыта создавай давай) А потом люди скажут жрёт много, бензин дорогой, не купим!

@user-hr8ty3mi6r

7 ай бұрын

@@Maxim_Pavlov но не едет. И надежность тоже, такая себе, запрограммированная. Миллионников нет, смиритесь уже

@Maxim_Pavlov

7 ай бұрын

@@gttchoppag631 что значит не едет? Покупая бюджетный автомобиль хотите получать удовольствие от езды как от Порше?

Первое что хочется сказать - Авто не практичный, а значит для определённой аудитории, молодёжь скорей всего или даже тинейджеры! (т.к. и молодежь хочет практичности у нас в РФ) Больше подойдёт для каршеринга, доставки или для 2-й машины в семье, мамочкам. В целом авто симпатичное, что хочется исправить: - передний привод достаточно, задний пусть даже не выпускают или уж сразу полный! -юбку бамперов сделать не крашенной Внутри, много чего исправить: - хочется тоннель с подлокотником, разделение водителя и пассажира необходимо, опять же чтоб пассажир даже не думал тыкать на педали (это не безопасно) - экран с руля убрать, нафига он там, пусть сделают по классике по середине с кнопочками - боковая поддержка сидений передних необходима - руль заменить, приблизить больше к классике, но со своим футуристичным стилем Ну и самое главное ЦЕНА, в целом 2.5 не такая огромная сумма, но хочется то больше практичности за такие деньги, а значит массово не пойдёт (а когда выпустят, думаю будет и ещё выше). ВОТ за 1.5-1.6 в ТОПе мегаполисы будут раскупать 100%.... Этакая современная ОКА, но побольше.

@Oberon_Boost

7 ай бұрын

Четал, смеялсо

@user-rj7ut9hf5u

7 ай бұрын

Однозначно согласен с доводами, какие бы влажные мечты о светлом будущем не были. Надо соотносить с реальностью, а удобство и комфорт ежедневной эксплуатации никто не отменял!

@user-gw6rb3bz1g

7 ай бұрын

Стоимость нормальная - за 25000 баксов электричка - это даром. И салон нормальный - по Москве себя и жену на работу возить. Не более. Не в регион. Только по мегаполису и просто возить попу. Никакой практичности не нужно - вы не поедете на ней за город. Это машина - вторая или третья. Но не единственная. И только в пределах мегаполиса.

@user-tq2uh4kz3i

7 ай бұрын

Чем молодежь отличается от тинейджеров? 😂 В целом доводы норм

@artursadykov

7 ай бұрын

@@user-tq2uh4kz3i ребятки до 18- 20 лет, в голове туси-джуси-бабуси)) А молодежь это до 30-35

Снаружи смотрится очень хорошо, а салон чего-то не хватает, нужно ещё поработать !!!

Хотелось бы посмотреть краш-тест этой коробчонки при боковом ударе. Что то мне подсказывает, что впереди сидящих размажет передней дверью по лобовому. А задних пассажиров, вместе с креслом, перенесет в багажник. Но идея неплоха, хотя и не новая. Но жить в эту плру прекрасную....

@msvru

4 ай бұрын

Кстати про подушки я ничего не услышал, видимо экран в руле смягчает удар не хуже.

@otello4723

4 ай бұрын

@@msvru, их шесть штук, в руле тоже есть

@msvru

4 ай бұрын

@@otello4723 А почему в гранте нет? Закупились до санкций?

@karma_geddon

3 ай бұрын

Удар на себя берет батарея. Но если под камаз выехать, неверное не поможет.

@FedorKranrt

3 ай бұрын

@@msvru Тачпад смягчает. Когда айфонафт будет в смотреть куда тыкать и вьедет при этом в столб он и спасет!!!🤣

Чуда не будет))) Машина судя по салону для эгоиста, он на своём супер руле и музыкой рулит и печкой! Через час езды с супругой глаз дёргаться будет, прибавь печку, убавь печку, тише, громче музыку и т.д.))) судя по месту для телефонов они все к выходу Атома будут заряжаться по беспроводной зарядки) Мне вод что интерсно, строить завод в Калининградской области для производства продукта ориентированый на рынок РФ это удобно с точки зрения хотя-бы логистики? Ну а так, фарами моргать с мобилы улыбнуло)

Кстати такие модели были в разработке времён СССР , но тогда было тоже самое что и сейчас, времена России🤩🤩🤩🤩🤩😔😔😔😏😔😼😔😔😼

А как ваше авто будет вести себя в сильные морозы, батарея?

@user-kg1kv7gn9w

2 ай бұрын

К нам на работу приезжает человек на электричке знак что то типа Т. говорит нормально себя ведет в мороз. Но ездит где-то на 300 км. Но у него не легковушка а грузовичек в виде микроавтобуса. Ему нравится.

Очень интересный автомобиль!!! Хорошее начало!!! 👍👍👍 Так держать!!! Пожелание: Фары надо ставить не ниже уровня линии зрения(много теней-невидимых зон-опасно). Фары надо ставить ближе к линии глаз, либо выше. Если выше, тогда и встречка заранее будет переключать на ближний свет фар и слепых углов дороги не будет. В том числе и при повороте будет освещаться дорога. Это пожелание творцам света автомобилей!!! Автомобиль будет пристижней выглядеть!!!

@user-gl5cg8ye3o

7 ай бұрын

Дрого, очень дорого, для такой маленькой машинки, которую ещё и заряжать негде, которую производить легче, а значит быстрее. Цена упадёт до 1 млн., ну тогда подумать можно, а так нет.

@august7861

6 ай бұрын

@@user-gl5cg8ye3o да для вас и хлеб похоже должен стоит 5 рублей 70 копеек с такими запросами.

@Schambler

5 ай бұрын

Слава богу что таких "умных" как ты нет в автопроме!

@user-uc1dt1iz2y

4 ай бұрын

По поводу головного света согласен, что-то подсказывает, что на наших дорогах низко расположенные фары будут постоянно грязными (вспомните передние номера на своём авто). Кроме того, на мой взгляд, без оптики на её традиционном месте машинка выглядит ,,слеповатой", как маленький котёнок.

В России элктричка зимой думаю такое себе удовольствие. Если только в южных регионах. Обзор огонь. Молодец!

А под конец. Плавающие электрические дельтапланы. Вот это нас жизнь ждёт.

Машина симпатичная. Около миллиона была бы востребована

Электричка за два ляма, да ну нафиг. Я живу в глубокой провинции. Лиса сама говорила, что даже в москве проблема с зарядкой электрокаров. А что уж говорить про глубинку. ЭТО УТОПИЯ!!!

Ролику лайк. Эту маленькую электро какашку купил бы по цене до 2 млн. И то подумал бы десять раз

Безусловно машина красивая, интересно посмотреть как она поведёт себя зимой.

Было бы хорошо если была бы в конфигураторе опция, добавить улучшенную аудио систему с динамиками в подголовниках. Ну а по интерьеру можно обратить внимание на то как многие вещи сделаны в Polestar

Идея по дизайну интересная. Нужна минимальная центральная консоль с подстаканниками, и переключением передач (с экрана это не безопасно). Зарядка телефонов на торпедо слишком под крутым углом, будут падать при торможении. Карманы в дверях нужны. Ну и лучше центральный дисплей вместо рулевого (при повороте руля он же будет кверх ногами).

@maksimus.ssirotkin1124

7 ай бұрын

А какие там передачи? В электричке?

@tibinenergytools

7 ай бұрын

​@@maksimus.ssirotkin1124вперёд, назад, парковка

@Tosnowood

2 ай бұрын

@@maksimus.ssirotkin1124 вперед, назад, парковка. Это тоже передачи) И потом наверняка будет несколько режимов - эко, норма, и спорт.

Я - большой мальчик, к сожалению, не верю уже давно в сказки. "сделано в России" (на каких мощностях), я уже неоднократно видел различия концепта с серийным образцом. А учитывая "бизнесс-модель" автопродавцов, то и цены под вопросом и не на сколько, а В сколько раз. А главное, большие концерны(крупные олигархи) гораздо эффективнее "осваивают бюджеты", чем любые мелкие олигархи. Вот и кончилась сказка не начавшись.

@Rwaterwall

7 ай бұрын

Мощностей после ухода почти всех европейских производителей - немеряно. В одном только Санкт-Петербурге шесть заводов огромных свободны

@user-mp4jp2ev6f

7 ай бұрын

Как конкурировать с Китаем?

@user-iw3et1yx2t

7 ай бұрын

@@Rwaterwall Сборочных? Под конкретные машинокомплекты? Да. Комбинаторное машиностроительное производство есть?

@user-iw3et1yx2t

7 ай бұрын

@@user-mp4jp2ev6f С ним нужно конкурировать? Вам коммунисты давно написали умные книжки по политэкономии. Удовлетворите массовый спрос, ограждая именно массовый сегмент протекционными мерами. Меры уже введены, на столько жёсткие, что УЗ-Дэу и Иран-Худро войти не могут, они бы Ладу во все отверстия... превзошли. Но Лада массовый спрос не удовлетворяет, она ломится за прибылями с единицы. Значит перегрев потребительского рынка всех устраивает.

@vladmirvoda2998

7 ай бұрын

Опять Ё-мобиль? 😂😂😂

Я многодетный, успел в кредит в январе 2022 г взять КИА Карнивал в базовой комплектации. Я считаю , что грамотнее сделать как китайцы когда-то - для начала скопировать модели со всеми узлами, а потом по-тихонечку изобретать своё. Мы сильно отстаём и по АКПП, и по двигателям...да по всему.

А что за провода в низу болтаются?

Good luck with that car I hope all success from Iraq 🇮🇶🇮🇶 with love

2,5 миллиона это слишком дорого для этого таза

@pashapasha6072

7 ай бұрын

Для электрички вполне себе цена. Электро априори дороже

@user-ox8cy4mp7b

7 ай бұрын

Для электрического - не дорого (минус 500 тыщ экономия на топливе), но что-то я сомневаюсь, что такая цена будет тем более за нал (дае в текущих ценах, а за пару лет инфляция ещё накинет). Но это всё равно не народный авто, опять же электричка народной пока и не может быть.

@user-ib4ey1rt2w

7 ай бұрын

Не научились до сих пор в России делать автомобили,тазы да,но не авто .

@user-ib4ey1rt2w

7 ай бұрын

@@user-ox8cy4mp7b Лучше Китайца брать

Елена, тоже в МИЦ вляпалась. Те кто купил жилье у МИЦ, знают цену всем их "инновациям" и "решениям". Правда их Самолет уже купил, но пока изменений в подходах не наблюдается.

Добрый день, посмотрев это видео про Атом я понимаю и присоединяюсь к Алексею, но от себя скажу вот что, то что машина российской сборки это хорошо, то что машина не оторвана от настоящего времени это тоже прекрасно, распашная идея дверей и плюс к этому без стойки с обеих сторон это прям вызов Это я Атом, далее оптика на мой взгляд спереди для движения слабая, горизонтальная линия по капоту да ещё в разной цветовой гамме считаю лишним, в салоне можно оставить, проекция на лобовом слишком раскинутая глаза постоянно будут уставать да ещё этот пингвин аварийность подскочет, на руле монитор действительно не нужен одно дело если бы он был в одном положении как в одной модели иностр.производителя рулевое колесо крутится независимо от центральной части, а тут?, в дверях конечно должны быть карманы так как свободного места много остаётся, центральная часть консоли между сиденьями тоже должна быть но эти доработки должны быть чисто нашими а не взяты с их брендов как пример консоль сделать как вылет у парка Зарядье над рекой это то что сейчас в моей голове появилось, сиденья также должны быть более удобными и мягкими во первых дальняя поездка не должна оставлять не приятный осадок от поездки, а во вторых у всех кто будет находиться в этой машине было желание опять оказаться там и самое главное движочек мне думается слабоват, я наверное написал на цену авто лимона три да? Блин а так хотелось

С такими ценами сами ездийте на них

В нынешних условиях народу нужен доступный, безопасный автомобиль с ценой до 1 млн. руб. Либо увеличить доходы населения без роста цен. Но ни того, ни другого от власти ничего лучше не ждать.

@lenalisa33

7 ай бұрын

Ну смотрите правде в глаза. Лучше гранты за млн не будет ничего. Мечтать нам не запрещали, но реальность такова

@westmongol1399

7 ай бұрын

@@lenalisa33 Елена, за миллион Грант нет. По крайней мере на юге России.

@Schachtinsk

7 ай бұрын

Забудьте уже про миллион и даже полтора.

@andreikr3748

7 ай бұрын

Электричка не будет стоить миллион

@alexpo1952

7 ай бұрын

@@lenalisa33 Мечтать, конечно, можно... Да, не запрещали... Но, в реальности, Гранта практичней в любом случае, как ни крути... Особенно, когда нет времени, жена , дети и дел по горло... Суровая проза жизни.

Family? Opel Zafira, прослужившая мне 10 лет, с пробегом 340'000 км, была продана в абсолютно рабочем состоянии, куплена в своё время за около 600'000₽, вот это планка качества и цены относительно доходов граждан, за 10 лет, зарплаты не выросли относительно расходов, ну и об этом много ещё можно сказать, это нужно донести до властей, и может ценообразование вернётся на государственный уровень, а пока, частные инвесторы, акционеры и т.п., народный авто не выходит. Спасибо за обзоры!

Дисплей в руле, конечно, сомнительная затея. По трассе если едешь - ну туда-сюда еще. Но в городе, где активно рулем нужно работать иногда … ИМХО head-up не заменяет полноценно стационарный дисплей. Как решение - можно фрагмент дисплея центральный дисплея «фиксировать» (а на самом деле вращать картинку в противоположную от вращения руля сторону) горизонтально при повороте руля и выводить в эту зону ключевую информацию. Технически это делается. Но все же это «костыль».

Мне машина нравится, я надеюсь что она встанет на конвейер, но надо подтянуть уровень жизни под эти цены, тогда будет огонь!

@palya1991032

4 ай бұрын

самим то не смешно?)) уровень жизни у нас только снижается, как и покупательская способность...

Не чего не надо придумывать просто откройте таможеные границы

@Fjydng

7 ай бұрын

Они и так открыты вообще то

@mrustar-or9yn

7 ай бұрын

@@Fjydng я имел ввиду отмены всяких пошлин и народ сам решит что купить ему

@Fjydng

7 ай бұрын

@@mrustar-or9yn а ты в курсе то что таможенные пошлины это всё копейки?у дилеров китайских машин цена фармируется за счёт доп 20% НДС ,плюс себе на лапу что то положить.Ты можешь спокойно поехать в Китай,купить там машину ,привести ,оформить документы и она тебе на 40-50% выйдет дешевле чем у дилеров.Но ты же этого делать не будешь ,потому что у тебя нет денег и мозгов всё это провернуть .Проще поныть

Здравствуйте. Напрашивается подлокотник , можно выдвижной, чтобы положить локоть и рука доставала до руля.

Крутая электричка. Интересно это полный привод. Эта тачка рассчитана изначально на Подмосковье с 40000000 населения и где каждый кататься в день не меньше 150 км. Хотелось бы на ней на море. И представьте себе установить на нее багажник и тент. Просто дом для путешествия.интересно пробег на полном акумуляторе. Думаю будущее за атомом и электричками. За 2000000 электричка это просто круто. Потом купить через года 3 эту электричку за 1500000 р. Думаю можно поднатужиться.

Смотрится гармонично и не вычурно, для наших дизайнеров думаю это успех. Хорошо бы не испортить на пути к конвееру!

@alexgobo20

7 ай бұрын

как обычно

@uko84bez16

7 ай бұрын

В том то и дело, что до конвейера она дойдёт не в том виде как сейчас. Если вообще дойдёт...

@user-xi2xl4qt8f

7 ай бұрын

3000000 рублей на выходе будет стоить!!! пойдём рать в ипотеку))))

@grigoriitrambickii7197

7 ай бұрын

@@user-xi2xl4qt8f может смогут и за 2.А за 2 сотни тысяч людей брали китайцев.Лучше уж пускай своё за эту цену будут брать

@user-kn1dk3rz3x

6 ай бұрын

АвтоТАЗ загубит

Руль должен быть рулем а не новогодней елкой . Гляди того нажмешь что-нибудь и вылетишь из машины на ходу. Какие-то электронные маньяки .

Столько дизайнов в сети лады, волги, уазиков - почему бы к ним не присмотреться - дёшево и сердито, НО ДОСТУПНО!!!

Мультимедиа на руле нафиг не нужна это крайней степени не удобно при том что на ходу она не работает чтобы не отвлекать водителя😁. Подогревы,обдувы и климат должны быть продублированы физическими кнопками и крутилками чтобы был быстрый доступ,на ходу копаться в экране и искать сенсорные кнопки очень не удобно и отвлекает от дороги, по сему новые китайские автомобили уже все вернулись к физическим кнопкам,для барахла нужен бардачёк и подлокотник,а ещё нужны подстаканники.И ещё есть вопросики к силовой конструкции кузова - крыша и передние стойки выглядят как то тонковато при том что нет средних стоек ни справа ни слева что сильно ослабляет кузов в целом. А так отличный автомобиль получается! Думаю что для полной линейки ещё нужна гибридная версия с ДВС для регионов она будет более актуальна чем просто электричка.

Ух-ты - современная ОКА, в РФ нужно доп опцию для электричек - не гибрид а встроенная электростанция с возможностью мобильности и замены!

@Maxim_Pavlov

7 ай бұрын

Дизель-генератор в багажнике установить 😊

@pavel_savelov

7 ай бұрын

Мини атомная электростанция!

@alexeybear6541

6 ай бұрын

​@@Maxim_Pavlovлучше на прицепе в виде тыквы, например.

Интересный авто, надо поддерживать такие проекты, согласен, экран на руле не совсем удачная идея, в экстренной ситуации может помешать вырулить, надо думать не только о красоте но и безопасности.

ну поехали погнали-чтоб не жить нам всем в печали-время новое идет-тут судьбы водоворот и не знаешь наперед как на свете жизнь пойдет-надо понимать одно-всегда к лучшему стремиться в своем жизненном пути -счастье будет впереди -в себя лучшее все брать-все плохое не впускать.-здесь стратегия ума -ход зависит от себя.

Развивать батарею. Как поехать на море 2000 км. С перекурои по 1000. Это главные показатели на сегодня энергоемкость . Автопилот держание полосы.

Интересно что с безопасностью у нее. Боковой стойки нет.

Такого плана автомобиль в Китае можно купить за 900.000₽. Даже комплектация и дизайн будет покруче и богаче.2.500.000 ₽ это просто космос.

Можно поподробнее про госпрограммы? Это про ""гранты" для военнослужащих, ментов и учителей за 850 тыс. руб. Для участников госпрограммы государство предоставляет скидку в 170 тыс. руб. О вестах и остальных разговор не идет. Низкий поклон а такие программы.

Не знаю как молодежи, а мне старичку крутилки, борода и подлокотник , просто, необходимы.

На Тульской на парковке за Даниловским рынком ещё год назад с удивлением увидел столбики для зарядки. Ездил тогда на презентацию Эволютов. Атом симпатичный! Концепция распашных дверей очень интересна. В начале 20 века такие двери популярны были. А в наше время Ситроен только такие делает. Успехов разработчикам!

@user-jm9kt6vm3g

7 ай бұрын

не только ситроен вообще такие двери более популярны у ролсов

@px_8w2ebm1s4

7 ай бұрын

Туда же опель, МТЗ 1221 и старый добрый запорожец

@thewatcher7643

7 ай бұрын

Опель Мерива с такой задней дверью

@user-xu6wk9lc4i

7 ай бұрын

i3

@StaryyPerdun

7 ай бұрын

Много пруков с такой компоновкой двери продают и цена приятнее

Чтоб ответить жизнеспособен концепт или нет, надо посмотреть на него с инженерной точки зрения. А с инжерной точки зрения такой кузов сложен в производстве.

в 25 году выплачу ипотеку 10- летнюю и нужно брать атом ещё на 15-20 лет коболятины. вообще нравится

Я считаю что авто перспективное, особенно если производители данной машиной пытаются прощупать рынок, обкатать собственные технологии, концепцию дизайна и на основе этого пойти дальше и начать проектировать и выпускать уже полноценные модели, как седан, внедорожник и т.д. Так что удачи производителям! всегда с чего-то нужно начинать.

@alexeybear6541

6 ай бұрын

Смешно...

@trust.in.Russia

5 ай бұрын

​@@alexeybear6541смешно, что тебе смешно ;)

@avesergio

5 ай бұрын

О каких собственных технологиях может идти речь, если даже в этом обзоре упоминается фраза про «мотор и аккумуляторы выпущены нашими азиатскими партнёрами» - да и вообще всё это похоже на какую-то гирлянду без права выхода на дорогу... Они реально серьёзно, и за 2,5 ляма этот Bajaj Cute на стероидах. Да ладно!

@user-sy6fw9mv5t

4 ай бұрын

​​@@avesergio сказано же было, что целый Новый завод по аккумуляторам и двигателям для таких авто строится (на самом деле по аккумуляторам уже построили, а по эл. двигателям и так есть заводы)

@avesergio

4 ай бұрын

@@user-sy6fw9mv5t сомнительное конечно заявление, о полном цикле например... Ну допустим...

Хоспади, пусть уже кто-нибудь купит лицензию на Краун в 170 кузове, и выпускают его у нас... Я не хочу эти сенсорные игрушки, я хочу нормальный автомобиль😥

@antonglinko8806

7 ай бұрын

Проходили уже, Волга сайбер был отличный проект, но не вышло, наверное место такое)))))

@user-dr7cy4ry8q

7 ай бұрын

@@antonglinko8806 Это были какие-то конвульсии ГАЗа) Когда по настоящему понадобился автомобиль (правда для элиты), смогли построить Аурус. Значит могут и что попроще, для рядовых Ваньков, доступное и не дорогое.

@134213421000

7 ай бұрын

Какой краун??? лучше на мерс 124 Это будет топ.:)

Потрикевна. Спасибо что показала.

Электрички будут еще очень долго стоить дорого . Из за стоимости их батарей . В нашем климате их будет сложно эксплуатировать . Так как на морозе они теряют заряд . Быстрее разряжаются . Поэтому у нас лучше все таки гибриды . То есть техника с двс . Только двс будет работать как генератор . А уже электродвигатель будет вращать колеса . Ну или через трансмисию . Двс можно сделать на газе на спг или поставить турбодизель . Что серьезно уменьшит расход топлива . А также можно будет ставить не такие уж дорогие батареи . Гибридная система может работать в нескольких режимах . Например городской когда автомобиль двигается в пробках или на улице городов не с высокой скоростью часто тоомозит . Он может двигаться на аккумуляторах и когда тормозит подзаряжать их . Когда он выбрался из города или посадил батареи начинает работать двс он часть энергии расходует на зарядку аккумуляторов а большую часть на электродвигатель . Этот режим больше подходит для маршевого движения между городами . И третий режим когда уже машина разогналась и не нужно томозить разгоняться двс тратит энергию на электродвигатель . Чисто для поддержания движения . Да у электричек будут преймущество это бесплатный проезд по платным трассам . Может по налогам там сделают скидку . Нужно сделать и для гибридов бесплатно проезд по платным трассам в режиме работы аккумуляторов .

Если доведут, то это, несомненно, будет успех.

@alexpo1952

7 ай бұрын

Если доведут, то только за 3, не за 3,2.. никак не меньше, т.к. чертовски хочется денеХ... Аж зубы сводит...

Всё упрется в цену, чем дешевле она будет тем народное, популярнее и покупаемой 👍😀👍

Интересно, возможно ли между подобными машинами сделать связь. При встрече машины обмениваются информацией о дороге, например ямы глубокие лужи скользкое покрытие , дтп и дпс. Люди могли бы записывать приветственные ролики, и при встрече автомобилей их можно было бы посмотреть. Если это атом , то при встречном движении, могли бы создавать электрический заряд тем самым пополнять запас хода в эл. батареи

Моя самая часто испльзуемая функция в автомобиле это проехать из пункта А в пункт Б. Месяц назад сел на служебную машину и даже не интересует, как на ней включается музыка.

Меня так это убивает.. Ну пересадят они всех людей на электрички, так это какие очереди будут из машин, ожидая когда другой человек зарядит свою машину..

@gttchoppag631

7 ай бұрын

Ну вот в Крыму не мало электричек, однако зарядные места пустые в основном, будет мало, поставят ещё, им же не пихать кучу зарядок сразу

@sigizmyndtavricheskii4520

7 ай бұрын

Не переживайте ваша бронь: 24 февраля 2часа 47 минут после полуночи, активирована. Приятный выходных, здоровья вам и вашим близким.