Если вы снимаете ролик, будьте добры не заглядывать каждую минуту в телефон. Выглядит некрасиво.

@ploskyi

8 жыл бұрын

Она едет по навигатору в телефоне.

@TheRussianman000

8 жыл бұрын

+ploskyi Перескопит наверно.

@dias87100

8 жыл бұрын

+ploskyi нет она понтит своим золотым аифон как школота

@alldland9600

8 жыл бұрын

+диас ибрашин )))

@hristodav

8 жыл бұрын

там навигатор

К вашему сведению, госпожа Лисовская (что якобы родом из Столиц-простите за тавтологию, и которая явно не любит не то чтобы Российский автопром, но саму Россию и этого не особо то и скрывает!) роботы стоят не только на наших Веста и Иксрей, но и на немцах, на японцах, и даже на кадилаке! Я лично сам на такой машине ездил! И преимущество робота перед обычной гидромеханической автоматической коробкой в том, что он не забирает 10-15 л с у мотора, и едет пошустрее! Также, стоит такая трансмиссия дешевле и ее легче ремонтировать. Кроме этого, робот проигрывает 7 скоростной новейшей коробке от ZF (что стоит на новых ауди и на фольксвагенах) как по плавности переключения, так и по быстроте переключения и нам всем это прекрасно известно! И тем не менее, никто не станет жаловаться на динамику переключений робота и на рывки при переключении, потому что их НЕТ! Робот переключается медленнее, это так, но и машина стоит в три раза дешевле ауди! И об этом также стоит упомянуть! Также к сведению госпожи Лисовской, нам россиянам уже не нравится издевательский тон по отношению к Российскому автопрому! Мы уже сыты по горло такого рода издевательствами

@d.yavolenok8435

8 жыл бұрын

+PopkowAlexey Кстати езжу на роботе 4 года, доволен экономичностью и не пинает он в исправном состоянии(Авто сузуки свифт 2007г., с роботом тойотовским производства айсин 153). Солидарен с Maxi Mellon

@brat2grimm920

8 жыл бұрын

Почему покупая новую машину нужно думать о РЕМОНТЕ?????????????????????????

@11demon22rus111

8 жыл бұрын

+dsfsdfg ты просто привык и не замечаешь,но поездив дня 3-4 на гидроавтомате и сев опять на робот ты сразу почувствуешь,насколько он дергает

@fantomas7284

8 жыл бұрын

Потому что машина это механизм, и он ломается, вне зависимости от бренда.

@Dach761

7 жыл бұрын

А кто это "мы" ? ))

Впервые АМТ стали ставить на приору, через год на гранту и в последнюю очередь на калину. АМТ Калины как минимум отличается по главной паре - 3.7 а не 3.9 и совершенно другим блоком электроники. Рассматривать АМТ с позиции классического автомата - в корне не верно. В АМТ есть разрывы потока мощности, это же механика по сути. Поэтому она требует привыкания после АКПП. Я сам пересел на АМТ и привыкал к ней. Так вот её плюсы на мой взгляд перекрывают минусы. Поясню: в АМТ прямая, жесткая связь мотора и колес, в гидроавтомате- через "бублик", который не подразумевает жесткую связь ( даже при блокировке на высших передачах). Соответственно больший КПД и меньше расход топлива ( как минимум аналогичен расходу на МКПП, но в реальности ниже). Алгоритмы работы АМТ подстраиваются под манеру вождения "ездока" и внешние условия. Чем больше накатываешь километры - тем более адэкватно она себя ведет. Могу сказать, что спустя пол года эксплуатации- я более чем удовлетворен выбором АМТ. Хотя вопрос выбора стоял из калины универсал на автомате джатко и калины кросс на АМТ. Если уважаемая сной Лисовская привыкла к "классике" АКПП- то бога ради, но её, как специалисту, стыдно не понимать разницы между однодисковым роботом ( и, кстати: пожалуй самым адекватным из всех) и гидромеханической АКПП. Робот по определению не может сразу "дернуться" вслед за педалью в пол. А вот когда пониженная передача будет включена- получите прямую связь: как нажал- так и поехал", но в пределах одной передачи.

@user-ft6so3rj6c

3 жыл бұрын

Езжу на роботе 4 года. До этого на классическом автомате. Привык быстро, никаких дерганий и трудности в горку. Средний расход топлива 8,2 л на 95 - м. Просто надо уметь чувствовать своё авто и быть с ним ед иным.

@user-jv7re1wr9x

Жыл бұрын

Ровно 6 лет назад мы "предпочли" бешеный по-цене Лада Хрей за 742ты₽.с роботом АМТ.За эти годы пробег 78,из запчастей...замена шаровых опор ...с правой стороны второй раз только что.Плюс-масло и фильтра...все!Так что мадам лиса-слишком у вас завышенные требования.И посмотрите на ценник сейчас...может тогда спеси убавится...

Зачем переплачивать за робот, если для динамичной езды надо переключаться в ручной режим? Да затем что робот не для динамики сделан, а для повышения комфорта по сравнению с ручкой, одновременно и экономичности по сравнению с автоматом - комплексной экономичности - расход+стоимость+обслуживание и т.п. Робот стоит смешные 50к рублей и экономически даже выгоднее чем механика, ибо оптимально выбирает режимы, что абсолютное большинство водителей делать не могут(не умеют или не хотят). 50к эти на бензине экономятся даже по сравнению с ручкой. Конечно и недостатки есть у робота, но нужно их адекватно оценивать, а не поливать говном постоянно. 99% обзорщиков и автоэкспертов даже инструкцию по использованию АМТ не удосужились прочитать. Бездари, блин. И ещё: у робота есть и другие преимущества перед автоматом - во дворе после снегопада, например. А это очень-очень важно для потребителя! Насчёт непредсказуемости разгона - абсолютный дилетанский бред. Мадам просто забыла как управлять автомобилем, наверно. Робот действует ровно так же как и грамотный водитель на ручной трансмиссии. И не надо его в этом сравнивать с гидротрасформатором!

в каждом видео Елена мельком показывает свой айфон... Что это за понты такие ? Вы за рулем и следите за дорогой ! Не красиво это, обзор снимаете все таки.

@DROVASEC666

8 жыл бұрын

+egor svit пускай она поставит в своём айфончике 1970 год и будет ооо чудо))))

@LDimon84

8 жыл бұрын

+egor svit причем тут понт и телефон?

@pcf1egor

8 жыл бұрын

+Stuntman Mike притом )

@LDimon84

8 жыл бұрын

egor svit ну если где то еще далеко не самый дорогой телефон это "понт" чего говорить про депутатов и попов с вертолетами и катерами?? XD

@pcf1egor

8 жыл бұрын

+Stuntman Mike читайте ещё раз !) как минимум это не очень хороший пример, за рулём и в телефоне копаться. это уже не первый раз когда Елена берет телефон и перед камерой мелькает, посмотрит на экран и положит на стол или на кресло... за 1 или 3 сек мало что можно прочитать, а значит это понт такой. ))

Господи до чего бестолочь! уже год роботом катаюсь все нормально, ну что ты людям паришь? Не верьте ей она ездить просто не умеет,робот прекрасно работает и в пробках москвы в том числе. Расход по городу 7,5 литра машина на этом двигателе очень резвая даже через мерно. Заплатили конкуренты только не тому, такую херню несет

@Vadik11111

6 жыл бұрын

саша нов ты идиот!

Нормальная машина, что не нравится? Это же такой еба....ть важный показатель с перекрестка первым выстрелить. .. Зачем правда не понятно...

@mornmorana8462

8 жыл бұрын

+Аристов Александр верно говоришь. да и для любителей ""выстрелить" ручной режим оставили, а они все недовольны.

@alexkoll4424

8 жыл бұрын

+Аристов Александр , за 700 тыш, я считаю важно .. она должна стрелять с перекрестка, и не шуметь , и надежно й быть.. .по поводу надежности время покажет как она!!

@user-nz1pr9mz3c

8 жыл бұрын

Знаешь, я тебе честно скажу. Вот уже уже больше трех лет катаюсь на Клине которой 5 лет. Проблем с машиной нет. Я её даже продавать поэтому не хочу. А у друга Рено Сандеро и это просто пипец. Только недавно поменял стойки и опоры и вот опять...)) Если у Х-Рея качество такое как у моей калины например, я бы точно взял бы.

@cocojama1

8 жыл бұрын

+Аристов Александр у хрея качество будет как у сандеро т.к. это тот же автомобиль

@user-nz1pr9mz3c

8 жыл бұрын

cocojama1 Ну кстати да, очень может быть. Хотелось бы конечно самому эту машину потрогать. Так сказать трудно, но по обзором, мне машина нравится. Мне не нравится ту чушь, которую иногда несут обзорщики.

Не знаю, не знаю. Автомат автоматом, а я за пару месяцев к роботу привык. Едешь, переключаешь передачки по факту педалью, тормозишь на нейтралочке. Красота. В пробке в ручном режиме - никаких сюрпризов. Да и коробка вроде обучается, хотя может это и эффект плацебо

Это анти тест драйв какой-то.Совсем не объективно.!

@user-bj9om6sf1p

8 жыл бұрын

Просто надо говорить о том что в этой машине есть, чего нет. Качество материала, двигатель,.подвеска и т.д. ,а она кроме робот говно - робот фигня и больше ни чего. Зачем робот сравнивать с автоматом? Если сравнивать - то тоже с роботом.

@user-wt3gb8fz1t

5 жыл бұрын

Да это кресло так скрепит , оно там болтается , ходуном

@user-tr1rl3bx8h

3 жыл бұрын

@@user-wt3gb8fz1t Или педальный узел, у меня так от рождения педаль тормоза моросит, а может вакумник. Таз есть таз! За такие деньги эти дрова никому не нужны. Первый х-рей был огонь, да были там недоработки, но в целом там был мотор ниссановский на 110 лошадок с цепью ГРМ ( на кашкаях в минималка в 12-ом году такие ставились) и коробка Рено с четким и внятным переключением от ручки. Хоть что то путнее в этой тачке было. Сейчас это дрова.

Уважаемая как вас там лиса !!! из за таких как ТЫ российская экономика не будет впереди планеты всей ! убедительная просьба не снимайте видео и не садитесь в автомобили российского производства, ваше место в старых бэхах , мерсах , тойотах и тд . вот о них и делайте свои выпуски программ. УДАЧИ !!!

Что за скрип в салоне?

@user-dg1wn2mt2n

8 жыл бұрын

+Mr Samodelkin концевик пидали тормоза

@user-ue5wl2xi6k

8 жыл бұрын

Педали сцепления и т. д.

@travel_like

8 жыл бұрын

+Mr Samodelkin как в старой ваз классике - педаль сцепления

@travel_like

8 жыл бұрын

я знаю!это был прикол

@dorfor4245

8 жыл бұрын

+Mr Samodelkin У меня на моей гранте такой же скрип появился примерно на 10тыс.. И ничего сука с ним не сделаешь!!! Устал бороться(пробег 32 тыс.). ПРОСТО ЗАБИЛ!

Здравствуйте Лена! Если выбирать между вестой и х-реем с одинаковыми 106 сильными моторами и механической коробкой, что будет более предпочтительнее?

Не понимаю недовольства. Претензии, исходя из видео, притянуты за уши. Просто вбила себе в голову, что все плохо, и пытается этому соответствовать. А машина-то с этим не согласна))) Советы по эксплуатации и обслуживанию - вообще ахтунг! Лена, продолжай троллить перекупов, а машины оставь тем, кто объективен и кто в них понимает.

@UrquattroE2

7 жыл бұрын

Андрей, ДА ЗАКАЗ ОЗВУЧИВАЕТ!

Про какой "неуспех" Лады Весты она говорит? По итогам марта Веста заняла 4-е место, это результат после 4 месяцев продаж. Она этого не знает?

@st.mikhael5438

8 жыл бұрын

+nickbhl все она прекрасно знает. Человек деньги или какую-то личную обиду отрабатывает.

@HEBOJIbHUK

8 жыл бұрын

+nickbhl 4 место среди ВАЗов или среди всех авто?

@st.mikhael5438

8 жыл бұрын

HEBOJIbHUK среди всех авто. Вот ссылка: LADA Vesta вошла пятерку самых продаваемых автомобилей в России www.lada.ru/press-releases/111043.html

@HEBOJIbHUK

8 жыл бұрын

Ну тогда это очень хороший показатель, херли она пиздит

@user-zg3du3dd2w

8 жыл бұрын

повторяю, задача Лисы обосрать хрей и весту, обосрать автоваз..поэтому и скрипы в машине ..и сплошная критика во всех видео! Подоражанский ей машину дал, не автоваз..и задание дал..важно же не дать подняться автовазу!

Спасибо за видео!

не знаю зачем поносят робот, мне лично это коробка нравится своей универсальностью.

Меня удивляет когда автоблогеры начинают говорить про цену, неужели вы такие отсталые что не видите какие цены сейчас на все авто???! Вчера был в хендае и рио и после увиденной минималке на механике 620тр и автомат 720тр. то уже начнёшь задумываться о ладе, т.к. я думаю у лисы нет проблем с деньгами и она не думает о том что разница в 150тр это очень большая и то что лучше с роботом не очень активно ехать чем жрать ролтон.

НЕ ДУМАЮ, ЧТО С ЭТИМ ОБЗОРОМ МОЖНО АДЕКВАТНО ВОСПРИНИМАТЬ ЭТУ МАШИНУ!

У меня калина на АКПП jatco, пробег 145 тыс. Км, за 3.5 года. Полет отличный. Катал весту на роботе, мне все монравилось. Там надо своим моцком думать! Плюс, можно переключиться на ручной режим управления кпп.

Елен, подскажи на что поменять 8ми летнюю Шеви Ниву? с теми же плюсами. Устал с ней, замучался .

Лиса не тупи, у робота другой принцип работы, это не гидротрансформатор, где нужно тупо давить в пол, вариатор тоже если нажать в пол просто мычит и не едет, я открою секрет, а вы при случае попробуйте, попробуйте в тот момент когда вы считаете что двигателю пора переключиться, как на механике, отпустите педаль газа, как на автомате, и будет вам щастье- плавное переключение. Не позорься все и так в курсе, что ты не шаришь в тачках, ну кроме того что масло в коробке нужно менять)))

Да что там скрипит то так жутко?!

@kennymccormick9992

8 жыл бұрын

зубы.

@gkhp91

8 жыл бұрын

похоже на руль при поворотах.

@Feell70

8 жыл бұрын

Сила в Правде Да, я тоже сначала подумал на рулевую колонку. Но вроде были пару моментов, когда руль на месте, а скрип бешеный.

@MrMehanikys

8 жыл бұрын

+Feell70 Лиса скрипит))

@user-hl5mq6pp8n

8 жыл бұрын

педаль тормоза))

Езжу на АМТ, Гранта. Немного тупит, иногда, но в пробках, как раз, всё прекрасно, очень комфортно. Тупит, иногда при трогание с места, не переходит на 2 передачу, я решил эту проблему переходом на ручное управление. это бывает не часто. На трассе я при спокойно иду на обгон очень резво. расход 8.5. Если буду брать Ладу, следующую, то так же возьму с роботом. До Этого былв Гранта с автоматом джатко. Прекрасный автомат, НО!!!! 13 - 15 литров на сотню для гранта, это разорене:( я думаю это одна из причин, по которым ее перестали ставить на Лады.

гидротрансформатор априори будет плавнее так как крутящий момент передается без жесткой связки двигатель-коробка. Именно поэтому на всех мощных американцах с движками 5-6 литров стоят классические гидротрансформатора АКПП.

Приятная девушка, голос красивый... Но мне кажется - Это проявление неуважения к подписчикам, постоянно отвлекаться на экран своего айфона. Уж на время записи обзора можно отключить телефон. Нехорошее ощущение осталось... Удачи!

@rasputstvo

8 жыл бұрын

+Павел Василенок в соседнем видео она стоит у машины и так же делает.... А вообще не важно, навигатор или где, в любом случае не красиво.

Итак я напишу чуток в защиту АМТ имена Авто ВАЗа. К примеру я инвалид и пенсия у меня не большая 17т. но есть мечта купить машину ваза на амт. причин несколько 1. То что запчасти доступны в любой дыре учитывая что я живу от крупного города 250 км. 2. Обычный гидро автомат в ремонте обойдется около 40т.р.+ эвакуатор чтоб доставить до сервиса, где будут его чинить. А сервис чувствую находится имена на расстояний 250 км. Если вдруг он сломается, увы такое я уже тут у нас слышал и не раз . А как понятна ВАЗовский АМТ думается будет дешевле, учитывая что мне не придется возить машину в город, ведь машины авто ваза многие разбирают и собирают закрытыми глазами в любом месте. Ну а то что он задумчив это уже.дела на сколько избалован покупатель. Если ему нужен хрей с автоматом пускай смотрит на рено степвей тоже самое в другой обертке. А я мечтаю к примеру о Калина кросс с АМТ или же Гранта лифтбек с АМТ . Ведь для счастья многого не надо.

@guest6250

7 жыл бұрын

ildar shai вот и я согласен. добротно и комфортно. правда чуть дороговато, но это уже др история

@konstantinzagulin1244

5 жыл бұрын

Здравое рассуждение субсидированный кредит поможет

@user-dj3dk6hv7u

4 жыл бұрын

ошибочное мнение, разные машины были , такие как ваз 2106 ., и БМВ х5 , так вот за 7-лет эксплуатации БМВ на запчасти не ушло ни чего (пара рычагов подвески) стоимостью 3000р. расходники колодки и т.д брал дешёвые. Ваз 2106 владел 5-лет электрика, замки. ручки дверей. бензонасос., немного подвески, сигнализация, ржавление всей машины, карбюратор, генератор, могу продолжать ...., ИТог на БМВ ушло меньше денег чем на ваз.

привет, подскажите модель толщиномера , которым вы пользуетесь при проверке лакокрасочного покрытия

Вас уважаемая хер поймёшь! То у неё машина прыгает с места, то абсолютно нормально трогается. Внезапно - надо плавно нажимать педаль газа, а вы попробуйте кидать сцепление и втапливать на механике и получите те же дёргания робот = механика, только вместо педали сцепления актуатор( вроде он). Да и вообще как можно оценивать машину бюджетного сегмента сев в нё один раз да ещё и с мерина?

не прилично весь обзор пялить телефон!

Лиса, доброе о времени суток. После выхода АМТ 2.0, не хотите его поведение сравнить?

Елена, а как продвигается ремонт рендж ровера? есть промежуточное видео?

Лена, а что у тебя в видео скрипит в машине в виде свиста ???

@Motorton

8 жыл бұрын

+Sergey Ser Похоже это её куртка)

@kennymccormick9992

8 жыл бұрын

зубы.

@segreys73rus

8 жыл бұрын

Гендольф Серый зубы это к глистам...

@aliencho

8 жыл бұрын

+Sergey Ser Пукан у нее рвется и свистит.

@lehandro77

7 жыл бұрын

Нога робота..)))

ножки у тебя,супер!

Елена при управлении данным роботом есть некоторые особенности которые узнав вы можете ездить как на обычном автомате( ну или механике - гг сам в шоке). 1) При старте что бы не было "тык-тыков" нужно ПЛАВНО нажимать педаль газа - это как на механике быстро, но плавно отпускать сцепление. 2) При разгоне же имитируйте работу педалью газа опять же как на механике т.е. давим - отпускаем - снова придавливаем, буд то на МТ даёте понять мозгам что пора выжать сцепление и переключить передачу.

Хорошо бы выпуск попокупке контрактных ДВС и КПП, как выбрать и если можно надежные организации по этому вопросу

Нееее, больше смотреть ничего не хочу с таким тестом, заказной формат((((

странные люди!а что за мкадом люди не живут!??я дак вообще автомат не люблю!Даже учитывая что очень часто бываю в питере, все равно предпочитаю ручку!и меня не напрягает переключатся в ручную! Такое ощущение что просто у вас стоит задача обосрать Русский автопром,а не обзор машины сделать!Не нравится!?Не покупайте!Сам занимаюсь перепродажей машин!И так обосрать могу практически любую машину! Хоть 1 плюс назвала бы!дак нет 20 мин все про КПП!Такое ощущение что на машине нет больше нечего кроме КПП!

примерял такой авто для себя рост 185 вес 130 очень удобная пасадка кресла понравились, но в весте по лучше. а масло меняю на своей машине каждые 5-7000 км тойота минералка 5w30

привет Лиса.Подскажи пожалуйста как у нее с рулевой.У меня такое ощущение когда едешь по стиральной доске со средней скоростью как будто руль стучит.

Постарела ты лиса, сход развал уже не тот.😏

назвать мужиком-обидетьть мужчин, назвать женщиной- язык не поворачивается) ужас)

Лена очень нравятся ваши обзоры особенно при выборе б\у машин. Вы просто молодец, мало кто из мужиков с вами сравниться в грамотности и выборе интересной темы на тот или иной сюжет или наоборот ! Удачи вам ...

Клюёт кстати акпп с 1 на 2 из - за мягких подушек двигателя. Я установил усиленные, вообще бомба стало.

минус за огрызок. Понты дороже денег

автоваз на сборном моторе в 2016 году кое как добились при 1,8 122 силы а тойота с прошлого века 124 силы при 1,6

@dmitryp939

8 жыл бұрын

+Василий Пупкин только полный дилетанты судят о моторе по максимальной мощности, которая фиксируется на оборотах, до которых машину крутят раз в год в обычной эксплуатации. График нужно смотреть.

@mobile22222

8 жыл бұрын

+Dmitry Pautov ну так давайте с вашей профессиональной точки будем судить. я понял что надо какой то график смотреть а вот хотелось бы цифры увидеть

@mobile22222

8 жыл бұрын

+Петя Петечкин евро 4. да я уже понял что вы скажете что у нового жигуль кабачок класс аж 6 и если вырезать всю экологию... то же самое можно сделать и с тойотовским мотором и получить 150 сил

@dmitryp939

8 жыл бұрын

Василий Пупкин да это все только в основательных исследованиях можно увидеть. Но 1,8 это 1,8. Это тяга с самых низов. 1,6 с 124 макс мощностью будет иметь в районе 80 л.с. на 2000 об/мин, 1,8 будет иметь уже в районе 100. А максимальная мощность на 6000 об/мин важна лопухам и тем, кто будет строить корч для драг-рейсинга

@aleksgames5908

8 жыл бұрын

у японцем мошьность мотора это мощьность без помпы и навесного и коробки у европейцев мотор в боре с навесным и коробкой конкретного авто естественно кто у мотора в вакууме мощность больше, тока проблема в том что в РФ ты у японца платишь за не существующие лошади

Лиса, а почему ДСГ вначале были проблемы??? У меня пассат сс 66 тыс пробега, меняли коробку уже два раза..... все как было так и осталось!

По мотору 1.8: Детонация на оборотах ниже 2000. Прошивка 7-й версии отчасти помогает. По роботу: езжу 99% в ручном режиме. Если бы не рывки сцепления, было бы вообще супер. Автоматический режим = детонация двигателя из-за малых оборотов + тупизм. На грунтовке в пределах 1-2 скоростей удобно в автоматическом режиме.

пративно смотреть на это, ну не нравится вам г-жа Лисовская Российский автопром и что дальше.?...зачем так поливать дерьмом то,...хотя видно вам и страна не нравится в которой вы живете. иксрэй, за эти деньги,машина нормальная. да,критика нужна, что бы исправлять допущенные ошибки.но хамское отношение к людям ,к тем кто создал и к тем кто приобрел машину...шли бы вы лесом !!! и такие как вы только мешают развиваться нашему машиностроению.

800к... За эти деньги можно взять японца из нулевых, и ещё три таких-же на запчасти.

@Siberia734

8 жыл бұрын

+Казак Яжкин Такие как вы под каждым видео это пишите

@millionairefromghetto

8 жыл бұрын

Пруль, это не машина. Уж лучше хрей

@armavirets

8 жыл бұрын

+Казак Яжкин ls430 2006 года и еще останется пара сотен тысяч.

@Siberia734

8 жыл бұрын

Злой Раджа Останется пара сотен на полгода, потом уйдет 300

@armavirets

8 жыл бұрын

Ручной зверёк xyйла Никуда там ничего не уйдет если хороший бензин лить и нормальное масло! Эти лексусы не ломаются

К роботу всего на всего нужно привыкнуть . Кто ездил долгое время на роботе должен понять . Для предсказуемого жёсткого ускорения нужно умело пользоваться кикдауном . У самого опель астра 7 го года на роботе . 170 т пробег.

Спасибо Вы как всегда объективна!

НахНах.. "Опять скрипит потёёёёёртаееее седло...." -* паёт.

автомат джетко, который устанавливали на калину, не переваривает большой крутящий момент и мощность больше, чем у приоры. поэтому и стали ставить робот со старой кпп. кстати, разница в цене на калину с акпп и ручкой была 30 тыр.

Елена напиши что за закон новый про ГБО? Или сделай видос!

Нормальный робот. Для того чтобы не было рывков достаточно правильно управлять газом. Да это требует привыкания, но это все намного лучше простой механики в городе. Езжу на Весте с роботом, да есть моменты когда он дергает и это всегда тогда, когда я работаю газом так как на простой мкпп. И да, робот с одним сцеплением не так комфортен как гидроавтомат, но в тройке МКПП - АМТ - АКПП (гидро), он ближе к АКПП.

в начале поезди скрип в салоне это педали или кресло ?

В данной комплектации установлен навигатор? и пользовались вы им?

У меня в семье есть автомобиль фиат панда 2008г на роботе. Брали с автосалона, за 8 лет никаких проблем с коробкой и работает плавно, ощущения, что едешь на автомате, так что робот роботу рознь.

Лиса, на роботе нет эффекта "ведения" сцепления, как на АКПП в режиме "драйв - D", так как у таких систем при стоянии включается нейтраль и нет связи двигателя с трансмиссией.

Трудно объективно оценить работу "робота" по этому видео... Шум двигателя частично помогает сориентироваться, какое положение в пространстве занимает педаль акселератора в данный момент... ( за обзор всё равно - лк) PS. Просьба к оператору на будущие обзоры - если жёстко зафиксированная дополнительная камера будет снимать и транслировать в углу основного видеоролика показания тахометра/спидометра (ну, и/или непосредственно педаль акселератора), тогда заметно улучшится восприятие режима работы силового агрегата, времени отклика на команды переключения, задержка, ускорение, более объективное понятие об работе связке роботизированной коробки с V4 1,8L.

Добрый вечер!Какую машину-до ста тысяч- Вы можете посоветовать?заранее спасибо за ответ.

сегодня заказали тёще сандеро степвей с АВТОМАТОМ!хотя можно было и робот выбрать,в чём проблема было взять автомат от рэно?

@AlexBlak3

8 жыл бұрын

Проблема в ЦЕНЕ

Лиса помоги, взяли suzuki swift 2007 с 1.3 двигателем, на РОБОТЕ. если есть такая машинка или что-то про робот ее знаете, можете подсказать как с ней обращаться? и сколько двигатель может проехать? пробег 125 тысяч. На роботе первый раз в жизни. Буду благодарен.

Что-то поскрипывает при поворотах рулевого колеса, это нормально?

лисичка ответь пожалуйста что это скрипит педали или руль???:)

Купил такую жене. До хрэя была "Калина" с гидроавтоматом. Первое впечатление - почти истерика: "Тут газовать надо, я боюсь". Действительно, когда в "парковочном" режиме педаль вообще одна, это удобно и безопасно, захочешь перепутать - не сможешь. Общее впечатление от машины - лучше. От трансмиссии - хуже. Не караул, приспособиться можно, но с японской мешалкой было комфортнее. Переключения гораздо менее заметны, хотя ступеней меньше на одну. При резком старте в в "городском" режиме никаких затупов. Хотя, по мере адаптации коробки и водителя, становится лучше. Уже виден ощутимо меньший расход. "Калина", несмотря на более чем скромные размеры, кушала бензин очень даже - расход был в районе 11. Это явно следствие коротких, очень, поездок и откровенно дёрганного стиля езды, но всё равно неслабо так. У неё двигатель на холостых крутил гидротрансформатор так, что нужно было постоянно от души тормозить.

Амт отличная коробка. С прошивкой 3.0, все косяки ушли, переключает резче, трогается сама, не скатывается на горке, при переключениях не клюёт, а самая главное она ремонт пригодна. Замена сцепления дешевле чем замена масла в акпп мазда, не говорю про премиальные бренды.

лиса, расскажи про infiniti qx56 2012. какие неисправности и т.д. стоит ли покупать? стоимость ниже ТЛК 200 на 1млн. почему?

Лисичка, сделай пожалуйста обзор BMW E39, стоит ли покупать этот автомобиль

Наверняка Jatko нельзя было ставить опционально, потому что это были бы штучные продажи из-за цены, а значит заводу закупать штучно коробки у джатки не выгодно или вообще не продадут. Чтобы джатка была дешовой, ее надо было собирать у нас, об этом говорили, что если будут хорошие продажи на калинах/грантах с джаткой, то будут собирать тут, но продажи были не достаточно хороши.

ЛАйк! но машина Г. Лиса очень жду обзор и потом сравнение старого и нового Спортеджа ))

Не пойму, на Весте у робота в ручном режиме передачи набираются толчком рукоятки вперед, а у Хрея назад что ли?

Сравните этот Х рай с прототипом который был на выставке, возможно их поставить рядом?

Брал Калину с роботом на тест, не проблема на небольшое расстояние перемещаться. Не понимаю, что в этом сложного

У меня Туарег с подрулевыми лепестками (V10TDI). Желания переключать вручную нет никакого. Так что эти все ручные режимы - от лукавого.

JATCO на такой класс раньше стоило в районе +50... сейчас уже трудно себе представить...

Вы там часом на спидометр поглядывать не забываете ?

Здравствуйте, могли бы вы зделать тест драйв додж чарджер 2007года. т.к машина интересная(на мой взгляд) поскольку нет обзоров именно этого года, а если и есть то только в штатах, но ведь и в России этих машин хватает.

на 21124 менял масло каждые 10тык, лил синтетику 5-40 в итоге на пробеге 105тыщ компрессия в цилиндров 12+ а вот механ коробок не будет с 1.8(( не держут момент..

Разница в стоимости между роботом и автоматом была бы тыс в 30. Не думаю что больше. На Весту бы поставили автомат этот же и сразу продажи бы увеличились.

здравствуйте очень интересно , купил Хрэй , не могу подключить телефон к магнитоле через блютус надо набрать код ,у меня не получается что делать ?

при езде с роботом, а хорошую горку, надо переключаться в ручной режим.

Спасибо автору за доставленное веселье. Одно упоминание о мегаролике про провал продаж Весты уже обеспечило хорошее настроение до конца дня))) Девушка явно игнорирует статистику продаж. Ну а рассуждения про робот - это просто божественно))) Жду с нетерпением видео от Лисы про робот DSG и вариатор Ниссана.

На 100% согласен нужно ставить полноценную коробку автомат что на Весту так и на Xray.Пока не начнут ставить АТ продажи будут в минусе. Я вот тоже жду когда поставят на Весту АТ и тогда можно покупать .

Экзотики захотелось, вот и потянуло на Х-рэй с роботом)

А вот всё ж таки, можно ли как нибудь настроить этот робот с одним сцеплением. Ведь на пежо 3008 дизельных, тоже робот с одним сцеплением стоит и нормально едет. Вернее, не едет нихрена, зато полное ощущение полноценного автомата (ну при 99% контролируемого электронного газа - эмулирует работу гидромуфты прикольно).

Надеюсь, что на Granta будут устанавливать 1.8 моторы.

молодец ! есть дизель?

Ездил на тест драйве на лада веста с роботом. Никакой дергатни с места не обнаружил. Плавно стартует. Горок не было. И откуда Вы знаете, что с технической точки зрения с мотором не будет никаких проблем?

Уважаемая госпожа Лиса! Всегда очень нравились ваши обзоры, да и Вы сами! Но данное видео вызвало смешанные чувства... С Середины марта имею в собственности Весту с АМТ. Практически никаких нареканий данная коробка у меня не вызвала, еще, (по крайней мере). Что касается разгона, я, как Ваш подписчик и не совсем чайник в автомобилях, хочу Вас спросить, а как должна разгоняться машина со 122 л.с. под капотом? С учетом того, что коробка в принципе механическая и потерь на гидротрансформаторе нет, и с учетом быстроты повышения звука двигателя во время Ваших разгонов, данный экземпляр разгоняется согласно, как говорится, нормам положенности для малолитражного автомобиля такого класса... Думаю, целесообразно говорить о недостаточности разгона у автомобилей двумя-тремя классами повыше и с мощностями за 300 л.с., а ждать чудовищных ускорений от такого автомобиля, я думаю не стоит. Я думаю, вернее я уверен, что это не совсем главная задача этого автомобиля, хотя и не последняя... Всем мир, а Вам добра, любви и процветания, Искренне Ваш поклонник...

на 50 тыс будет дороже поставить автомат джатка, на датсунах ставят и кстати очень шустрый для датсуна)

Что там поскриповает периодически?

Ого , дорога шириной 100 метров с 7 полосами наверное с каждой стороны)

Добрый вечер Елена лиса !) я из МСК! Очень нравится, что вы делайте! как вам написать на почту или вк!??

Елена, добрый день! Спросите у вазовского пиарщика, когда будет отключаемый ESP и когда точно они сделают версию 4х4 хрей?

Стоимость джэтка где-то 60 тыр, стоимость только актюаторов к коробке 30+60 и добавим саму коробку ещё. Ну совсем дороже автомат чем робот.

А что скрипит? Педаль тормоза?

Видео нармальное,всё по делу..МИНУС за обзор в движении.За дорогой нужно следить,а озвучить можно было потом.

В районе 2:40 съемки у Лены что-то страшно заскрипело в салоне в НОВОЙ машине (судя по всему новой) и походу то ли сидушка под Еленой Прекрасной то ли руль! .

А что всё это время скрипит на заднем фоне,педали или руль?